COUP DE GUEULE FIABILITÉ DES MATS

blaireau77 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 11:35 **Messages:** 1020 **Localisation:** 77

stef38 a écrit:

Blaireau: bon choix le rdm, perso je suis en rdm depuis 10ans maintenant, et aucune casse, bon je navigue pas autant que beaucoup d'entre vous, mais avant j'avais quand même de la casse... Enfin touchons du bois... Pour l'occaze, je trouve ça très risqué sur les mats, parce qu'il est difficile voir impossible de juger l'état d'un mat, certains les laissent cuire dans leurs voiles gréer au soleil, autant sur la voile ça peut se voir, autant sur le mat c'est chaud...

Je suis d'accord avec toi, j'ai testé et j'ai perdu. J'ai achété la board d'occaz', la voile d'occaz'.....le mat d'occaz', mais le wish neuf en promo pour éviter les surprises. Je n'avais pas plus le budget pour un mat neuf.
Sur ce coup la j'ai perdu 250 euros et va falloir rajouter sur du RDM 520 en promo 500 euros. :roll:

A+

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

francois86

Gaastra c75 490 (2013 et 2014)..... j'en ai cassé deux en 3 mois...

Le premier a fait 2 nav et a pété juste au dessus du wish alors que la voile était gréée sur le bord!!!!
Le deuxième a fait 5 mètres et a cassé juste sous le wish au moment ou j'ai tiré sur le wish !!!
J'ai reçu le nouveau il y a quelques semaines , je croise les doigt et sers les fesses a chaque nav....
Lors des deux casses, la voile n'a pas été endommagé, mais ma poignée de wish est bien fissurée...et impossible de demander préjudice pour çà :evil:

J'ai des Phantom et j'ai pris du 75% pour une question de fiabilité.... mais c'est loupé!!! je vais naviguer en mer cet été et je flippe un peu, je m'éloignerai pas du bord
D'apres Gaastra le 100% est plus solide que le 75 en taille 490... :twisted:

mistral4u

Ce post est désespérant !...
Avec le prix du matos qui augmente chaque année, c'est une seconde mort annoncée du windsurfing qui se profile !

lechat75 · **Inscription:** 10 Avr 2006, 12:21 **Messages:** 193

Un pour moi: un 4.60 Maui SRS de 2010, étarqué dans une 7m².

Gréage, premier coup de pomping et cassé net au niveau de la poignée (pas de dégat sur la voile).

Un peu rageant, mais le mat acheté d'occase avec la voile (et un nombre limité de nav avec moi ..).

Ça faisait plus de 10 ans que je n'avais pas cassé de mat ..... (quand je pense à mes Gun Select de 2006, qui avait fait une saison coureur, et que j'ai tenu 6 ans ...)

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1115

Quand je lis ça, je me dits que les marques qui misent sur le rdm type Hot Sails ou Loft (en dessous de 7.

ont de beaux jours devant elles. La fragilité des mats de course est une histoire aussi vieille que l'apparition du carbone pour ces mêmes mats, on avait déjà ce genre de conversation quand pryde a sorti son fameux Carbon60 il y a plus de 20 ans

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1092

paquitomicorrazon a écrit:

on avait déjà ce genre de conversation quand pryde a sorti son fameux Carbon60 il y a plus de 20 ans

j'ai toujours le mien moi

Le Touriste

L'explication par la qualité insuffisante de la résine employée par certains fabricants me parait assez vraisemblable.
(et on doit aussi avoir un problème de quantité parfois, voire de savoir-faire...).
Après il y a les chocs subits hors navigation, parfois je vois aussi des gens très forts en nav mais qui ne prennent aucun soin de leurs mats, qui arrivent sur le spot et jette tout par terre avant de gréer. Le sac rembourré est indispensable.
Du coup les RDM tiennent (pas tous) tout simplement parce que pour avoir la même inertie de section il faut plus d'épaisseur.

Ce qui est étonnant c'est que les mats de certaines marques sont plus lourds qu'il y a 10 ans mais moins solides.

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

sailpower a écrit:

paquitomicorrazon a écrit:

on avait déjà ce genre de conversation quand pryde a sorti son fameux Carbon60 il y a plus de 20 ans

j'ai toujours le mien moi

+1 : les mats charbon de l'époque étaient costauds!!!

CK95, Gun Terminator, tout ça tenait la route!

francois

paquitomicorrazon a écrit:

Quand je lis ça, je me dits que les marques qui misent sur le rdm type Hot Sails ou Loft (en dessous de 7.

ont de beaux jours devant elles.

Jamais cassé autant de mât qu'avec les Loft, RDM comppris, donc je ne suis pas sûr qu'on puisse généraliser

matt2000 · **Inscription:** 07 Oct 2008, 21:37 **Messages:** 263

Peut etre la solution finale. Si meme cst n y arrive pas...

http://www.slake.co/products/race-masts/np14/

je vais tester en formula.

A noter: chaque mat est fait a la commande (pas de stock), et teste avant d etre envoye.

(je ne bosse pas pour eux, ne suis pas sponso et ne les connais pas, a part de reputation)

M

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

et un FX100 490 neuf ce soir en 490 sur une EVO5
deuxième mat en 3 mois et voile dechiree , j'suis degue :twisted:

algajola

en nav ou en greant?

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

algajola

ca craint,surtout si tu es au large

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