PWA Sotavento, Fuerteventura 2023

Gryffins · **Inscription:** 03 Juin 2022, 12:35 **Messages:** 92

gigi66 a écrit:

J’ai regardé, Johan Soe c’est 1.90m pour 100kg tout de même

Un peu près le même gabarit qu'Albeau, ça promet !

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1369

Do you remember the “long train running” when back in the days it was 14/20 kts wind?? Never a thrill, unless someone did cut through some gybe and put other racers in difficult. Do you remember nice overtakes? Could you even hope for your local friend to be on the final podium during last 15 years? Fin was good (and it’s still so in very powered up / no lulls conditions) but life goes on. Don’t be boomers!

i hope tomorrow will be super windy, to let Nico show up it’s 3.7 and see how it goes…

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1369

Cucchi caring and caddying his rider is top

Gryffins · **Inscription:** 03 Juin 2022, 12:35 **Messages:** 92

J'espère aussi qu'on aura des conditions à plus de 30 kts demain mais j'y crois pas trop car ils vont sûrement finir l'event plus tôt pour les podiums.

ThierryP

shakabra a écrit:

Selon certains , le fait de faire du foil est le résultat de l’incompétence à faire de l’aileron ...

Par "certains", je suppose que tu veux dire lacrevette? Il n'a jamais écrit cela; que ce soit lui ou un autre, tu peux citer, STP?
Ça commence à être vraiment pénible, les déformations de propos à répétition sur ce site.

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 757

Je cite alors si c'est pas clair
"On ne veut pas d'un champion du monde de slalom qui ne sache pas faire un jibe avec une planche à aileron."

ThierryP

C'est une façon de dire: "On veut que le champion du monde de slalom soit bon à la fois avec un foil et avec un aileron, et pas bon seulement en foil". Cela ne signifie en rien: "Les types qui se sont mis au foil l'ont fait parce qu'ils n'étaient pas assez bons en aileron".
Mauvaise lecture, ou mauvaise foi de ta part?

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 757

Tu auras sans doute le dernier mot comme dab on le sait . Puisqu'on n'insiste jamais trop sur ce forum avec toi . On a tous un roi du spot , et un roi du forum .

ThierryP

Si on veut avoir des discussions constructives, il ne faut pas déformer (ni sciemment, ni involontairement à cause d'une lecture en diagonale) les propos de ceux qui ne sont pas du même avis que soi; c'est une règle de base, mais qui est enfreinte régulièrement ici.
Il est beaucoup plus facile de faire prévaloir son point de vue, si on exagère ou déforme ce que disent les autres membres du forum, voire si on invente des propos qui n'ont jamais été tenus (vu récemment dans une autre discussion).
En général tu as des arguments qui tiennent la route pour faire valoir ton opinion; tu n'as pas besoin de recourir à ce genre de procédé.

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 757

Il n’y a pas de lecture en diagonale , il faut être qui pour penser que les licenciés PWA n’ont pas le niveau pour performer en aileron ? Ils nous pilent tous et toutes autant qu’ils sont . Comme nico G(c’est fou de dire ça ) te l’a fait remarquer , c’est du travail de l’abnégation , des sacrifices et pas un loisir . Et pourquoi sous couvert qu’on ne pratique pas le foil comme c’est le cas de lacrevette , avec tout mon respect, on doit vouloir le bannir de la haute compétition ? Réflexe de survie ? L’aileron est dépassé on l’à vu encore aujourd’hui , c’est un fait avéré. Ce n’est pas pour ça qu’il faut l’opposer au foil . Si il ne doit en rester qu’un , ce sera le plus fort . Et ce n’est pas partisan . Le windsurf est mâture aujourd’hui . S’il ne gagne plus c’est que la r&d est allé au bout du jeu . Ce n’est pas pour autant qu’il sera interdit de faire du windsurf ni d’en vendre . Aux marques de se réinventer pour continuer à donner envie de rider en windsurf .

gigi66

Pour en revenir à la course, quand on voit le nombre de touchettes (et de chutes), je me demande si un mât de 1m ne serait pas préférable aux 95 habituels avec ce type de plan d’eau

Pour la finale 8, le départ était plus que limite :shock:

ThierryP

Shakabra, tu lis bien en diagonale, puisque lacrevette (qui n'en loupe jamais une pour m'allumer sur ce forum) n'a jamais réclamé le bannissement du foil de la haute compétition. Tu récidives, ce qui aggrave ton cas.
Merci de citer le membre du forum qui aurait réclamé qu'on arrête de courir la PWA en foil.
Si tu ne le peux pas, alors lis ce que les gens écrivent, stricto sensu, et arrête de divaguer.

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1363

Ca tourne pas un peu en rond la discussion?

Qu'on aime ou non le foil, en tout cas, quelques constats s'imposent :
- le spectacle de cette épreuve à Sotavento est magnifique et certainement en parti grâce aux foils
- la performance est en foil chez les hommes mais chez les femmes, le fin n'a pas dit son dernier mot (merci SQO)
- la dangerosité est latente et chaque bouée de jibe sans accident semble un petit miracle

Avant même de se poser des questions sur la conservation plus ou moins artificiel du fin dans la PWA, il faudrait déjà répondre à l'enjeu de sécurité car on court à la catastrophe avec des foileurs qui explosent en plein vol et des touchettes régulières.
On voit tous les coureurs en casque + gilet là ou en fin ils n'ont que leur Lycra... quelque part, heureusement qu'ils sont derrière car sinon, une chute au jibe et ce serait du sashimi de Taty Franz ou Jimmy Thieme

Mon avis a un peu évolué, pourquoi pas laisser la PWA au foil uniquement et dynamiser un circuit pro/am comme les défiwind series qui serait foil only?
La PWA = perf no limit sans contrainte de budget ou de technicité
Défiwind series = grand rassemblement populaire avec sécurité +++

nicowind465(2) · **Inscription:** 26 Fév 2021, 07:30 **Messages:** 162

Tout le monde est en gilet et casque même les ailerons

Je confirme que je ne me sens pas serein quand je suis sous le vent de Bruno (pour ne citer que lui) avec ses risques de grandes abatées incontrôlées…

christophe rousse · **Inscription:** 15 Mai 2006, 14:23 **Messages:** 710

Après moulte essais , la norme de longueur de mat en Kite Foil de race qui c'est imposé est de 105 cm , c'est le meilleur raport longueur/performance .

Pour le gilet , c'est le foil qui en partit à permis de développer des gilets d'impact performant et adapté et fait que les courreurs les portent maintenant tous le temps même hors pratique du foil .

C'est vrai que les chutes à 30/35 kn à un mètre au dessus de l'eau sont particulièrement violente , j'en avais jamais pris des comme ça en planche à aileron même à 40 kn .......

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