On verra si FMX arrive à payer tous ses coureurs fin 2024

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

"On a peu de détails, mais quand on en vient à ce genre de com' il y a effectivement un gros malaise quelque part."

Jusque là c'est factuel, peu importe si la version qui nous est servie est valide ou non... Je veux dire, on peut douter des causes et des clauses, mais il y a rupture un peu violente quand même.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Ca sent le gros écrémage au niveau des marques en tout cas, beaucoup de “petites marques” vont vraisemblablement disparaître prochainement

Effectivement, j'ai déjà entendu dire qu'il a une TRES mauvaise image auprès de certaines marques; ce qui ne veut pas dire que c'est lui qui a tort dans le conflit qui l'oppose à CHS. Mais si comme tu le dis, il n'a participé à aucun épreuve de promotion pour la marque en 2024, alors il n'a peut-être pas respecté ses obligations vis-à-vis de CHS, et ces derniers seraient alors dans leur bon droit.
Comme on ne connaît pas les tenants et les aboutissants de cette affaire, n'incriminons personne.

Il est bien venu au DéfiWind2023

Il n'a pas couru par contre car son camion a été endommagé sur le parking juste avant le début du défi


C'est nul de condamner sa voilerie sans connaître le dessous de l'histoire mais c'est pas beaucoup mieux de dauber sur Maciek

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

En même temps personne ne s’amuse à se lancer dans un procès sans de bonnes raisons. Sanguin ou pas. Il semble clair que la planche est un métier où on a plein d’amateurs et de crevards à tous les niveaux, des coureurs aux fabricants…

Après le truc est de savoir si c'est délibéré de ne pas l'avoir payé (pour une bonne raison ou non) ou si c'est juste qu'il sont proches de la liquidation.

La différence, c'est qu'on a pu voir le comportement de Maciek en direct quand les choses n'allaient pas dans son sens, et ses réactions étaient parfois d'une grande violence; alors que pour CHS, on n'a encore rien vu de négatif (par exemple, pas de tricherie comme leurs compatriotes de Point 7).
Tout cela n'indique évidemment pas que l'un ait tort ou que les autres aient raison, mais on sait qu'on ne donnerait pas le Bon Dieu sans confession à Maciek, quel que soit son (grand) talent.

ca c'est bien la seule certitude dans la planche des histoires de coureurs qui n'ont pas été payé de leurs primes ou leurs derniers salaires/saisons avant d'etre remercier il y en a frequemment et ca a jalonné differntes periodes de l'histoire du windsurf... les fabricants ne sont pas des enfants de coeur ni des bisounours... surtout quand t'as pas une tune en banque ou que tu ne veux pas lacher un dollar....

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dinosaure addicted

C'est de partout. J'ai essayé de bosser il y a 20 ans dans le milieu de la voile, où il y a beaucoup plus de tunes que dans le windsurf, c'est compliqué aussi. Des amateurs qui se disent professionnels et qui entubent leurs clients, des professionnels incompétents qui se retrouvent avec des procès au cul par leurs clients/sponsors, des boat captain payés avec le black d'un entrepreneur proprio du bateau et qui se font virer du jour au lendemain sans indemnités, les règlements de comptes comme les vraies et fausses affaires (dans cette ordre) Cremer et Escoffier.... des crevards partout !!!

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Jimmy Diaz prend sa retraite et Nico Prien le remplace

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

Plutot bien non?
Faut rafraichir et sortir toute la vieille garde qui vient d'une epoque "differente" a tous les niveaux.
(je suis un vieux aussi )

Nico Prien je n’ai rien contre lui, mais j’ai toujours une appréhension avec les jeunes qui n’ont jamais connu le monde du travail…
On verra bien

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

C'est certainement une bonne nouvelle car Nico Prien est un bon communiquant (il doit avoir la plus grosse communauté des planchistes sur Youtube), un bon coureur (top10) et un bon business man (il a un gros shop en Allemagne). Après, faut avoir la confiance pour reprendre la PWA en 2024, c'est un peu comme te ré-incarner en mouton la veille de Laïd-el-kebir...

J'espère sincèrement qu'il réussira à rehausser le standard PWA et aller vers plus d'épreuves de qualité avec une vrai professionnalisation des athlètes (H et F)

Après, je ne suis pas du tout convaincu par le SlalomX sur le papier et je sais que c'est l'un de ses défenseurs

On verra

Antoine

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

il a quand même passé quelque temps au siège chez SB et a un shop, donc par rapport à ses potes coureurs, on a un gars qui connaît à la fois le monde du salariat et celui de l'entreprenariat.

ce qui le surprend le plus c'est d'apprendre que Jimmy Page était encore aux manettes, je pensais qu'il avait passé la main depuis belle lurette

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