On ne sait pas comment est fait le classement ni à quoi correspondent les écarts annoncés :
Ce ne sont pas les distances entre concurrents, mais certainement une différence de distance à un point objectif ...
Difficile de dire que ça bug si on ne sait pas comment est fait le calcul ...
Comme je le disais: on aura un aperçu plus réel du classement et des écarts après le cap de Bonne Espérance
Wait and see...

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Fred K
PD 115 et 130 AI . Falcon 90 et 99
NP EVO XIII 5,2 5,8 6,6 7,4 8,2

C'est ça, il y a une multitude de points sur le trajet (que l'on ne voit pas sur notre écran) qui servent à déterminer un classement "provisoire".
Ensuite, lorsque l'on est sur notre écran, la position des autres joueurs est actualisé moins régulièrement que la notre ce qui peut amener dans certains cas des "erreurs" temporaires.

Là on est tous pas mal regroupé, ça va s'étirer de plus en plus et on devrait effectivement y voir plus clair dans quelques jours.

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et tu ne parles même pas des angles que les réels ont : je suis travers , celui d'a coté est au vent arrière !

Bah , je visite le Brésil par la cote car j'ai RDV avec une catapulte dans 3j

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te chies pas

Concernant les bateaux réels sur virtual regatta il est tout a fait normal que leurs données ne correspondent pas avec ceux des bateaux virtuels.

Les réels sont beaucoup moins mis à jour que les virtuels, ce qui explique les quelques incohérences. Il arrive même parfois que tous les réels soient exactement à la même vitesse (par exemple à 15h tout à l’heure, Dalin, Ruyant et le cam étaient tous les 3 à 12,2 noeuds) ....

Leur prise en compte des vrais navigateurs n’est pas complètement au point pour le moment... mais c’est déjà super .... il me semble que cest assez récent de pouvoir naviguer avec eux sur notre écran ....

Oui le jeu est quand même très bien malgré quelques bugs.

Je continue ma remontée, 81000 après être descendu 117000.

Dans 24 heures, on devrait y voir beaucoup plus clair niveau classement.

Bravo à ceux qui ont pris l'option sud, qui s'avère effectivement le meilleur choix.

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Formula Starboard 161, North Sails 9.3, Loft Sails 11.0
Slalom Mistral Red SL 80, Pryde MKII 6.2
Custom Vague Island Feeling 78l, Loft 6.1, Gun 5.3, Gaastra 4.7, North 4.7, Gun 4.2

Ce matin je me retrouve 59000, puis à 11 heures 61000.

J'ai donc gagné près de 60000 places en étant très largement plus lent que les bateaux plus au sud.

Mon écart par rapport aux leaders est passé de 580 miles à 380 miles.

Si être très au sud a été un avantage jusqu'à maintenant, la donne va changer d'ici 36 heures environ, par des vents orienté sud ouest (40°). Les bateaux le plus au sud vont se retrouver coincé par la ligne sud à ne pas franchir.

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Le temps d'écrire le message précédent, je me retrouve 78000!!!

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Gros correctif à l'instant du classement du jeu.

Je me retrouve à 140 mile du leader et je suis 20000.

Cela me semble correcte.

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Oui ca semble cohérent.
Etre au sud avantage dans le classement en ce moment.

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Fred K
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NP EVO XIII 5,2 5,8 6,6 7,4 8,2

Ne pas se prendre la tête avec le classement : on n'a pas encore passé la première marque de parcours !
Tout le monde fait le yoyo pour le moment....
Mon bateau : hagoulougoulou.

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60Kg
Noremana Flying Fish 4'8 70L + AFS Alpha82 - Performer 1250 et 750
AFS Wilf 5.0 2021 - Takoon V2 3.5
Gunsails Seal 5.0 2021 / North Ice 4.7 2011 / North Ice 4.0 2011 / Tabou DaCurve 75 2014

Ah tu es 2h devant moi !

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Fred K
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Bravo TropFlex pour ton classement actuel.

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Petit point de la situation ce matin

Quoi de mieux qu'un screenshoot pour montrer la place



Sur ce screenshoot on appercoit le leader de la course, en bas de l'ecran,

FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF et moi cote à cote classé respectivement 11026 et 11079, à 98 miles du leader.

En haut on a hagoulougoulou classe 11700

Puis Coatch33 a 24000

Puis Maxoumar classé 27000.

Etc ...

Donc course tres serré

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J'ai révé ou la limite sud à ne pas dépasser à changer ce lundi matin?

Elle se retrouve maintenant 300 miles plus au nord apres le cap de bonne espérence.

Classement : 7100 apres avoir été 6600. A 86 miles du leader, apres avoir été à 76 miles. Je ne comprend pas comment j'ai perdu ces 10 miles depuis ce matin,soit un déficit de 1 noeuds alors que j'étais toujours autour de 22 noeuds, soit pratiquement la vitesse max qui est de 23.0-23.2 noeuds. Pour obtenir cette vitesse, il faut une orientation entre 126° et 135° et un vent de 26 noeud, pas plus pas moins, donc chose impossible à garder sur plus de 10 heures.

Houlougougou mène la danse des W33 en étant 3700.

Quand a FFFF, je n'arrive pas en m'en séparer, une fois lui devant, une fois moi.

Aim Alex est juste derriere classé 9600.

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Vous dormez ??? Bravo

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[ On savait qu’il y avait quelque chose de pas normal mais on ne savait pas quoi. Mais comme quoi, on prévoit toujours plein de choses, on se gargarise, on fait du blabla dans les journaux… Et en fait l’autre jour on m’a dit « bien dire fait rire, bien faire fait taire » je voulais l’écrire en gros dans mon bateau.Jean Le CAM.]