Problèmes avec la Rallonge North Power XT 2.0 SDM

Thierry · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:58 **Messages:** 687

Même souci au désétarquage... Je suis passé à mon shop, la pièce a été changée sans aucun souci (pb bien connu visiblement).
RAS depuis :wink:

totof63 · **Posté:** 22 Mar 2016, 20:20

J'utilise cette rallonge depuis l'été dernier sur mes Severnes et j'ai également rencontré des problèmes pour relâcher la tension facilement et précisément. Ce n'était pas lié à un problème d'usure puisque ma rallonge était neuve mais plutôt à la très forte tension d'amure des Overdrives. J'ai résolu le problème en augmentant légèrement le chanfrein du cliquet comme sur la photo ci dessous.

Sergio-W33 · **Posté:** 22 Mar 2016, 22:26

yoshi.fr a écrit:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/E6VDmQ_kAXjq9GFVeKVVqdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

La tige inox à 90° vient d'une tige de rivet que j'ai coupé et que j'ai tordu.
On voit sur le manche ,l'extrémité à 90 degrés de la petite tige à changer.

Merci pour le tuyau

gwen-one · **Posté:** 22 Mar 2016, 23:50

la tige s'use et se déforme..
un petit coup de meuleuse pour lui redonner du grip,la détordre un peu et ça repart..
mais perso,j'en veux plus de ces rallonges!!!

mnx · **Posté:** 23 Mar 2016, 10:51

En tout cas, ca ne donne pas vraiment envie d'acheter.

Je trouve qu'il y a quand même un décalage chez North, entre la communication du style "conçu en Allemagne", "utilisé en aéronautique", blablabla ... et la réalité du terrain.

Pour tout dire, je trouve ça assez énervant.

Et pas que dans la planche :roll:

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 749

+1, j'ai eu le même problème, j'ai du couper au couteau le bout pour désétarquer une fois...

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Moi je ne peux plus m'en passer, Si quelqu'un à une 2.0 en rdm à vendre, me contacter merci.

yoshi.fr · **Posté:** 23 Mar 2016, 12:30

Même avec ce petit problème d'usure de la tige en inox.( qui dès qu'on a compris ,il suffit de la changer ) ; je peux plus me passer de ces rallonges !

Sergio-W33 · **Posté:** 23 Mar 2016, 12:49

Idem pour moi je ne reviendrai pas en arrière, c'est trop pratique et utile quand on a besoin de règler sur l'eau :arrow:

Flytox33 · **Inscription:** 13 Mar 2011, 10:50 **Messages:** 384

Sergio-W33 a écrit:

elle ne m'a jamais laisser en rade à ce jour !

Oh! même le boss. C.f. point 4 de la charte.

Thomas 33 · **Posté:** 23 Mar 2016, 20:33

Sergio-W33 a écrit:

Idem pour moi je ne reviendrai pas en arrière, c'est trop pratique et utile quand on a besoin de règler sur l'eau :arrow:

Non pas possible le commentaire

Pourtant tu as mis du temps pour y passer :lol:

Raph33 · **Inscription:** 19 Mar 2011, 13:31 **Messages:** 573

Thomas 33 a écrit:

Sergio-W33 a écrit:

Idem pour moi je ne reviendrai pas en arrière, c'est trop pratique et utile quand on a besoin de règler sur l'eau :arrow:

Non pas possible le commentaire

Pourtant tu as mis du temps pour y passer :lol:

Ah ouais, je me souviens même de quelqu'un qui me disait qu'il n'y avait qu'un seul et unique réglage à l'amure...
[la vache, je me vais me faire jeter... m'en fous : plus de voiture, no more planche... sniff]

gwen-one · **Posté:** 23 Mar 2016, 21:01

c'est pas pour moi ça,raph?

parce ça je l'ai toujours dit.....j'ai une petite manivelle qui fait le taf pour un réglage précis,ensuite ça bouge plus....
je joue avec mon palan et surtout avec les œillets...chez Gunsails,c'est énorme la différence!!!

Raph33 · **Inscription:** 19 Mar 2011, 13:31 **Messages:** 573

Que non ! pas encore eu le plaisir de te croiser sur un spot.
C'est pour S...W33

Bernie95 · **Inscription:** 19 Mai 2016, 07:44 **Messages:** 2

Bonjour,
J'ai le problème sur la XT 2.0. Par contre, pour retirer la poignée, il faut cogner sur la vis légèrement dévissée avec une cale en bois ?
Je n'ai pu retirer qu' une des deux vis et le reste ne bouge pas beaucoup.

Problèmes avec la Rallonge North Power XT 2.0 SDM

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