l'unique façon de régler la pression du camber sur le mat c'est par la longueur de la latte, dont son réglage coté ultra cam.
les défauts de fabrication sont courants, il ne faut pas oublier que tout est fait à la main. dans le cas d'un gros défaut par contre il faut par exemple vérifier que le camber (comme dans le cas présent) est le bon. si la latte est trop longue (trop tendue donc), ne faut pas hésiter à lui couper un ou deux centimètres (coté ultra cam bien sur).
si les deux entretoises du camber buttent au bord de leur fenêtre avant qu'il ne puisse s'appuyer sur le mat il n'y a pas d'autre solution que de les agrandir (de quelque millimètres). de toute façon elles sont faites après assemblage de la voile. utiliser une lame très affutée, genre scalpel ou cutter avec lame neuve.

Pourquoi côté ultracam? (Enlever 1 cm côté tendeur ca craint ?)

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Non absolument pas et celui qui dira le contraire, ne l'a jamais fait sur une Pryde.
Couper coté cam, c'est rendre la latte plus rigide, moins flexible alors qu'elle en a besoin à cet endroit.
Mais bon avant de se masturber le cerveau, attendons que Mechouille trouve LA solution et la partage, non !?

_________________
http://www.cdp-concept.be

Moi pour trop de pression j'avais du mettre un cam plus court

Car réduire la longueur de la latte oui, mais mais seulement en théorie: car qd le cam vient en butée sur le bout de plastique blanc, j'ai pas trouvé d'autre chose à faire...

Sauf si qqu'un saurait me dire la taille en longueur d'un cam A ? (versus le B qui lui est plus court de 1 cm que les Cou D)

@Méchouille
Question con mais le cam du bas c'est bien un D ? (le B est plus court d'un cm)

_________________
FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

J ai vu qu après l avoir remonter ou étais la lettre ...

Du coup je sais pas, mais tous ne sont pas pareil

Celui du haut et du bas dont différent
Les 2 du milieu je ne sais pas

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Bête question: quand on arrive à un niveau auquel on arrivera probablement jamais ( Celui de mechouille) qu'est ce que cela change que le cam ne soit pas en appui sur le mat à 100% ?
Je ne suis pas encore à ce stade de réglage, d'ou mon interet de savoir quoi.

_________________
http://www.cdp-concept.be

Certainement rien ...

Mais bon, sur le principe avoir un camber en appuis sur le mat permet au creux de moins bouger, du coup d être plus stable, avoir un effet cuillère plus important, de mieux lifter la planche .....

Pour moi c est une question de principe !!

Quand on sais qu Albeau avait pris 49.09 sur 500m avec la latte du bas cassée ....

Je me dis que je m excite pour pas grand chose, mais n ayant pas son niveau, je tente de tout mettre de mon côté pour que MOI je sois le seul élément qui ne soit pas au top

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

De toute façon la vitesse pure, c'est gratter 0.1 noeud par 0.1 noeud et arrivé à une certaine vitesse; c'est 0.05 par 0.05

V max 49.89, ça déchire grave quand même !!!

_________________
Miam slurp

Ce sera mieux quand y aura 50.xx ...

Faut être patient

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Pour un perfectionniste comme toi, Çela m'étonne!!
Un cam qui n'appuie pas, c'est un profil qui n'est pas bloqué et qui va reculer, non?
(Autant le virer, c'est ce que j'ai fait sur celui du haut de ma 4.6, j'ai pas vu la différence car justement il n'appuyait pas )

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Bah faut croire qu'il y a encore une partie de mon cerveau qui ne fonctionne pas à plein rendement.
3 sessions que je navigue avec une latte sans embout et je viens seulement de vérifier ce drole de bruit de "clac" que j'entendais après le passage du cam.
Le filet du tendeur sortait de 3 cm et je me demandais pourquoi
Quoi qu'il en soit,plus je navigue et plus le ressenti d'une voile bien réglée est précis, alors je ne doute abolument pas de ce qu'il faut comme remise en question pour arriver à plus de 40 noeuds.
Cela ne s'explique même plus je pense , à moins que mechouille nous délivre son secret

_________________
http://www.cdp-concept.be

Retour sur le coeur du sujet
Par avance mille mercis pour la personne que pourra me dire la longueur d'un cam A versus B ou C ou D.

_________________
FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Je tente demain, j ai 5, 5.4 et 6.4 si ça se trouve les tailles changent suivant la surface ...
Ca m ettonerais tout de même

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

oui tu as raison je me suis mélangé les pinceaux, c'est bien coté bat cam qu'il faut raccourcir.