Voilà une belle vidéo montée : https://www.windmag.com/defi-wind-2022-video-jour-1

Même s'ils ont le mérite d'exister, c'est sûr que il y a du boulot pour les live!
Ce qui me gêne un peu c'est l'utilisation de l'hélicoptère durant une manche entière... Je ne sais pas qui paye mais je ne suis pas prêt à accepter des hausses du prix de l'inscription en voyant cela. Pour le coup d'envoi ok mais pas plus. Pour filmer les manches on fait du très bon travail de nos jours avec des drones. Dans du vent fort on en voit sur la Volvo Ocean Race. Il en faudrait au moins 3; un en tête de course et un à chaque extrémité du parcours par exemple.

En tout cas c'est une belle édition pour les 20 ans, Bru a de la chance !

Goyard passe premier
https://www.windmag.com/defi-wind-infos-officielles#1_0185FF

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Oui après un tour de chauffe à la manche 1 Goyard défonce tout le monde !

Très beau défi aussi pour Antoine Questel !

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Bravo au plus fort Goyard au dessus du lot

la liste des résultats évoque bien des compétiteurs hors pair,

et le vent au rendez vous, un très très beau défi, Merci à toute l'organisation

et ça fait plaisir de voir s'inscrire un tel évenement monumental de l'histoire du windsurf/wingfoil/wingfoil

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Nico Goyard sur une autre planète en foil, mais ça on le savait;
AA arrive à maturité, à 30 ans on s'en doutait un peu (lol)
Pour le reste je suis complètement sec, je ne sais pas qui a couru en foil/aileron sur quelle manche, etc. c'est une info qui sera difficile à avoir je pense.

Ah non à priori, c'est très simple, Parmis les premiers classés seul Goyard était en foil à 100%.

Quelques experts ont tenté le foil notamment sur la manche 4 mais ils ne sont pas mieux classés au final.

Net avantage aux ailerons à la descente, net avantage aux foils à la remontée face au clapot et au flot de coureurs qui déboulent.

Seul Antoine Questel fait 3ém en étant reste à 100% en aileron.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Merci pour l'info. Quelle était la fourchette de la force du vent selon les endroits du parcours, et selon les manches?

Tout ce que tu dis est expliqué dans le report de Windmag posté ce matin.
Mais Nico Goyard est quand même un Extra-terrestre, il va amener la pratique du foil, et du Windfoil en particulier, dans une autre dimension.
Chaque année, il repousse les limites de la pratique, et met la pâtée aux ailerons.
Pour en avoir discuté avec un patron de shop du coin, ils sont hallucinés par les performances de N.Goyard, ils n'ont plus de mots pour expliquer son niveau stratosphérique.
Un athlète de ce niveau, c'est de l'or en barre pour son sponsor et pour la discipline, et il est encore jeune, c'est un véritable phénomène.

Bravo Nicolas Goyard, un athlète de très très haut niveau
Quand il aura développé une planche de 65 de large pour la 3.7, je n’ose pas imaginer dans 40 noeuds de vent

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Le slalom, c’est top

Patrik défi 59 et 64, Isonic 67-73-77

1m76 71 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Dire qu'au tout début, le Windfoil était présenté comme la meilleure alternative dans les conditions ultra-light, en venant empièter sur le terrain de jeu des Formula.
Aujourd'hui, les foils sont prêts à venir empiéter sur le terrain des guns de Speed...

Pas pour tout le monde, faut être honnête

Il y a 2 problématiques : le matos et le niveau

Parmi les coureurs même top niveau seul Lucas Guiraud en plus de Goyard dispose de matos foil pour le gros temps.

Même Antoine avoue avoir une planche trop volumineuse.

Pour les ailes, c'est pareil, mis à part Phantom et Lokefoil, qui fait des petites ailes et petites stabs ?

Ensuite, beaucoup même au top niveau hésitent à se lancer en foil dans le gros temps

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Il y aura toujours un monde entre les Pros et les pratiquants "Lambda" et même parmi les Pros, il y a apparemment aussi un monde entre N.Goyard et les autres.
C'est sûr qu'il n'y a pas d'amateurs qui peuvent concurrencer N.Goyard en Windfoil, et peu nombreux sont les amateurs en Windsurf qui peuvent taquiner Albeau, Warenbourg ou Mortefon sur ces longues distances, même sur 1000m...

AEROMOD

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J'ai pas l'impression qu'il y a eu du foil sur la première manche
En tous cas, pas devant, non ?

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS