C’est moi ou un sujet très intéressant a été haché ?

Nan il est juste repassé sur l’autre forum où il est plus approprié

Certes mais il faut transférer Gwen et ThierryP aussi

+100000
Je passe de plus en plus rarement sur W33 mais j'y retrouve à chaque fois les mêmes "échanges" (le mot n'est pas vraiment approprié) stériles sur des posts qui auraient pu m'intéresser.
Et c'est bien dommage pour les amoureux du windsurf...

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Non pas avec la forme que cela avait pris.

Sur DW on s'engueule éventuellement mais ensuite on sort une connerie et on va boire une binouze.

Le niveau d'agressivité et de rejet de l'autre auquel on arrivait n'est pas compatible

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+1

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Rico81 / MagicWave82 / Grip89 / MinitankerTT / Blacktip & Icon
Patrik F-Cross 87 / Blast 100+130 / Rapid Vector Exceed

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175cm x 78kg
Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 5,5 & 4,5 Duotone v3 3,0
Gong Ypra Race 540 + Fluid v3 900

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Ok disons que Phantom n'arrête pas le windfoil, mais peut on se demander si cette marque survivra.... J'en suis pas certain, perso évidemment j'espère que oui

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https://youtu.be/xd-VSRY1-So?si=h7r7aIefAwmV5I9B

Pourquoi cette marque ne survivrait-elle pas? Ses volumes de ventes sont modestes, mais pour perdurer il vaut mieux être une petite boîte avec une structure légère et réactive (ce qui semble être le cas), qui maîtrise bien ses coûts et son sujet car elle est focalisée sur quelques produits, qu'une grosse structure qui s'éparpille en faisant trop de choses à la fois qu'elle ne maîtrise que moyennement. Le risque à un moment quand on est petit, c'est de louper une évolution rapide du marché ou de la technologie et de se retrouver en quelques mois avec un chiffre d'affaires non plus modeste, mais insignifiant. Dans la mesure où Phantom semble être réactive, il y a moins de chances pour que cela lui arrive. A court terme, il n'y a pas à s'inquiéter pour eux; en tout cas moi, je reste zen

tu essayes de te rattraper aux branches??

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dinosaure addicted

Lu ce matin sur le forum Hollandais :

« FMX Racing says a fond goodbye to Maciek Rutkowski, Antoine Questel, Basile Jacquin and Delphine Cousin. With thanks for all of their contributions over the years.

In particular the 6-year journey with Maciek has been highly successful and all the efforts are very much appreciated, achieved a lot together. A dedicated post about MR coming soon.

All the best to all of you for your future endeavours.

Remaining on the intl. team for 2024 are Johan Soe and Justine LeMeteyer. »

Yes, sur le compte instagram de FMX, mais la news a pas été vraiment relayée

5 dégagés pour 2 nouveaux entrants, ça écrème quand même pas mal dans les paddocks, à quoi c'est dû ?
Au format PWA pour 2024 ?
Aux budgets des marques qui fondent comme la banquise ?
A une année 2024 qui sera transitoire pour s'adapter au calendrier 2024 de la PWA ?

Non mais tu rêves? Tu crois vraiment que je me préoccupe un seul instant des critiques? Tu aurais dû comprendre depuis longtemps que la démagogie n'est pas mon fort. Phantom sont vraiment bons dans ce qu'ils font, c'est une évidence, je n'ai aucun problème à l'écrire. Ensuite quand leur dirigeant et leur coureur vedette poussent pour des décisions qui vont à l'encontre des intérêts du reste de la planète windsurf, je ne me gêne pas non plus pour l'écrire.

On vient juste d'apprendre que FMX a débarqué la quasi-totalité de son team, à l'exception du peu reluisant Johan Soe et de la très estimable Justine Lemétayer.
Cela ne fait que confirmer mes mises en garde au moment de Sylt (avant que les changements de règlementation pour le matos sur la PWA ne soient entérinés) et mes avertissements quand ces décisions ont été confirmées.