pendant les demi B Profitt a dit que avec des excuses publiques il lui serait retiré le DND donot discard il me semble avoir compris que c'était avec l'accord des coureurs car la saison risque d'être courte , la sanction a été jugée un peu sévère avec le recul ... il attendait l'annonce officielle

Je suppose que Albeau avait du faire appel de la décision et a du argumenter calmement ...

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te chies pas

le parcours était très bien planté :
des trous partout sur le plan d'eau quand il y a des rafales forcément il y a des molles à certains endroits
à moins de le mettre au milieu du lac avec une barge et tous le matos des coureurs je ne vois pas d'alternative...
le parcours a favorisé de plus la confrontation fin foil !!
ce qui nous a tous passionné !

La XS de Loke fait 480

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Warp foil taille mini : 6.8 …

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Tiens ? on découvre que les voiles de foil sont trop grandes, même pour les pros ? Incroyable, je m'y attendais pas

Et oui, une marque qui innove (et qui fait des petites tailles !) avec un top rider, voilà le résultat

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Bon timing pour eux
Ensuite c'est une prise de risque pour la marque dans un monde ou amateurs comme coureurs il avait été décrété que le foil avec voile a cambers c'était sous 20 noeuds (je simplifie beaucoup, retenez juste l'idée). Faut un marché derrière...
Je suis content pour Phantom que cette épreuve conforte leurs choix et leur vision du truc. Ca devrait aider à soutenir la demande même si tout le monde ne pourra pas se lancer sereinement dans le baston.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

C'est même pas une question d'aller dans le baston, regarde : on t'explique qu'en foil tu peux mettre 2m² de moins qu'en aileron : je vois des mecs sur mon spot mettre 8m, 9m, on trouve même de la 10m² sur LBC ! En analysant, ça serait quasiment ce que je mettrais en aileron ! Et pourquoi ? Parce que selon la loi du GPS, on veut être plus rapide que le copain donc on met des petites ailes et on toile comme un porc. Comme en slalom, finalement ! Sauf qu'on commence a se rendre compte que ce n'est pas tout à fait le même sport : l'absence de clapot de coup de freins fait que les voiles ont besoin de beaucoup moins de couple et plus de finesse, à l'image des ailes des bateaux foilers. La voile a plus de surface utile donc doit être plus petite en surface, c'est ce que disait udinidesign dans un autre post.

D'autre part, il existe une pratique plus cool que la PWA (la mienne) ou on cherche avant tout le plaisir, donc pas nécessairement la vitesse, et plutôt que monter un surfshop dans mon garage, je préfère me trimballer un minimum de matos. Donc moi si une 6.5 me permet de voler à 8nds avec une grosse aile, je ne vais pas chercher plus loin et me casser le dos avec une 9m et son 490; Et si en plus le foil permet d'espacer les surfaces, je prend une 5m et avec une aile plus petite je fais 8-25nds et basta, j'ai gagné une planche et 2 voiles par rapport au windsurf et j'ai le smile. Donc évidemment que les surfaces foil vont de 4m² à 7m² pour l'utilisateur lambda, ça me semble évident.

J'ai commencé et j'utilise toujours un foil typiquement conçu pour des voiles très raisonnables. En ultra light on est même plutôt sur -3 m2 genre foil 7.8 versus Formula 11.0 dans mon cas.
Ensuite les gars qui visent une pratique freeride pour le plaisir de voler ils prennent pas toujours une 2 - 3 cam en premier choix. On touche plutôt au public freerace / race / slalom d'où les infinis débats sur les forces de vent et les tailles de voile de ces dernières années. On a dans le même vent des 6.0 et des 9.0, les seconds étant un peu incrédules parfois sur les premiers
La nouveauté je trouve c'est la recherche de perf en petite aile petite voile. Ensuite ce ne sera pas partout ni pour tout le monde, et comme d'autres évolutions issues de la course par le passé faudrait pas que ça devienne l'impossible quiver de référence.
Admirons les pro et prenons exemple sur la wing qui vole léger et pour le fun. Pour mes 95 kilos a 13 noeuds anemo je peux prendre 5.9.
C'est une surface que je ne sortais jamais en aileron !

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Donc en gros, ils se déplacent pas, et sur les courses, ca maronne parceque c'est pas parfait?

PWA, c'est Princesses Windsurf Association ou quoi? Sans déconner, ils en sont a ce niveau les coureurs?

Et alors?
Tu irais toi sur une épreuve qui va te coûter de l’argent ?
J’ai cru comprendre que beaucoup ne gagnaient pas grand chose, alors à en perdre …

Je ne vois pas ce qui te choque, on est chez les pros, pas sur la régate interdépartementale de la Sauzouze

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

C'est la même chose en Kitefoil , si tu veux être devant , faut toilé comme un porc , lors de l'étape de l'Engie KiteTour de Gavres du Week en dernier , dans du 14/22 kn , les pros dont les filles avaient entre 18 et 21 m en taille d'ailes quand nous les amateurs on avait 13 m , on vie pas sur la même planète ......

Avec cette stratégie , il y a un tres bon amateur , Billy Guy , fils de l'ancien courreur de Wold Cup dans les années 80 pour les plus anciens qui connaissent , qui a peté sa manche devant toutes l'équipe de France Olympique et qui fini 4 eme au scratch de l'étape.....

Ça prouve bien que (nonobstant l'avis de l'éminent gig66) on pourrait voir apparaître dans pas trop longtemps des voiles performantes aussi bien en slalom qu'en foil, permettant à ceux qui pratiquent les deux disciplines (pour leur loisir) de réduire le nombre de voiles dans leur quiver. Pour un poids moyen qui navigue en foil à cambers de 8 à 17 noeuds, et en slalom de 18 noeuds (7 m) à 30 noeuds (5 m) [ce qui doit représenter à peu près les plages de pratique du péquin moyen qui s'adonne aux deux disciplines], cela donnerait (au maximum) 9 m, 7 m, 6.2 m, 5.5 m et 5 m. pour naviguer de 8 à 30 noeuds. Je n'ose même pas dire combien de voiles j'ai à l'heure actuelle, avec mes deux quivers slalom et foil

Oui, ils en sont à ce niveau de revenus.

Ils roulent pour la pwa. Ils doivent faire la prOmo we leur sport, de leur tour, de leur matériel.

Pas juste se plaindre que le vent est irrégulier ou que l épreuve n'est pas rentable.