Il y a eu les essais souffleries et les mesures de données en temps réel.
Peut être qu'il n'y a rien d'utilisable mais ça c'était quand même nouveau dans le windsurf

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Planches : 99 Aero+ 71 (RF 71), Tabou 3S Classic 107, JP Freestylewave 93L, Fanatic Freewave 77L
Voiles Loftsails Skyscape 7.0, LoftSails Oxygen & Swithc Blade 5.8, Xo Shark 5.3 et 4.7, Purelip 4.5, Combat 4.2, Severne Gator 3.7
Foil : Zeeko Alu

Monteynard, Hyères, Thau

Je partage ton point de vue.

Alors que le monde de la planche est un petit artisanat avec des recettes empiriques sans grandes innovations sur les 10 dernières années, nous avons vu arriver Amerigo avec des prétentions énormes et une méthodologie digne de l'America's cup (recrutement d'Antoine Albeau, grosse équipe, essai en soufflerie, modélisation numérique, ....). Forcément nous avons commencé à y croire, nous en avions tellement envie....

Et le soufflet est retombé. Pas de résultats mais de la recherche de sponsors et de financement avec une communication hypertrophiée loin du pragmatisme et de l'humilité de ceux qui sont au contact du terrain, surtout quand on se confronte à la mer!

Pourtant, Amergio a de vraies idées, c'est juste qu'un projet de cette ampleur ne peut se faire sans partenaire de taille.

Nous lui avons fait un mauvais procès d'incompétence sans voir que sa com ne nous était pas destinée.

Antoine



Antoine

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Ah oui?
Elle était destinée à qui exactement sa com?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

C'est surtout le retour d'infos chiffrées et de petites avancées techniques qui me rend mal à l'aise avec ce projet.
A part le whaou du jeune qui aurait pulvérisé ses scores grâce aux avancées de zephyr et les images en soufflerie d'Albeau, j'ai rien gardé en mémoire....
Dommage, leur com (, c'est du vent qui) n'est pas dans le bon sens

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

Aux entreprises qui ont envie d'associer leur image à un projet nature/performance

Exactement la même raison qui pousse le Qatar ou les émirats Arabes à se payer des clubs de foot : changer leur image auprès du grand public

Ici, on connait tous Macquarie et instinctivement nous associons ce nom avec de la technologie, de l'innovation et de la performance. En réalité, Macquarie est une banque d'affaire Australienne avec son lot d'évasion fiscale et de spéculation...

Le projet de record du monde à la voile c'est des grosses retombées en terme d'image et de notoriété qui pourraient faire les affaires de groupes Français à l'image entachée (les pétroliers, les banques, les vendeurs d'arme, ...)

Pour Total, filer 1 million d'€ à Amérigo, c'est très anecdotique vis à vis de l'ensemble de leur mécénat (voir fondation total)

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Pour un projet de "Record du monde à la voile", aucun investisseur un tant soit peu cohérent, ne misera sur la planche ou le kite.

Tout ce qui reste à ces deux supports, est de faire un peu mieux que ce qu'ils ont déjà fait.
Le record absolu est inaccessible, sauf en rêve...

Tu es un grand rêveur Antoine.

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Comme tous ceux qui dépassent les limites

il y a toujours en planche des voies d'améliorations inexplorées qui pourtant semblent très très prometteuses :
- Caréner le pilote
- Faire un flotteur assymétrique
- Avoir un foil à calage asservi à l'assiette et la hauteur de la planche
- Utiliser des hyper lubrifiants (technique de certains poissons)
- Utiliser la planche comme aile planante à effet de sol (type Erkanoplan)

Quelqu'un de motivé, avec une démarche d'essai erreur, du budget et du temps pourrait sans aucun soucis apporter de vrais gains de perfs

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Sans doute, mais bien loin du record absolu…ce qui a été vendu au départ quand même

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Tout dépend de l'argent qu'on y met, rien n'est impossible

https://www.france.tv/france-3/stade-2/ ... voile.html

"1ères tentatives d'ici fin de l'année, et record absolu à l'horizon 2023"

pas tout compris dans le comparo avec le poisson qui va sous l'eau à 120 sans grosse voile puissante mais attendons de voir ...

Super, la soufflerie. Pour en déduire quoi? Que Beale avait raison d'etre ridicule avec son carrossage a luderitz, la ou tous les autres ont refusé d'essayer?

Ils font leurs essais a la palme avec du matos full série, en changeant les tailles d'ailes et les inclinaisons, franchement, ils gagnerient du temps a demander a Goyard ce qui marche

Toujours aucun proto, comme si A² n'avait pas sous la main un shapeur, ou un voilier, pour lui pondre des protos (je parle meme pas des foils, avec tout ce qui foisonne en ce moment sur les fabriquants, utiliser des foils de série....)

Donc bon, comme d 'hab on veut tous rêver, mais pour le moment, on est loin de la vitesse des meilleurs en foil (en planche), et rien n'a bougé vers le record.

L'avantage c'est que le projet a force de faire du vent mettra peut etre fin à la pétole

Peut-être un record à la voile... mais sous l'eau.
L'interface nous pénalise... on la supprime. Cela colle bien avec la méthode ASIT si mes souvenirs sont bons. Et cela collerait bien au chef projet aussi.

Bon j'ai appris qque chose aujourd'hui
Merci Just4Fun et merci Wikipédia

ASIT est une méthode de résolution de problème.

ASIT est l'acronyme de l’anglais : Advanced Systematic Inventive Thinking (réflexion inventive systématique avancée). Elle est issue de la théorie TRIZ. ASIT a été inventée par Roni Horowitz d'après les travaux de simplification de TRIZ par Genadi Filkivski.

Idée directrice
ASIT repose sur la thèse selon laquelle les solutions simples sont les plus efficaces, et propose une méthode d'approche systématique de solutions créatives dans ce sens.

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Cela pourrait-il laisser entrevoir qu’un retour à de jolies formes fluides sans (immondes...) cut-outs serait possible ?

ah oui

et j'avais oublié l'espadon "voilier" ... pour un record de vitesse à la voile (sur ou sous l'eau) ça garde du sens