Il sera nettement plus rapide de modifier le réglage des straps avec ce système, qu'avec des straps classiques; et tout propriétaire d'une iSonic a bien un tournevis cruciforme dans son véhicule, non?

En effet le réglage de ces nouveaux straps est très facile , le gain en légèreté est vraiment significatif notamment une fois mouillés , le système en vigueur sur la formula depuis plusieurs années est lui moins facile car il faut dévisser totalement et changer d'emplacement , là il suffit de desserrer légèrement et de régler .

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PATRICK DIELTHEM :SLALOM 140 / F RACE 100/ F CROSS 94 / F wave 85
JP AUSTRALIA :SUPERSPORT 111
Loft Blade 9.1/7.7 , Neil pryde RS EVO XV 6.5/5.6 , Patrick 5wave 5.4/4.6

100% Windsurf .

Tout le monde n'est pas sur un spot ou l'on peut revenir a la voiture en quelques minutes...

Et de plus, ces straps sèchent complètement en quelques minutes; plus de straps mouillés dans les housses.

Donc tu vise pas ton aileron avant de partir sur l'eau ?

Pas peur que ca frotte dans l'eau constamment?

J'en conclus que jusqu'à présent ce n,'était pas le cas, du coup c'était dérengeant car t'as le talon qui va plus loin que le pad ?

Pfffff, à ton avis?

Faudrait que certains comprennent enfin que leurs conditions, leurs habitudes ne sont pas forcément celles des autres...

Pour ce super important problème de straps (! ), ce système est très bien mais supprime une possibilité:
Sur certains spots, on enfile des chaussons ou pas (pour pas ce niquer les pieds), on en mets s'il fait froid ou pas, etc... Donc je pense pas etre le seul à devoir AJUSTER l'ouverture du strap APRES avoir un peu naviguer et là, J'AI PAS ENVIE de devoir revenir chercher un tournevis pour le faire parceque non, je ne navigue pas avec mon cruci carré dans le fion! tu me suis là?

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Je test beaucoup donc on a toujours un sac avec des ailerons sur la plage donc un tourne vise..

Non One-r, je parle jusqu'au bout de l'arrière (la poupe)
Qd je vissais, sur mes anciennes iS, le strap arrière à fond derrière, la dernière vis était sur le pont, alors que sur la 2016 la rondelle crantée est sur le pad

Fochtenzi??

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1m89 - 88kg

Laisser un sac avec des ailerons sur la plage?
Par chez nous il y a des marees. Faire 800m pour ajuster mes straps, c'est pas mal!
Dans le sud, par contre, pas de probleme la dessus, vu que ton sac ne sera plus la a ton retour...

Est ce que c'est pas staboard qui avait l'excellent réglage de straps par sangle + scratch ?

Je ne me souvient plus si c'était ça sur les modèles vers 2007/2008.

pour moi qui nav avec du matos commun avec ma femme, la modif des straps c'est un truc bien chiant à faire avec le format actuel.

Le coup du tournevis, faut voir aussi la durée parce que les vis de straps c'est pas le truc qu'il faut trop toucher de peur de pété la vis dedans.

starboard je sais pas mais pryde avait a une epoque un strap tres pratique avec une sangle/scratch et un anneau. Tu tires sur la sangle ca sert et hop tu scratch. Pour elargir tu descratch et tu tires sur le strap pour l'élargir.

Je pense pas que ce genre de modele soit encore en vente mais c'est bien dommage, c'etait simple et pratique

edit : ah ben si c'est plus ou moins le meme que celui la

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dinosaure addicted

les easytrim de BIC sont comme ça et c'est super pratique !! bon c'est moins glamour que NP donc c'est forcement moins bon ...

Les IS, c'est pas pour les blaireaux, c'est pour les pros.

Quand tu es pro, tu navigues toujours pieds nus ou toujours en chaussons (Belbé ?) et tu ne prêtes pas ta planche aux potes (ils pourraient te la casser) et encore moins à ta femme (en général, t'as pas le temps d'en avoir une). donc tu règles une fois, et puis c'est tout.

Autre chose ?

Moi j'en connais un beau de Blaireau