Le foil débarque sur l'AFF ...

blaireau77 · **Posté:** 10 Nov 2015, 12:58

blaireau77 a écrit:

Bon si j'ai j'ai compris . J'achèté un foil et je le met sur ma formula et je décolle à 3 kts......................;

N'oublions pas aussi le foil gonfable :lol:

qui s'adapte à la hauteur de l'eau. :wink:

Yann FRA-5 · **Posté:** 10 Nov 2015, 13:10

Et surtout surtout n'oublions pas le foil .... le foil de speed

DELTA · **Posté:** 10 Nov 2015, 16:35

Guillaupe a écrit:

Pour ceux qui n'étaient pas là ce jour là....... : il ne s'agit pas d'intégrer le foil et/ou la formula au circuit aff à proprement parlé ni de créer ou recréer (pour la formula) un nouveau championnat mais juste de faire de "l'occupationnel" pour les images, les partenaires et les coureurs désireux de la faire sur la tranche 7-12nds.... Le debat sous-jacent était mais on fait quoi de 0 à 7nds....

de la TACTIK. :lol:

Vincent · **Posté:** 10 Nov 2015, 17:51

Quand on voit les x premiers en foil sur le défi kite, on peut imaginer un développement en wind pour la pétole. Mais bon, 7 noeuds, c'est 7 noeuds. Et un foli, c'est du matos conséquent en plus.

Oubliez la Formula...

Ou alors ils font l'AFF sur des spots ventés...

gigi66 · **Posté:** 10 Nov 2015, 17:59

Leucate c'est venté ...en temps normal

FiFi · **Posté:** 10 Nov 2015, 18:47

Un foil décolle avant une formula je pense, surtout pour un léger.
Je plaide souvent pour la formula, mais là les quelques messages de Delta je ne le sens pas.
Genre les gars vont s'arracher une FW en 12.5 :
- c'est cher, mat, wish spécifiques dans ces surfaces,
- c'est pas donné à tout le monde de pomper une 12.5,
- aujourd'hui, à l'heure des slaloms 85, se lancer en Formula alors que la pratique est en déclin et n'a pas enthousiasmé les foules quand les slaloms étaient bien moins performants en light wind...

A coté de ça un foil adaptable et le gars a déjà les voiles et le flotteur. Les planchistes moyens décollent en 30 minutes, commencent à voler 100m en 5 à 10 sorties. La plage d'utilisation me semble bien plus grande que celle d'une 12.5 pour un lourd ou d'une 11.0 pour un léger. Et ça me semble sympa de mettre tout le monde sur la même ligne et de regarder à l'arrivée ce qui se passe.

JM · **Posté:** 10 Nov 2015, 19:50

euhhh, en 11m2 sur une formula avec un Foil XLW, ça doit planer pour un gabarit de 80 kgs

vers les 5/6 noeuds max nan ?

christophe rousse · **Inscription:** 15 Mai 2006, 14:23 **Messages:** 710

Du temps ou j'en faisais , en 12,5 , 70 cm d'aileron pour 90 kg , je décollais au planing en Formula à 8 Kn , passait les molles au travers à 6 kn , pour le gain en foil , ca va etre chaud quand meme .

FiFi · **Posté:** 10 Nov 2015, 21:28

JM a écrit:

euhhh, en 11m2 sur une formula avec un Foil XLW, ça doit planer pour un gabarit de 80 kgs
vers les 5/6 noeuds max nan ?

C'est idiot comme association.
Le foil est efficace quand il sort la carène de l'eau -> réduction de trainé -> wazaaa.
Faut donc aller le plus vite possible (vitesse déplacement > vitesse où la portance du foil est suffisante) dans le moins d'air possible pour trouver la limite basse.
Et ça c'est pas en FW que tu vas le faire (flotteur puissant qui colle et glisse très mal). Ce serait plutôt sur une Serenity/Tactik ou autre similaire sur le seul critère glisse.
Ensuite monter en toile ne donne pas forcément de gain notable.

Une bonne config vent faible, je dirais un flotteur un peu long et pas trop large, pas trop banané, genre une AHD GT75 ou même un peu moins large en 8.5 m².
Au dessus ça marche encore mais ça devient lourd et lent en réactions. J'ai fait des vols corrects en IS155 + RS6 9.0 c'est le max raisonnable je trouve.
La seule comparaison directe faite sur mon matos c'était cet été à Oléron, départ face houle.
IS155 + RS6 8.4 + foil : vol après pumping facile au bord aller, surtoilé en l'air. Vol immédiat au bord retour, surtoilé, le double fourreau suffirait à planer.
Je rentre je monte un aileron de 65 cm bien souple pour bien pomper : départ planning difficile bord aller, faut pomper longtemps et comme un sourd. Un peu mieux au bord retour mais limite basse de la voile. Le flotteur fait 95 cm de large.

christophe rousse a écrit:

Du temps ou j'en faisais , en 12,5 , 70 cm d'aileron pour 90 kg , je décollais au planing en Formula à 8 Kn , passait les molles au travers à 6 kn , pour le gain en foil , ca va etre chaud quand meme .

Un lourd je ne sais pas, mais un léger / medium part avec un vent nettement plus faible en foil qu'en FW. Vérifié à de nombreuses reprises.

Mr Horue sur mon matos, IS155 + Vector 8.6.

Le même jour il volait en 4.7 sur sa planche. Et il n'y avait pas tempête...

DELTA · **Posté:** 10 Nov 2015, 22:46

- c'est pas donné à tout le monde de pomper une 12.5,

je confirme que je n'ai jamais "pompé" en 12.5, vraiment jamais et je partais avec 6/7 nœuds en faisant du cap, au lieu d'abattre.
Il est vrai que l'aileron employé faisait 1m de long, (mais que 0.50 de profondeur) et sa surface permettait de démarrer au planing en capant. C'est le fameux anti algue formula.
Et pourtant ma vieille formula faisait 2.70 de long mais très légère ( 9kg ). J'ai eu plusieurs formula.
Ca, c'est pour mon propre constat.
Après il est certain que les jeunes vont "aller" vers le foil, c'est une évidence et si ça se passe aux environs de LEUCATE je vais pas rater le spectacle, certain de :lol:

Après, sur le plan pratique qui es ce qui démarre en premier? un léger moyen en 12.5 ou 11m ou un foil, parce qu' une fois partie au planing, la formula dégage et le foil peut monter, descendre, en faisant du travers, ce que l'on constate sur les vidéos.
Mais le foil est dans l'air du temps, no problem

DELTA · **Posté:** 10 Nov 2015, 23:05

Leucate c'est venté ...en temps normal

Salut Gigi. T'as oublié que tu avais une formula ? Quelle marque?

lacrevette · **Posté:** 11 Nov 2015, 06:08

DELTA a écrit:

Après il est certain que les jeunes vont "aller" vers le foil, c'est une évidence et si ça se passe aux environs de LEUCATE je vais pas rater le spectacle, certain de :lol:

Je ne sais pas si la Franqui se situe aux environs de LEUCATE, mais cet été, en deux séjours, je me suis régalé à regarder 5 ou 6 windfoils tourner dans le thermique.

Après je peux concevoir que quand on ne navigue qu'au PAH à LEUCATE, on puisse considérer la pratique du foil comme limitée

gigi66 · **Posté:** 11 Nov 2015, 07:58

DELTA a écrit:

Leucate c'est venté ...en temps normal

Salut Gigi. T'as oublié que tu avais une formula ? Quelle marque?

Ola!
Une GUN!! (Top, tres tres courte et légère ) puis une F2 que j'ai moins aimé (trop grosse pour mon gabarit)
Pour en revenir a l'AFF, les coureurs enregistrent généralement 9,5 et 85 de large, non?
Avec un foil desous, meme les plus lourds devraient s'en sortir (de l'eau)!

neric · **Posté:** 11 Nov 2015, 08:44

gigi66 a écrit:

Pour en revenir a l'AFF, les coureurs enregistrent généralement 9,5 et 85 de large, non?
Avec un foil desous, meme les plus lourds devraient s'en sortir (de l'eau)!

Ils ne sont que quelques uns à utiliser plus de 9m, la majorité utilise maxi 8,6m et 80 de large et 7,8m et 75 de large pour les filles et les djeunes :wink:

Mais en foil moins ce sera suffisant :wink:

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Clair, tu complètes avec un Foil, c'est parfait, le prix est quand même relativement faible, surtout comparer à un équipement complet de Formula, et en plus point de vue transport y a pas photo non plus, et pour le spectacle ce sera plus sympa aussi, c'est vraiment une super idée, j'aurais à peine oser en rêver, ils l'ont fait, à suivre, mais perso je suis fan!

Le foil débarque sur l'AFF ...

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