La fin des décrochés ?

Yann FRA-5 · **Posté:** 05 Nov 2016, 17:00

Vincent a écrit:

Belle pirouette ! :lol:

Et qui garanti que tous les autres flotteurs 2017 sont vraiment plus performants et pas seulement surpuissants ?

Je taquine... Et SB est loin d'être la pire marque dans le côté développement à l'arrache...

Et maintenant, il va falloir trouver le mistigri pour ceux d'entre vous pour ceux d'entre-vous qui envisageraient d'acheter du SB neuf... Bon courage ! :lol:

Si vous avez un gabarit de PWA (90/100 kg), vous emmerdez pas, prenez comme eux. La 107, une au-dessus et une en-dessous.

Sympa la redondance tu te relis "des fois des fois" ?

Vincent · **Posté:** 05 Nov 2016, 17:13

Yann FRA-58 a écrit:

Vincent a écrit:

Belle pirouette ! :lol:

Et qui garanti que tous les autres flotteurs 2017 sont vraiment plus performants et pas seulement surpuissants ?

Je taquine... Et SB est loin d'être la pire marque dans le côté développement à l'arrache...

Et maintenant, il va falloir trouver le mistigri pour ceux d'entre vous pour ceux d'entre-vous qui envisageraient d'acheter du SB neuf... Bon courage ! :lol:

Si vous avez un gabarit de PWA (90/100 kg), vous emmerdez pas, prenez comme eux. La 107, une au-dessus et une en-dessous.

Sympa la redondance tu te relis "des fois des fois" ?

JAMAIS ! Comme tu me l'as si bien appris ! :lol:

Yann FRA-5 · **Posté:** 05 Nov 2016, 17:58

Quand le maitre dépasse l'élève ... en descendant

Vincent · **Posté:** 05 Nov 2016, 19:53

Ne jamais discuter avec FRA 58, il te fais descendre à son niveau, et là, il gagne, à l'expérience...

ThierryP · **Posté:** 05 Nov 2016, 20:49

Les arrières super larges sur la 127 et la 137 sont la réponse de Starboard à l'abaissement du minimum de la vitesse du vent pour valider les manches en PWA. Cela pourrait bien évoluer encore avec l'apparition des épreuves de foil comptant pour le classement à partir de 2018.
Je suis plutôt satisfait de l'augmentation de gabarit de la 127 par rapport aux 120/124, car quand je navigue en 120/8.4, je suis le plus souvent sous-toilé: à Nouméa, en-dessous de 16 noeuds, on a rarement du 12/14 bien régulier qui serait idéal pour mes 77 kg avec cette combo. Donc, un flotteur nettement plus puissant est le bienvenu, car il pourrait m'éviter de devoir mettre l'UltraSonic sous la 8.4.

ThierryP · **Posté:** 05 Nov 2016, 21:26

Vincent a écrit:

Si vous avez un gabarit de PWA (90/100 kg), vous emmerdez pas, prenez comme eux. La 107, une au-dessus et une en-dessous.

Si on se réfère aux coureurs Starboard à Sylt, les 90/100kg, ils prennent TOUS 90/107/134; il n'y a que Taty Frans et Jimmy Diaz qui ont enregistré la 87 plutôt que la 90, et que Taty qui a enregistré la 124 plutôt que la 134. Avec l'augmentation de gabarit de la 127 par rapport à la 124, quelques coureurs supplémentaires pourraient choisir la 127 plutôt que la 137 pour 2017, malgré l'abaissement de la limite de vitesse du vent? On sera fixés dans quelques mois.

Vincent · **Posté:** 05 Nov 2016, 21:32

ThierryP a écrit:

Vincent a écrit:

Si vous avez un gabarit de PWA (90/100 kg), vous emmerdez pas, prenez comme eux. La 107, une au-dessus et une en-dessous.

Si on se réfère aux coureurs Starboard à Sylt, les 90/100kg, ils prennent TOUS 90/107/134; il n'y a que Taty Frans et Jimmy Diaz qui ont enregistré la 87 plutôt que la 90, et que Taty qui a enregistré la 124 plutôt que la 134. Avec l'augmentation de gabarit de la 127 par rapport à la 124, quelques coureurs supplémentaires pourraient choisir la 127 plutôt que la 137 pour 2017, malgré l'abaissement de la limite de vitesse du vent? On sera fixés dans quelques mois.

Comme ça, on sait ce qui a été vraiment mis au point... Pour les autres planches, bonne chance ! :lol:

ThierryP · **Posté:** 05 Nov 2016, 21:51

Vincent a écrit:

ThierryP a écrit:

Vincent a écrit:

Si vous avez un gabarit de PWA (90/100 kg), vous emmerdez pas, prenez comme eux. La 107, une au-dessus et une en-dessous.

Si on se réfère aux coureurs Starboard à Sylt, les 90/100kg, ils prennent TOUS 90/107/134; il n'y a que Taty Frans et Jimmy Diaz qui ont enregistré la 87 plutôt que la 90, et que Taty qui a enregistré la 124 plutôt que la 134. Avec l'augmentation de gabarit de la 127 par rapport à la 124, quelques coureurs supplémentaires pourraient choisir la 127 plutôt que la 137 pour 2017, malgré l'abaissement de la limite de vitesse du vent? On sera fixés dans quelques mois.

Comme ça, on sait ce qui a été vraiment mis au point... Pour les autres planches, bonne chance ! :lol:

Quel mauvais esprit! :evil:

Quand tu vois les résultats de Taty, tu sais que la 124 est elle aussi super aboutie. Et vu les résultats obtenus par les filles (en PWA, les 5 premières en slalom en 2016 sont toutes sur Starboard), tu sais que les tailles qu'elles utilisent (114, 97 et 87 ou 80) ont de très bons shapes également

Vincent · **Posté:** 05 Nov 2016, 21:57

ThierryP a écrit:

Quel mauvais esprit! :evil:

Quand tu vois les résultats de Taty, tu sais que la 124 est elle aussi super aboutie. Et vu les résultats obtenus par les filles (en PWA, les 5 premières en slalom en 2016 sont toutes sur Starboard), tu sais que les tailles qu'elles utilisent (114, 97 et 87 ou 80) ont de très bons shapes également

Meuh non... Les résultats des filles disent qu'elles courent en monotypie, c'est tout !

Je suis toujours dubitatif quand je vois le nombre de planches dans la gamme. Autant je n'ai pas trop de doutes sur celles qui sont fortement utilisées (la 107 est TOUJOURS la meilleure dans cette taille), autant j'ai du mal à une grosse mise au point sur certaines tailles intermédiaires.

ThierryP · **Posté:** 05 Nov 2016, 22:08

Vincent a écrit:

ThierryP a écrit:

Quel mauvais esprit! :evil:

Quand tu vois les résultats de Taty, tu sais que la 124 est elle aussi super aboutie. Et vu les résultats obtenus par les filles (en PWA, les 5 premières en slalom en 2016 sont toutes sur Starboard), tu sais que les tailles qu'elles utilisent (114, 97 et 87 ou 80) ont de très bons shapes également

Meuh non... Les résultats des filles disent qu'elles courent en monotypie, c'est tout !

Je suis toujours dubitatif quand je vois le nombre de planches dans la gamme. Autant je n'ai pas trop de doutes sur celles qui sont fortement utilisées (la 107 est TOUJOURS la meilleure dans cette taille), autant j'ai du mal à une grosse mise au point sur certaines tailles intermédiaires.

Voilà le résultat quand la PWA ne retransmet pas les épreuves en live: Vincent s'ennuie, et il suppute, il cogite, il soupçonne...
Bon, pétole mais beau soleil à Nouméa, je pars faire ma promenade dominicale en buggy; tu me feras un C.R. sur les manches de l'Aloha Classic du jour en trois exemplaires, ça t'évitera de te torturer les méninges au sujet des shapes des iSonic. Je le lirai à mon retour, et s'il est bien rédigé, j'en ferai un sur la 127 quand il y aura assez de vent pour naviguer avec (peut-être mardi?).

Vincent · **Posté:** 05 Nov 2016, 23:47

ThierryP a écrit:

Vincent a écrit:

ThierryP a écrit:

Quel mauvais esprit! :evil:

Quand tu vois les résultats de Taty, tu sais que la 124 est elle aussi super aboutie. Et vu les résultats obtenus par les filles (en PWA, les 5 premières en slalom en 2016 sont toutes sur Starboard), tu sais que les tailles qu'elles utilisent (114, 97 et 87 ou 80) ont de très bons shapes également

Meuh non... Les résultats des filles disent qu'elles courent en monotypie, c'est tout !

Je suis toujours dubitatif quand je vois le nombre de planches dans la gamme. Autant je n'ai pas trop de doutes sur celles qui sont fortement utilisées (la 107 est TOUJOURS la meilleure dans cette taille), autant j'ai du mal à une grosse mise au point sur certaines tailles intermédiaires.

Voilà le résultat quand la PWA ne retransmet pas les épreuves en live: Vincent s'ennuie, et il suppute, il cogite, il soupçonne...
Bon, pétole mais beau soleil à Nouméa, je pars faire ma promenade dominicale en buggy; tu me feras un C.R. sur les manches de l'Aloha Classic du jour en trois exemplaires, ça t'évitera de te torturer les méninges au sujet des shapes des iSonic. Je le lirai à mon retour, et s'il est bien rédigé, j'en ferai un sur la 127 quand il y aura assez de vent pour naviguer avec (peut-être mardi?).

C'est pas joli la condescendance tu sais... Si tu es convaincu que toutes les Isonic de la gamme sont aussi bien que la 107 (excellente), tant mieux pour toi. Tu me permettras d'avoir un doute...

ThierryP · **Posté:** 06 Nov 2016, 01:10

Vincent a écrit:

ThierryP a écrit:

Vincent a écrit:

Meuh non... Les résultats des filles disent qu'elles courent en monotypie, c'est tout !

Je suis toujours dubitatif quand je vois le nombre de planches dans la gamme. Autant je n'ai pas trop de doutes sur celles qui sont fortement utilisées (la 107 est TOUJOURS la meilleure dans cette taille), autant j'ai du mal à une grosse mise au point sur certaines tailles intermédiaires.

Voilà le résultat quand la PWA ne retransmet pas les épreuves en live: Vincent s'ennuie, et il suppute, il cogite, il soupçonne...
Bon, pétole mais beau soleil à Nouméa, je pars faire ma promenade dominicale en buggy; tu me feras un C.R. sur les manches de l'Aloha Classic du jour en trois exemplaires, ça t'évitera de te torturer les méninges au sujet des shapes des iSonic. Je le lirai à mon retour, et s'il est bien rédigé, j'en ferai un sur la 127 quand il y aura assez de vent pour naviguer avec (peut-être mardi?).

C'est pas joli la condescendance tu sais... Si tu es convaincu que toutes les Isonic de la gamme sont aussi bien que la 107 (excellente), tant mieux pour toi. Tu me permettras d'avoir un doute...

Hé Vincent, pas de prise de tête, c'était dit sur le ton de la plaisanterie, pas de la condescendance! Le windsurf n'est pas ma religion, je n'en suis pas un ayatollah, et je veux bien rigoler sur n'importe quel sujet, y compris le shape des iSonic. Et en étant sérieux: il n'y en a pas souvent qui sont foirées, mais je suis le premier à reconnaître que c'est déjà arrivé, tout comme je suis d'accord avec toi pour dire que la 107 est en général la mieux aboutie de la gamme.

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

personnellement tout ce que je souhaite, c'est que la 127 soit aussi rapide et facile que la 124 !
Et quelles soit adaptée au - de 80 kgs

lairdcanap · **Posté:** 07 Nov 2016, 07:48

ThierryP a écrit:

Vincent a écrit:

Si vous avez un gabarit de PWA (90/100 kg), vous emmerdez pas, prenez comme eux. La 107, une au-dessus et une en-dessous.

Si on se réfère aux coureurs Starboard à Sylt, les 90/100kg, ils prennent TOUS 90/107/134; il n'y a que Taty Frans et Jimmy Diaz qui ont enregistré la 87 plutôt que la 90, et que Taty qui a enregistré la 124 plutôt que la 134. Avec l'augmentation de gabarit de la 127 par rapport à la 124, quelques coureurs supplémentaires pourraient choisir la 127 plutôt que la 137 pour 2017, malgré l'abaissement de la limite de vitesse du vent? On sera fixés dans quelques mois.

Ben normal Taty fait 84.5 kg bon tu me la prêtes ta 97 ????

ThierryP · **Posté:** 07 Nov 2016, 08:03

lairdcanap a écrit:

ThierryP a écrit:

Vincent a écrit:

Si vous avez un gabarit de PWA (90/100 kg), vous emmerdez pas, prenez comme eux. La 107, une au-dessus et une en-dessous.

Si on se réfère aux coureurs Starboard à Sylt, les 90/100kg, ils prennent TOUS 90/107/134; il n'y a que Taty Frans et Jimmy Diaz qui ont enregistré la 87 plutôt que la 90, et que Taty qui a enregistré la 124 plutôt que la 134. Avec l'augmentation de gabarit de la 127 par rapport à la 124, quelques coureurs supplémentaires pourraient choisir la 127 plutôt que la 137 pour 2017, malgré l'abaissement de la limite de vitesse du vent? On sera fixés dans quelques mois.

Ben normal Taty fait 84.5 kg bon tu me la prêtes ta 97 ????

Tu navigues demain? Si tu veux l'essayer, apporte tes chaussons.

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