Baisse du prix du matos ...... scandale ...... #windsurfgate

Endorphin · **Posté:** 30 Sep 2018, 20:16

Yann FRA-5 a écrit:

FiFi a écrit:

Car techniquement le windsurf n'est devenu agréable que très récemment. Il faut bien avouer que nous avons vécu des décennies de galère innommable avec du matériel pointu, fragile ou lourd etc etc etc...

Un peu la faute à la compet' ça, non ?

Grace à la compète plutôt ... d'ailleurs dans l'ensemble des sports mécaniques, l'évolution des produits grands publiques vient de la recherche de la performance.

Oui enfin personne ne t'oblige a acheter une F1 si tu veux une "sportive". C'est un probleme reel en planche.
Je ne vais pas parler du slalom, je ne connais pas assez mais il y a la meme en FS: la planche de serie doit etre ce qui est utilise en world cup... C'est hallucinant.
Je veux une planche de FS, je suis "oblige" d'acheter la planche d'Estredo ou Vieswrick. Les FSW n'ont de freestyle que le nom. Meme les manoeuvres de bases sont plus faciles sur des planches de pur FS. Ces planches sont toutefois optimisees pour des gars au plus haut niveau de la competition. C'est insense de vendre ca au public en choix unique. Il me semble que c'est pareil en slalom non?

Pour l'approche Gong, en surf c'est quand meme pas uique la vente directe. Ty veux un surf tu va voir le shapeur local. Son truc c'est surtout de separer le gars qui shape de celui qui fait la construction. je prefere aller voir un shapeur local qui fera tout de A a Z mais separer des metiers differents (le design et la fab) a quand meme un certain sens surtout des que ca devient techniquement plus point (fab de foil ou de planche).

Yann FRA-5 · **Posté:** 30 Sep 2018, 22:11

Endorphin a écrit:

Oui enfin personne ne t'oblige a acheter une F1 si tu veux une "sportive". C'est un probleme reel en planche.
Je ne vais pas parler du slalom, je ne connais pas assez mais il y a la meme en FS: la planche de serie doit etre ce qui est utilise en world cup... C'est hallucinant.

Dans le cas du slalom ( "free slalom" plutôt ) tu achètes une freeride et c'est très bien.

Endorphin a écrit:

Je veux une planche de FS, je suis "oblige" d'acheter la planche d'Estredo ou Vieswrick. Les FSW n'ont de freestyle que le nom. Meme les manoeuvres de bases sont plus faciles sur des planches de pur FS. Ces planches sont toutefois optimisees pour des gars au plus haut niveau de la competition. C'est insense de vendre ca au public en choix unique. Il me semble que c'est pareil en slalom non?

La c'est plus que la clientèle est jeune globalement donc plus susceptible de s'identifier donc : Pro Modèle et comme il n'y a pas pléthore de vente de board de freestyle bah tu achetes la même que Golito .... après en dehors du prix je ne vois pas trop le problème en fait.

Même en slalom des marques proposent 2 constructions. D'ailleurs Fanatic l'a fait en 2016 et ils ont arrêté .... surement a cause d'un nombre de vente faible.

Ke Zia · **Posté:** 10 Oct 2018, 12:33

Yann FRA-5 a écrit:

Endorphin a écrit:

Je veux une planche de FS, je suis "oblige" d'acheter la planche d'Estredo ou Vieswrick. Les FSW n'ont de freestyle que le nom. Meme les manoeuvres de bases sont plus faciles sur des planches de pur FS. Ces planches sont toutefois optimisees pour des gars au plus haut niveau de la competition. C'est insense de vendre ca au public en choix unique. Il me semble que c'est pareil en slalom non?

La c'est plus que la clientèle est jeune globalement donc plus susceptible de s'identifier donc : Pro Modèle et comme il n'y a pas pléthore de vente de board de freestyle bah tu achetes la même que Golito .... après en dehors du prix je ne vois pas trop le problème en fait.

Même en slalom des marques proposent 2 constructions. D'ailleurs Fanatic l'a fait en 2016 et ils ont arrêté .... surement a cause d'un nombre de vente faible.

Et dans le même style, fanatic a longtemps proposé la Skate TE et la BGS, avec des différences au niveau de la construction mais aussi du shape !
Mais je n'ai vu que très peu de BGS sur l'eau, alors que la TE est surement le modèle le plus représenté.
Ils ont arrêté la production il me semble.

Endorphin · **Posté:** 10 Oct 2018, 14:28

Ke Zia a écrit:

Et dans le même style, fanatic a longtemps proposé la Skate TE et la BGS, avec des différences au niveau de la construction mais aussi du shape !
Mais je n'ai vu que très peu de BGS sur l'eau, alors que la TE est surement le modèle le plus représenté.
Ils ont arrêté la production il me semble.

La BGS etait pas mal plus lourde. Sur la 110 c'etait vraiment sensible.
On reviens vers les propos de Gong du coup, "freeride" ca ne devrait pas etrer synonyme de lourd! Je pense que'elle se serait mieux vendue si ils l'avaient garde en version legere et aussi retouchee plutot que de garder le meme shape 8 ans (meme si bon, les voiles ont changees entrer temps). Bon apres c'est peut etrer trop de R&D d'avoir 2 lignes pour une discipline pas forcement la plus repandue.

Il me semble que Patrick fait ca aussi maintenant? Une FS "normale" et la AIR pour une approche plus exclusive power-move. Ca a du sens.

Yann FRA-5 · **Posté:** 10 Oct 2018, 14:55

Seb511 avait une 99 ou 100 litres slalom en BGS en 2016 .... 800g plus lourde que la Team Edition mais bon vu comme il avionnait avec ....

Ke Zia · **Posté:** 10 Oct 2018, 15:14

Endorphin a écrit:

Il me semble que Patrick fait ca aussi maintenant? Une FS "normale" et la AIR pour une approche plus exclusive power-move. Ca a du sens.

Les power move ça concerne 0.1% des windsurfeurs.
Et encore, parmis ces 0.1%, la plupart sont des pros ou autre qui ont des contrat avec une autre marque et donc ne seront pas client.
Rajoute que le top 5 PWA est en Fanatic ou JP Australia, boards qui permettent donc a priori de faire des power moves.

C'est peut-être juste une board qui est de "série" pour justifier son utilisation sur la PWA.

Yann FRA-5 a écrit:

Seb511 avait une 99 ou 100 litres slalom en BGS en 2016 .... 800g plus lourde que la Team Edition mais bon vu comme il avionnait avec ....

800g se sentent a mon avis plus sur une board de freestyle que sur une board de slalom.
N'empeche que les Fanatic BGS ou les RRD Wood n'ont pas l'air de trop marcher (en terme de vente !).

Déjà que dans les pratiques "freeride" les constructions entrée de gammes semblent boudées (sur le marché de l'occaz en tous cas)...
En même temps je suis le premier a dire qu'il vaut mieux prendre N-1 voire N-2 full carbon que du N "entrée de gamme" :oops:

Yann FRA-5 · **Posté:** 10 Oct 2018, 15:33

En effet 800g ce n'est pas rien et plus compliqué sur une planche freestyle ... 800g c'est le poids de 4 straps humide. Ceci dit le gain en confort et douceur n'est pas non plus négligeable avec un construction plus "tendre" sur une planche vent fort.

Dans le cas du slalom c'est sur que le rider qui veut s'acheter une planche "haut de gamme" va sur du full carbon même si au final les perfs sont quasi les mêmes, la notion de plaisir à acheter un produit sur le papier haut de gamme est à prendre en compte.

Endorphin · **Posté:** 10 Oct 2018, 18:33

Ke Zia a écrit:

Endorphin a écrit:

Et encore, parmis ces 0.1%, la plupart sont des pros ou autre qui ont des contrat avec une autre marque et donc ne seront pas client.
Rajoute que le top 5 PWA est en Fanatic ou JP Australia, boards qui permettent donc a priori de faire des power moves.

C'est justement ce que je dit! Elles sont optimisees pour le power moves qui ne concernent qu'un minuscule minorite. La planche de FS catalogue est optimisee pour eux pour que pour le windsurfer moyen il semblerait

Yann FRA-5 · **Posté:** 16 Oct 2018, 10:08

Comme vu sur d'autre post P7 baisse de 30/35% ses prix publiques.

Une ACK se retrouve 80 euros plus cher qu'une Vector : ACK 7,8 2019 649 euros , GUN VECTOR 7,8 : 579 euros

En voile de race c'est 100 euros d'écart : P7 AC ONE 201ç 7,8 799 euros - GUN GSR 2019 7,8 : 695 euros

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Et on va les retrouver quand même en shop en France?

Yann FRA-5 · **Posté:** 16 Oct 2018, 18:37

stef38 a écrit:

Et on va les retrouver quand même en shop en France?

Ewindsurf ( qui est une boite aux lettres je pense ) fait une coquille un publiant deja les prix ....

Peu nombreux étaiement les shops à avoir du stock ( Windsurf leucate / Side Shore / Au Spot de mémoire puis deux trois autres )

Je pense que ca va ressembler a du GUN SAILS en terme de distribution. Donc les shops qui en voudront en auront je pense comme GUN ou XO avec de plus petites marges.

FiFi · **Posté:** 16 Oct 2018, 19:25

Ewindsurf ex quai34 Alsace c'est plus qu'une boite au lettres, pas mal de démo et animations en local, un stock quand même présent, des reprises/occases... Je n'ai jamais lu du mal du bonhomme ni de la boutique.

Aurel11 · **Inscription:** 30 Oct 2015, 22:30 **Messages:** 295

Yann FRA-5 a écrit:

Comme vu sur d'autre post P7 baisse de 30/35% ses prix publiques.

Une ACK se retrouve 80 euros plus cher qu'une Vector : ACK 7,8 2019 649 euros , GUN VECTOR 7,8 : 579 euros

En voile de race c'est 100 euros d'écart : P7 AC ONE 201ç 7,8 799 euros - GUN GSR 2019 7,8 : 695 euros

oui mais avec un design et des couleurs nettement plus sympa tout de même!!

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1544

Aurel11 a écrit:

Yann FRA-5 a écrit:

Comme vu sur d'autre post P7 baisse de 30/35% ses prix publiques.

Une ACK se retrouve 80 euros plus cher qu'une Vector : ACK 7,8 2019 649 euros , GUN VECTOR 7,8 : 579 euros

En voile de race c'est 100 euros d'écart : P7 AC ONE 201ç 7,8 799 euros - GUN GSR 2019 7,8 : 695 euros

oui mais avec un design et des couleurs nettement plus sympa tout de même!!

Suceur

Yann FRA-5 · **Posté:** 16 Oct 2018, 19:56

Fan de Batman ?

Baisse du prix du matos ...... scandale ...... #windsurfgate

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