+1 aussi

Moi je trouve qu’il y a une grande différence entre le foil et l’aileron!
Je pratique les deux, plus performant en ailerons j’ai beaucoup de progrès à faire en foil.
Mais c’est pas pareil qu’à l’époque du slalom/course Racing .

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

je suis d'accord que c'est tres different mais si on a voulu melanger les 2 alors il faut que les athletes travaillent les 2. sinon on laisse le foil a l'olympisme et on fait que du fin ou l'inverse mais si on fait l'inverse c'est la fin du Fin et du windsurf performance sur eau plate

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dinosaure addicted

Moi je trouve ça bien d'y intégrer un parcours comme en super X, si ça peut freiner un peu cette course à l'armement.
Et puis c'est plus fun, désolé pour les "pro" race fins

Peut être qu'il faudrait avoir le retour d'expérience du SuperX par les coureurs, les organisateurs et les spectateurs. Aujourd'hui on oppose le spectaculaire vs c'est Interville ?

Après, j'ai aussi ma conviction perso de ce que devrait faire le circuit remplaçant la PWA :
- Avoir un format de course pensé pour le spectaculaire tout en préservant l'intégrité sportive
- Avoir des étapes choisis pour la qualité des images et des top prévisions de vent qu'elles pourront générer
- Fournir des images de très haute qualité destinées à être reprise par les médias => Drone, Camera embarquée, monteur, infographie, moyen de production

- faire des portraits de coureurs, rajouter des éléments attachants autour des coureurs et de leur histoire pour donner une dimension épique


Pour revenir spécifiquement sur le spectaculaire tout en préservant l'intégrité sportive, à mon avis ça se décline avec du départ de la plage, des bords plus long et des spots spectaculaires (par le décors, les conditions, la couleur de l'eau)
Je trouve que sauter des boudins et faire des figures de freestyle est vraiment partir loin dans le spectacle au détriment de l'intérêt sportif

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

I'm old enough to remember that when super x showed up in pwa it preluded at several years of slalom "stand-by" (in favor of the best racing format ever in terms of popularity, participation, fun-cost-chance to race ratio). As fun is something coming from emotions (= subjective) I don't blame people enkoying that kind of show but i feel old stuff is going to repeat....

Petite remarque pour ceux qui voient le retour des figures de freestyle, il faut revenir au contexte de l'époque :
en 2005 le freestyle démarrait juste, les champions étaient les mêmes que les coureurs du circuit classique, dont quelques gloires qui savaient encore mixer slalom et vague. Il y avait 2 figures à tout péter (le spock et le flaka, en gros).

Aujourd'hui ceux qui font du slalom ne font même pas de vague, et ceux qui font du freestyle sont des ultra spécialistes (encore que certains font aussi de la vague, mais pas tous).
Ca n'aurait aucun sens d'amener des figures de freestyle dans une course. A la limite sur le circuit freestyle ca pourrait amener du piment, mais pas en slalom.

Par contre sauter des boudins ça aurait du sens pour recoller à la pratique de M. tout le monde : le bump&jump. Le départ de plage aussi, ainsi que des 8 dans les vagues pourquoi pas.

Mais bon, vu qu'il n'y que 2 étapes de slalom et qu'à Pozo c'est pas possible de partir de la plage, ça limite quand même les possibilités.
Donc pour ceux qui ont peur que leur planche de slalom se transforme en Freestylewave, je crois qu'il faut arrêter de paniquer.

je suis tout a fait d'accord avec cette analyse. Si seul Pozo et Sotavento sont courus en slalom, je pense qu'on a pas vraiment besoin de boudin qui plus est pour assuré le spectacle. Cela etant un petit jump obligatoire sur le dernier bord par exemple pourrait pimenter un peu les choses

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dinosaure addicted

Sinon, pour du spectacle, pourquoi ne pas réserver les épreuves slalom "Fin only" à l'Indoor ?

Des rampes, des boudins, des bouées, des parcours en 8 en veux-tu, en voilà, des caméras judicieusement placées, des écrans géants, des ventilos à fond les ballons, des pom-pom girls et de la bière à volonté.

Après, si la PWA se veut être une vitrine commerciale, pas sûr qu'il y ait des clients pour du matos spécifique Indoor.

Et à l'heure de la transition écologique, pas certain non plus que ça passe crème...

Perso, je n'aime pas du tout les "modules", comme en wake et comme dans le surf made in RedBull récemment, c'est n'importe quoi.
Donc des boudins, je suis pas sur pour une pratique "course/vitesse".
Certes, les bouées c'est pas non plus "naturel" mais historiquement dans le principe de course, c'est bien pratique quand même !

Un slalom en huit, et pas forcément que dans les vagues, c'est beaucoup plus proche de la pratique de Mrs tout le monde, plutôt que des downwinds...

Je ne redirais pas tout le mal que je pense de la séparation Fin/Foil mais j'en suis toujours plus convaincu que c'est la pire connerie de la décennie à tous les niveaux.

Pour Antoine et Addict, ok super mais qui finance ?
C'est toujours pareil, les investissements pour l'Americas Cup, les événements Redbull, etc, c'est du gros pognon, que personne ne veut mettre dans le windsurf actuellement, avec son image de has been et les multiples autres supports plus accessibles.
Comment valoriser le truc pour que ça redevienne le sport roi ? (comprendre bankable)

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83 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Ou alors pour les emmerder : un racing duckjibe obligatoire à chaque manche, à la Robert! ?

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83 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Euh, j'étais sur le ton de la plaisanterie et dans l'exagération, fallait pas prendre au sérieux ma proposition pour du slalom Indoor.

Pour revenir sérieusement au sujet de la PWA qui propose de rendre plus fun le slalom aileron, je trouve que c'est à double tranchant, on peut voir le verre à moitié plein ou a moitié vide :

- à moitié plein, ok super, ça va relancer le spectacle et redonner ses lettres de noblesse au slalom aileron.

- à moitié vide, ça risque de décrédibiliser les coureurs et la pratique du slalom aileron, ce serait juste pour faire le spectacle, ce qui réduirait le côté performance et tactique.

Rater sa manœuvre, finir dernier juste parce que t'as mal négocié le passage du boudin, et perdre des places au classement juste pour ça, ce serait con et très réducteur pour un sportif de haut niveau.

sans compter que pour sauter le boudin, il ne faut pas de molle just'avant, même pour un compétiteur de haut niveau !!!

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JP 50 speed, evo 13

Mike's lab, ozone DP

A nos âges, on en sait quelque chose!

Même si les compétiteurs de haut niveau sont souvent sur la corde....raide, surtout en slalom fin ?!

Et tout dépend de l'interprétation que l'on fait du "passage du boudin", (boudin blanc ou boudin noir), et là, c'est vrai qu'il ne faut pas de molle à ce moment là (de la course), sinon c'est l'élimination directe sans passer par les repêchages.

Mais on s'éloigne un peu du sujet PWA.