Dac avec toi sur le circuit et le niveau des filles (c'est juste pas possible de voir de tels écarts entre les premières et le reste).

Ce qui n'est pas acceptable non plus, c'est que l'orga de Sylt ne soit pas capable de gérer, slalom/vagues ou slalom/freestyle en même temps, alors qu'à un Taty Frans prêt, personne ne fait 2 disciplines en même temps.

C'est moche car ça veut dire que le titre entre Mortefo et Iachino va se jouer à la loterie ds des conditions pétolesques

_________________
Powered by MWS

Plutot que de faire un circuit mondiale complètement nul, il ferait mieux de faire un circuit par continent (il y a deja le circuit nord americain), puis une final mondiale en fin d'année

Cela ferait des econnomies de budget et permettrait d'investir sur de reel moyen audiovisuel.

Autre chose aussi: passer la limite superieur des planche PWA de 85cm à 90 cm afin de ne pas trop desavantager les lourds dans le light et de valider plus de manche.

_________________
Formula Starboard 161, North Sails 9.3, Loft Sails 11.0
Slalom Mistral Red SL 80, Pryde MKII 6.2
Custom Vague Island Feeling 78l, Loft 6.1, Gun 5.3, Gaastra 4.7, North 4.7, Gun 4.2

Des gosses nos pros



Sinon perso je suis surtout déçu pour A2, après il a fait trop d'erreurs cette année mais il n'empêche que c'est clair que ça a été quand même pas mal la loterie...

_________________

(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Il y a eu l'annulation de l'épreuve de slalom féminin en Turquie à cause des événements politiques. Mais ça ne change pas le fait que c'est manquer de respect aux compétitrices.


Je laisserai Vincent te répondre sur l'absence de vrai circuit américain
Mais ce n'est déjà plus un circuit mondial, un vrai circuit mondial aurait 1 à 2 dates aux US (1 à Hawaï et une dans les Gorges par exemple) plus d'autres dates dans d'autres bons spots.

C'est déjà un circuit européen, composé de coureurs européens à 95% et ce n'est même pas un bon circuit européen, pas de vraie épreuve de slalom en France (sur un vrai spot de slalom - mais ça va peut-être changer avec Marseille), pas d'épreuve à Tarifa, pas d'épreuve en Grèce alors qu'il y a du vent et des spots magnifiques, pas d'épreuve sur le lac de Garde en Italie, ...


Entièrement d'accord en plus de désavantager les lourds, cela freine le développement des flotteurs de lightwind qui sont pourtant les flotteurs dont nous avons le plus besoin sur une bonne partie de nos spots.

A se demander si le funboard va pouvoir rester un sport professionnel

_________________
FORMULA / SLALOM

Entièrement d'accord en plus de désavantager les lourds, cela freine le développement des flotteurs de lightwind qui sont pourtant les flotteurs dont nous avons le plus besoin sur une bonne partie de nos spots.

A se demander si le funboard va pouvoir rester un sport professionnel [/quote]

Mouais , et les léger par 40-50nds a fuerte c'est quoi qui les avantages??

Hormis les sports de combats, il n y a pas de catégorie de poids dans les sports et chacun s'adapte à sa discipline pas l inverse.... Si on reste sur la planche en rsx, tout le monde a le même matos quelques soient les conditions et le gabarit. Donc les athlètes mettent leur gabarit au plus performant et non en demandant à changer de matos.

Par contre c'est clair qu'ils pourraient faire un effort sur les destinations et que ça se joue en windsurf et non au monopoly... et même si le risque reste présent pour notre discipline, il y a quand même des spots bien connus de par le monde pour être ventés presque touts les jours selon la période de l'année....

_________________
http://www.s2maui.fr

Je ne comprends pas ta remarque, personne n'empêche les légers de prévoir une voile de 4,5 m2 (de vague) s'ils le veulent dans leur quiver ainsi qu'une planche de vague ou un flotteur de 70 L

Le funboard n'est pas un sport monotype et l'adaptation du matériel au gabarit est juste normal, même au niveau amateur, à commercer par toi-même
Et tous les sports monotypes (RS-X et voiles) trient les coureurs en fonction de leur gabarit (pas de gros gabarit en RS-X - des gros gabarits en Finn ...)

_________________
FORMULA / SLALOM

Je vois bien un coureur mettre une planche de vague et une 4.5 dans son 6/3.....

Ce n'est pas du monotype d'accord mais il y a des règles. ce que je veux dire c'est que chaque sport à ses contraintes (matériel notamment) et que ce ne sont pas les règles qui s'adaptent au gabarit des athlètes mais les athlètes qui adaptent leur gabarit et leurs entrainements aux règles voilà tout.... c'est de la compétition qui se veut professionnelle pas un rassemblement de potes

_________________
http://www.s2maui.fr

Le matos, on s'en fout un peu, ils en ont des kilos à transporter, ils ne manquent de rien (peut être même trop !) mais le choix des spots est discutable : Gruissan, ils sont quasiment certain de naviguer, la Grèce idem, Tarifa même combat... Nouméa est au top par contre ! La Torche et Sylt sont déjà beaucoup plus aléatoires comme la costa brava ou cela est souvent très light... mais ils vont ou les (maigres) budgets se trouvent ! C'est comme si on organisait ou étape du circuit pro de surf à Marseille sous prétexte qu'il y a des budgets... Bon, dans le surf, ils sont carrément richissimes par rapport au windsurf !
De toutes les manières, on devrait mettre le waveriding en avant médiatiquement par rapport au slalom car regarder des manches en live (même aux Canaries), ça va 5 minutes ! Espérons qu'ils vont recourir de la vague à la Torche car c'est incroyable comme spectacle !

_________________
Christophe et Janis

https://randonneevttmontursuya.wordpress.com/
YouTube compte coiff1000

C'est ton droit (de t'en foutre)
Il faudrait demander aux grands gabarits (Albeau en particulier) si ça changerait un peu ou pas pour eux d'avoir du plus gros matériel dans le petit temps.


Si l'on reste dans le slalom, n'importe quel amateur peut aujourd'hui une belle vidéo prise avec un drone alors qu'il n'y a aucune video correcte du Danemark (à cette heure)
Que la diffusion en direct soit difficile et chère, ok, mais au moins on avait un montage pour le lendemain (ce qui était fait sur les événements précédents), au Danemark, même pas

CONCERNANT LA COURSE :
Nouvelle journée sans vent et sans hit, donc événement fini :

Chez les filles :
- Sarah-Quita Offringa gagne l'étape et le titre de championne du monde de slalom

Chez les garçon :
- Iachino gagne l'épreuve et prend la 1ère place de la coupe du monde

_________________
FORMULA / SLALOM

Si je comprends bien la situation, il y a 2 avenirs possibles à la PWA :
1. Aller là il y a de l'argent sans considération de la qualité du spot => Cela permet de faire bouillir la marmite mais les retombées médiatiques sont à la hauteur du spectacles : inégales et chaque année devient un peu plus dure que l'année précédente

2. Même sans équilibre financier, aller là ou les conditions sont belles (Hawaii, Cap Vert, Afrique du Sud, Gruissan, Crete, Margaritha, Fuerte, ...) Faire de très très belles images qui seraient largement diffusées et ainsi permettraient de retrouver de l'engouement qui bénéficiraient à tous les acteurs de la planche.

1. est court-termiste mais comment ne pas l'être quand on est à la limite

J'espère que Gilles a raison est que la PWA s'oriente bien vers la solution 2.

Antoine

_________________
FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Si c'est de Maja Dziarnowska c'est peut etre une inconnue pour toi mais pas pour tout le monde... elle a fait 2ème à l'iFCA à Bol en juin où elle debutait tout juste en slalom... mais Maja vient de la RSX où elle n'etait pas une buse...
Sinon on peut qualifier aussi Maëlle Guilbaud d'inconnu. Inconnue qui chatouille Delphine Cousin et Mortefon sur l'AFF.. et qui elle aussi vient à l'origine du monde de la RSX.
Maja a arreté la RSX et va faire le tour l'an prochain et a mon avis il va falloir compter avec elle pour les premières places.





Ben en meme temps vu que sur le circuit il y a en entre 3 et 5 qui ont les moyens de ne faire que ca, c'est à dire s'entrainer et avoir les budgets matos etc c'est somme toute logique qu'il y ai cet écart... le contraire serait étonnant.

Il y a d'ailleurs le meme ecart chez les hommes mais noyé dans 64 mecs et une vingtaine qui en vivent et font que ca cela se voit moins...

Sans compter que, si l'on parle du danemark, vu le parcours et la force du vent, tout se joue au départ et à la 1ere bouée, après c'est quasi impossible de doubler si tout se passe normalement sans faute ou molle qui colle au jibe.

Alors peut etre que bon nombre n'ont rien à faire là (je ne partage pas cet avis car la flotte etait composée de pwa+ifca reuni soit en gros toutes les européenes et etrangeres qui font de la compete dans ce bas monde...) mais personnellement je prefere voir des courses avec un tableau à 31 filles comme au danemark et qui vont progresser au fil du temps plutôt qu'une course à 5 filles légitimes.







La tu reves la PWA ne s'oriente pas du tout vers la solution 2... ils ne se bougent meme pas le cul pour chercher un gros partenaire pour le tour... ils se contentent d'imposer leur cahier des charges aux organisateurs locaux et de se pointer le jour J pour gérer les courses

_________________
dinosaure addicted

Le léger peut au moins choisir de prendre la petite planche. Ça générait en quoi de faire sauter la limite haute des 85 cm ? Le léger n'y perdrait rien...
Le compétiteur est également bon dans la mise au point et le choix de son matos. La monotypie est un travers typiquement ffv qui est une sombre erreur conduisant à des champions stéréotypés.
En vélo on impose pas la taille de cadre, non ? Faut s'adapter en se coupant les jambes ?
Et un retour en arrière nous rappelle que le slalom s'était invité parmis les planches à dérives. Et c'était très bien ainsi. Je ne serais pas choqué qu'une fw se pointe au travers dans un vent irrégulier un jour.
Quand aux spots forts et réguliers, pourquoi pas. Mais on s'éloigne aussi des conditions de Mr tout le monde...

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg