comment faire un rack pour ma remorque

pavarotti

Haleakala75 a écrit:

pavarotti a écrit:

Ils donnent l exemple avec des côtes que tu retrouves nulle part dans les commandes...

Tu prends la taille au dessus et tu sort la

oui mais alors pardon mais a 400 euros l'ensemble... si c'est même pas aux cotes... je vois pas l'intérêt.

ils ont fabriqué un ensemble qui va pile poil dans un van L1H1, mais ils fabriquent même pas aux cotes qu'ils utilisent. trop logique... :roll:

Haleakala75

Il s'agit juste de montrer ce que l'on peut faire avec le "mécano", pas de vendre des Kits prêts à l'emploi.

Par contre ils devraient proposer des guides de perçage pour les connecteurs, tous le monde ne perce pas droit et dans l'axe.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

ça y est, c'est dispo en kit, un poil moins cher que prévu, et ça a l'air quand même plutôt pratique!

https://www.tube-alu.com/tube-alu-kits- ... amion.html

3rid · **Posté:** 08 Sep 2017, 12:52

Au cas ou il me reste un rack de remorque fait en inox au fond du garage a pas cher...
fixation avec 2 gros boulons par le bas...

Je l avais mis dans le fourgon mais c'est pas l ideal pour les grosses boards de 85 de large... du coup j en ai fait un autre.

Patou · **Posté:** 07 Oct 2017, 16:59

Bon j'ai un peu de retard suite à mes précédents posts (fev/mars 2017)

Comme j'avais expliqué, mon système réalisé fin juin 2014 est basé sur c'est basé sur ce système la avec brides plastiques (pas de corrosion) et tubes alu acheté en 6 m et ensuite mousse isolation tuyaux chauffage ce qui protège et facilite le chargement/déchargement car les rouleaux roulent sur le tube alu.
De plus avec les brides, il est possible de régler la hauteur des racks (épaisseurs planches différentes ou pour tenir compte scoop de la carène) mais aussi en largeur.
Testé et approuvé donc depuis 3,5 ans

https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/T ... tique.html

https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/T ... tique.html

https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/T ... tique.html

Présentation rack monté dans remorque (aucune vis, aucun trou, tout en contrainte haut/bas | gauche/droite). Les chambres à air de VTT servent éventuellement de sandows pour sangler l'arrière des flotteurs.

Avec chargement (la place à droite permet de positionner les wishs ou les vélos (3 VTT adultes et 1 ado et 1 enfant)

Se démonte avec juste une clé allen [un peu de culture

clé allen = clé pour vis à six pans creux (aussi appelée clef Imbus en Suisse romande) ]
Une fois démonté en 6-7 mn cela donne ceci à l’extérieur

Et pour prendre le minimum de place pour le rangement

Le rack ainsi plié prend peu de place dans sous-sol et tient également dans la remorque à plat.
Avec ce système totalement modulable et démontable, je garde usage de la remorque soit pour planche ou comme caisson pour déchetterie ou transport objet/meuble.
J'ai d'autres aménagements sur la remorque (pour transport paddle et petit dériveur), sous la remorque, sur la flèche, dans la remorque que je dévoilerai sur un autre post. :lol:

ThierryP · **Posté:** 08 Oct 2017, 04:54

Ce système a l'air génial!

Patou · **Posté:** 08 Oct 2017, 08:25

Quand je dis démonté en 6-7 mn c'est en fait desserrer quelques brides pour légèrement replier sur lui-même le rack (comme un parallélépipède rectangle déformable ... quelques restes du collège) afin de le libérer de ses contraintes contre les parois internes de la remorque pour le faire ressortir en léger biais de la remorque.
De mémoire, le coût était de moins de 150 € avec 110 € de brides (fournies avec les vis) et 40 € de tube alu en 6 m que j'ai débité avec de la réflexion pour éviter les pertes (me reste juste une chute de 40 cm). Ensuite comme supplément c'est juste les mousses isolantes de tuyau. Le matériel nécessaire :
- bien sur un mètre ;
- un feutre pour marquer les découpes sur les tubes
- une scie à métaux pour les tubes ;
- du papier de verre pour ébavurer les sections de tube après sciage ;
- une clé allen idoine ;
- un demi journée (matin ou am selon votre convenance

)

Ah j'allais oublié le poids : 10,5 kg dans ma configuration.

titiparis · **Inscription:** 26 Fév 2013, 22:06 **Messages:** 368

Patou a écrit:

J'ai d'autres aménagements sur la remorque (pour transport paddle et petit dériveur), sous la remorque, sur la flèche, dans la remorque que je dévoilerai sur un autre post. :lol:

Ca c'est du teasing!
Compte tenu de l'ingéniosité de ton système, j'ai hate de voir les autres aménagements.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

pascueli · **Posté:** 10 Mar 2018, 07:42

Génial

francois · **Posté:** 10 Mar 2018, 10:25

C'est un joli système en effet !

L'aspect réglable et modulaire notamment pour s'adapter aux différentes épaisseurs de planches est super pratique !

Seule contrainte (supposée ?) : il faut une remorque dont la caisse est déjà rigide seule. Par exemple, j'ai une Funbox Odyssée et les barres (traversantes) servent quelque part aussi à rigidifier la caisse, donc ce système ne pourrait (à priori) pas forcément s'y adapter

Enfin c'est surtout en mode pas de rack que ça risquerait de poser problème je pense

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Ah ouais, je ne pensais pas que la caisse de l'Odyssée n'était pas rigide par elle même...

Haleakala75 · **Posté:** 10 Mar 2018, 12:47

Patou a écrit:

Présentation rack monté dans remorque (aucune vis, aucun trou, tout en contrainte haut/bas | gauche/droite)

Je ne vois pas le système qui permet d'appliquer une contrainte ?

C'est uniquement sur le serrage des "pieds" sur le tube que tu le génère ?

Dans ce cas il n'y a que la pression que tu arrive à mettre à la main et elle est loin d’être énorme...

Patou · **Posté:** 10 Mar 2018, 15:02

Effectivement il s'agit d'une remorque rigide achetée ici
https://le-petit-village.fr/remorques/2 ... frein.html
mais avec une hauteur de 1 m à l'époque car 1,5 très/trop haut et de plus sur le dessus de la remorque j'ai 3 barres en alu qui permettent de transporter différentes choses paddle(s) et même un petit dériveur
https://www.inautia.com/boat-new-sailin ... 74552.html
avec un système perso réduit et amovible (tellement discret que jamais retiré) qui permet de le monter par l'arrière

le fabricant de la remorque est
http://www.bwtrailers.be/remorque_fourg ... frein.html
Désormais disponible en blanc car cela peut chauffer pour ceux qui sont au sud mais à priori plus en hauteur 1 m

Les contraintes sont exercées manuellement (épaule ou jambe pour mettre en contrainte et serrage avec clé dans la main) cela suffit amplement car cela n'a jamais bougé.
Pour sécuriser en plus :
- j'ai placé deux barres horizontales à l'avant droit du rack comme jambes de force (visibles surtout sur photos extérieures) pour éviter une déformation du rack (qui je vous rappelle est un parallélépipède rectangle déformable ...) en cas de freinage brutal
- le tube gauche en début de rack est positionné à l'arrière d'un renfort métallique situé sous le toit de la remorque et le pied avant lui est positionné à l'avant d'un autre renfort métallique situé également sous le toit de la remorque (visible sur photos intérieures)
Comme indiqué précédemment, j'ai pris le temps de réfléchir.
et pour finir à l'intérieur 3 lampes longues (car dimension top) à led à pile pour dressing (merci lidl) qui s'allument soit en détection soit en pression car quand on est au fond de la remorque (en rentrant par le côté droit : VTT(s) ou wishs et/ou caisses de rangement)à la nuit tombée en fin de session on y voit moins clair.

francois · **Posté:** 17 Mar 2018, 12:47

stef38 a écrit:

Ah ouais, je ne pensais pas que la caisse de l'Odyssée n'était pas rigide par elle même...

Disons que vide et d'autant plus avec le coffre ouvert (forcément), tu sens une certaine souplesse à la déformation latérale et les barres aident bien à rigidifier l'ensemble

comment faire un rack pour ma remorque

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