Et les gagnants sont...

https://www.pwaworldtour.com/index.php?id=35&tx_news_pi1%5Bnews%5D=7263&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=5fd7f2005b934a2a451dea5051de623a

Je ne regarde pas. J’en suis encore aux 1/4 de finals Spectacle de fou cela dit. Même mon fils a bien accroché.

Retour sur l'explication de M.Iachino a propos de l'enregistrement du matos en début de saison
Interressant de voir que les pros qui font tout le circuit doivent valider leur matos au début et pour toute l'année , alors que les coureurs ne venant que sur certains events peuvent enregistrer leur set up en fonction de l'épreuve .Du moins c'est ce que j'ai cru comprendre .
https://m.facebook.com/MatteoIachinoProWindsurfer

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Severne alien 125
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat moses 95 + aile sabfoil 679 / W799 /w899
severne blade 4.2 , 4.7 , NP freefoil 5.7 et 6.6 .
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

Merci pour la vidéo.
Tu as bien compris; et c'est tout à fait logique: si un coureur participe à une seule étape, il a droit au même nombre de flotteurs (3), voiles (6) et éléments de foil qu'un coureur qui fait la totalité des épreuves de la saison. Il est donc avantagé par rapport à un coureur qui fait la saison entière, puisque la totalité de son matos peut être choisie en fonction des conditions sur cette seule épreuve.
C'est ce qui s'est passé pour Nico Goyard à Fuerteventura: c'est la seule épreuve de PWA à laquelle il participait cette année, donc il a pu se permettre d'enregistrer des petites ailes et des petites voiles dont ses concurrents faisant la saison entière ne pouvaient pas s'équiper; il était donc nettement avantagé par rapport à eux sur cette épreuve.
Ceci dit, même si c'est évidemment frustrant pour ses concurrents, cela n'a pas d'impact pour l'attribution du titre mondial, puisque seuls ceux qui font la totalité des épreuves de l'année peuvent prétendre à ce titre, et ils doivent donc tous enregistrer du matos utilisable sur l'ensemble des étapes prévues.

Ça veut dire que celui qui ne participe qu'à une seule épreuve et qu'il la gagne empoche le "prize money", sans se préoccuper du titre.
C'est finalement un bon calcul, même si le prize money est sans doute bien moins fourni aujourd'hui qu'il ne l'était à la belle époque.

" donc il a pu se permettre d'enregistrer des petites ailes et des petites voiles"
Effectivement si M.I. dit vrai nico avait 3.7 dans son sailbag ...
Il avait donc de la marge !! Nico si tu nous lis , 3.7 en foil , ça représente quelles condices de vent pour toi ? (En clair c'est quoi tes limites hautes ?)

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Severne alien 125
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat moses 95 + aile sabfoil 679 / W799 /w899
severne blade 4.2 , 4.7 , NP freefoil 5.7 et 6.6 .
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

C’est vrai que ça change pour les foils, comme j’ai pu enregistrer la 360 et la 475 au lieu de 475 et 650 (ce qui est l’option raisonnable pour faire un tour mondial). Ceci étant dit, je vais aller faire Sylt avec la 475 en plus grosse aile et ça sera intéressant de voir comment je m’en sors avec !

Pour les voiles, c’est partiellement vrai : pour un coureur full Foil comme moi, quoi qu’il arrive j’allai enregistrer 3,7/4,5/5,5/6,5/7,5/8,5. Et j’ai pu voir à l’entraînement que même en 475 et 4,5 ça allait très vite (38,5 en Vmax en abattée et 37,5 sur un bord de slalom classique) donc j’aurais été compétitif en 475 comme petite aile malgré tout…
Pour un coureur qui n’a pas achevé sa transition Foil vent fort (ou pour les marques qui n’ont pas encore de voile de 4-4,5), effectivement le choix est plus cornélien…

Pour autant, je n’ai jamais mis la 3,7 à Pozo et je pense que je ne l’aurais pas fait avant que le vent ne monte encore d’un gros gros cran. La 3,7 est intéressante en mode défi sur de longs bords au travers car il faut être à l’aise longtemps mais sur un parcours de slalom, la 4,5 est beaucoup plus polyvalente et facile à régater avec… Du coup je ne pense pas que je serais passé en 3,7 à moins de 40 noeuds moyen…

What's the sense of Matteo words?
I mean, what are those for or for whom?
Yeah, "big public" (is there some?) might not really know some BASIC rule BUT I wonder how there's still people expecting the recent past champs be easy winners...
Times changed, new winds blow. New mindsets are mandatory. Or new (again??) different rules are necessary...

Maybe (and I still say maybe) Nico could have got a little edge from his stuff choice but i think he has a big self and stuff confidence. He (Nico) might have figured before everybody there's basically no more chance to win an event if you give the fin a chance. The sum of fail eliminations is absolutely higher than the fin ones so who care if sometimes the foil could not take the single bullet.
Now, or other sailors are not that smart or they have not the same Nico mindset/level/confidence (still being top level people)

Concerning the Phantom/Nco's level, maybe this combo (IN PWA "light wind") could still work and be as competitive.

Comme quelqu’un le précise à juste titre dans un des commentaires sur la vidéo de Matteo, il faut comparer des valeurs qui sont comparables, et non des envergures versus des surfaces. La surface est beaucoup plus parlante que l’envergure. Matteo et Amado qui sont sponsorisés par Z sont les seules à utiliser une aile intermédiaire (420-430cm2) qui n’est pas commercialisées ce qui est contraire aux règles PWA. Les autres coureurs n’ayant pas accès à cette aile comme Maciek ont jaugé une 390cm2. On est pas très loin de la 360cm2 utilisée par Nico…

I'll tell you what adds to confusion, some brands label their wings by area (Phantom, F4), some in span centimetre (NP), some in span in millimetre (Z-Fins). Nicolas Goyard's smallest wind was 360cm2 area, Macieks was 590mm span(390cm2 area). Looking at the registered equipment, I thought Maciek's smallest wing was 590cm2, which it wasnt. I dont think Ben Proffit realised this either, otherwise he might have mentioned it on the livestream. Maybe in the future, on the list of registered equipment they could list span and area.

J’aurais bien voulu voir ça avec la mer qui va avec, en ayant le recul, tu penses que c’était jouable?

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

"Ceci étant dit, je vais aller faire Sylt avec la 475 en plus grosse aile et ça sera intéressant de voir comment je m’en sors avec !"
Du coup tu a dû bloquer un set up identique pour toutes les épreuves que tu as coché ? Dans mon anglais moyen j’ai cru comprendre de Mattéo que ceux qui ne faisaient pas le tour en intégralité pouvaient choisir leur matos en fonction de l’épreuve ...(ce qui me semblait d’ailleurs un poil déloyal .)

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Severne alien 125
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat moses 95 + aile sabfoil 679 / W799 /w899
severne blade 4.2 , 4.7 , NP freefoil 5.7 et 6.6 .
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

Tu choisis ton matos une fois pour toute pour l'ensemble de la saison. Donc ceux qui ne font qu'une épreuve sont avantagés si ils le choisissent une fois sur place. Mais comme le dit Nico il va devoir se démerder avec le setup de Fuerte à Sylt. Donc même combat finalement. Et ceux qui ne font pas toute la tournée ne seront champion du monde, donc la déloyauté reste toute relative, je ne vois pas trop de polémique la dedans.

Dans ce cas, il n'y a pas de loyauté ou de déloyauté; il y a une règlementation qui est appliquée.
Ceux qui ne participent qu'à une seule épreuve (ou à un nombre restreint d'étapes) ont de meilleures chances de victoire sur celle(s)-ci, donc potentiellement des primes moins élevées (pour ceux qui font toutes les épreuves) sur une étape du fait des meilleures chances pour les concurrents qui ne font que cette étape.
Mais cela est compensé par le fait qu'un concurrent comme Nicolas qui joue toujours au moins le podium sera absent à d'autres étapes, ce qui augmente les chances de toucher une prime plus élevée pour ceux qui font ces autres étapes.
Sur l'ensemble de l'année, le potentiel de gains n'est donc pas grandement modifié pour ceux qui participent à la totalité des épreuves.

salut,


je viens de visionner les manches de qualif de la manche 11, dispo en ligne sur Youtube.

https://www.youtube.com/watch?v=rI2s4c24Qj0

Un gros mix fin/aileron. A vue d nez, un fuerte "normal", avec 30 noeuds.

Et le niveau en fin est "gênant".

Des mecs, qui sont au "top" en foil, sont complètement à la rue en fin, incapables de passer le premier tour, tellement ils sont loin. Pas du tout au niveau.

Prien se prend 1 bord de retard (sur 5!!!) sur Vonk
Rutkowski, 2 gamelles sur 3 jibes, vitesse clairement en retrait...

Ca fait pas du tout homogène comme niveau.

Enfin les mecs naviguent super propre pour avoir vu Prien naviguer au défi. Incapables de passer le premier tour…. Ça reste la coupe du monde