Je te parle surtout au yacht club qui n’est pas dans le village
On te refuse de te servir un sandwich à 5€ sous prétexte que tu n’es pas coureur pour te forcer à prendre un plat à 25
Quand t’es garer tu ne bouges plus.
En fin voila.

comme d'hab' avec le défi, com indigente, pas d'infos en temps réel, pas de live, l'entre soi

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D'un autre côté, comme ça n'intéresse que les gens qui y participent, pas besoin de communiquer en dehors en effet

c'est un point de vue que je peux comprendre, mais il y a tout même nombre de pratiquants lambda comme moi, qui apprécieraient de voir de belles images et puis pour les organisateurs ce n'est pas qu'une entreprise philanthropique, s'ouvrir à l'extérieur, aux médias, en dehors de France 3 région et Var matin c'est peut être le moyen d'attirer des partenaires

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Un bon fil instagram pour ceux qui ont l'appli...

Ca vaut ce que ça vaut, mais on a quelques résultats et des petites vidéos.

Les resultats la
https://my.raceresult.com/266738/

En revanche le plateau n'est pas aussi relevé qu'au superstars de Gruissan, pas grand monde du top pwa hors français. Vous savez pourquoi ?

pourquoi? Hé bien c'est simple, il y a le Défi et ses pales copies.

les meilleurs qui jouent le titre PWA ne vont pas s'épuiser à crever dans 30 noeuds et 2M de houle pendant des km alors qu'ils ont la PWA dans quelques jours et qu'ils jouent le titre mondial.
Mais en effet on dirait une interligue car si tu enlèves les foils et wing, il ne reste plus grand monde sur la ligne...
En plus si on voit le vent d'aujourd'hui, envoyer les mecs crever en foil à faire de la race je trouve ça ridicule, il y aurait bcp plus de monde si les ailerons pouvaient sortir avec des parcours travers ou légèrement downwind.
Mais non, il faut faire toujours plus dur, toujours plus long, toujours plus fatiguant, au risque de dégouter tout le monde, moi le premier.
Les potes se sont régalés dans 15 noeuds le premier jour le matin en foil, mais en 4,4 survie aujourd'hui, j'ai l'impression que ça les fait bcp moins rire.

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https://www.ff-boards.com/

Domination écrasante des kitefoilers; le premier winger est 21ème.

Bon en tout cas dans ce ranking , ils parlent de wind , pas foil ou fin ...

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

Plutôt 35 ème.

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

Le classement a effectivement bien évolué depuis mon post, avec une domination encore plus écrasante des kitefoilers, et des wingers encore plus à la ramasse.

C’était pas prévisible ?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Bo je trouve que les permiers en wind sont pas si loin que ça les deux Goyard sont 10ème, j'aurais bien aimé voir combien de temps font les meilleurs en wind par rapport au meilleur en kite

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38