Severne reflex 4 camber rotation

swiss2515 · **Posté:** 06 Mar 2017, 09:53

Bonjour à tous,
Voilà j'ai un petit problème avec ma severne reflex 4 7.8:
Les cambers ne veulent pas passer du moins avec le pieds,
C'est pas vraiment l'idéal au gybe.
J'aimerais savoir quelle est la cause si c'est le millésime ou c'est mes lattes qui sont trop tendus ou trop de tension à a l'armure ?
Merci beaucoup pour votre aide !

WindBreizheur · **Posté:** 06 Mar 2017, 12:12

Hello !

T'as le bon mat ?

Peut être essayer de jouer avec les spacers et les tensions de lattes

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 216

Quel mât tu as dessus? Des fois avec les mâts 75% sur les voiles racing qui préconisent un 100%, les cams passent moins bien!
Si tu as le mât préconisé, détends les lattes complètement et repars de zéro. Une fois détendues, retends les de façon à juste faire disparaître les plis. Tu testes la rotation des cams. Ensuite tu affines gentiment en retendant petit à petit jusqu'à que ce soit parfait. Certaines lattes ont besoin de plus de tension que d'autres donc pas de problème si tu as l'impression d'en souquer certaines plus que d'autres!
Si tu vois que le fourreau de latte s'enfonce dans le monofilm, c'est que tu as beaucoup trop tendu. Idem si le profil de la voile fait un "S" au niveau de la latte.. C'est un travail un peu long et laborieux avant d'arriver à un réglage parfait

swiss2515 · **Posté:** 06 Mar 2017, 12:31

Oui c'est le bon mat c'est l'enigma de severne.
Alors je vais essayer de tout détendre mais j'ai peut de perdre en plage parce que la je suis vraiment bien en nav

Donc faut partir depuis le bas en haut jusqu'à plus de plis?
Et sur la reflex latte du haut tendu ou pas ?
Tu entends quoi pas la voile fait un S ?
Merci beaucoup

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 216

Ne touche pas à tes lattes sans cambers dans un premier temps, vaut mieux bien régler les 4 lattes principales. Tu dessers tout à zéro, ensuite pour chacune des 4 lattes tu ressers jusqu'à plus avoir de plis au niveau du monofilm, là ou le fourreau de latte et le double foureau se rencontrent... C'est la seule façon de repartir de zéro proprement...
Le "S" n'apparait pas forcément mais il peut se former si les lattes (les grandes notamment) sont trop tendues. Au lieu de former une courbe monoconcave, la latte décris une courbe double concave, bon c'est assez discret mais faut faire attention!

swiss2515 · **Posté:** 06 Mar 2017, 12:57

Alors j'essaierais de faire ça, c'est possible que ça fasse un léger S ...
Merci en tout cas

Ha oui H.S mais les nouvelles reflex r7 il y beaucoup de changement par rapport à la r4 ?

WindBreizheur · **Posté:** 06 Mar 2017, 14:06

Déjà dis plus haut mais je plussois : Se concentrer sur les lattes des cambers !

Ensuite, les lattes du haut, tu les détends chacune un peu plus ! genre la première latte sans cam juste un poil détendue, et la latte tout en haut complètement détendue, comme ça tu as une ouverture de chute progressive. Mais ça, ça n'a rien à voir avec le passage des cams, c'est vraiment un problème lié aux lattes avec cams !

Sinon, essaye d'étarquer un poil plus à l'amure aussi, pas grand chose, un demi centimètre pour voir !

swiss2515 · **Posté:** 06 Mar 2017, 15:34

Justement c'est ça qui est bizzare c'est quand je suis bien étarqué que ça passe moins bien t'as l'impression que ça va passer mais ça passe pas ça fait comme un contre coup je sais pas comment expliquer, comme un retour en arrière

Mais dès que j'ai le temps je vais essayer de modifier la tension sur les lattes

freepat · **Inscription:** 23 Nov 2012, 16:47 **Messages:** 329

sur les reflex 3 4 5 6 il faut regarder l'usure du camber et mettre du wd40 ou autres sur les roulettes ..
ne pas mettre de spacer et mettre des spacers sur la latte deux et trois ......
tu as quoi comme mat ???
enfin les mats 2017 c du drop shape les cambers passent facilement

en ce qui concerne la reflex 7 ET 8 les cambers se montent sur le mat à la main zero probleme

pat

ThierryP · **Posté:** 09 Mar 2017, 23:12

swiss2515 a écrit:

Justement c'est ça qui est bizzare c'est quand je suis bien étarqué que ça passe moins bien t'as l'impression que ça va passer mais ça passe pas ça fait comme un contre coup je sais pas comment expliquer, comme un retour en arrière

Pourquoi "bizarre"? Je trouve cela normal. Sur mes voiles 4 cambers (MauiSails TR), si on met trop de tension à l'amure (en bas), la rotation des cambers devient moins bonne. Ca m'étonnerait qu'il en soit autrement selon les marques. Concentre-toi d'abord sur la tension des lattes, mais si ça ne règle pas le problème, relâche un peu la tension à l'amure, et tout pourrait rentrer dans l'ordre; entre un-demi et un centimètre devrait suffire. Regarde également si le diamètre du mât et celui des cambers sont compatibles: si tes cambers ont un diamètre inférieur à celui du mât, il faudra enlever un peu de matière.

swiss2515 · **Posté:** 10 Mar 2017, 09:34

Je vais essayer de mettre du wd40 ce week end et reégler les lattes

Oui j'ai le bon mat c'est un enigma de 2013
Et pour la tension à l'armure si je lâche je perds trop je trouve en tenu ;(

mistral98 · **Posté:** 10 Mar 2017, 21:15

Attention aussi au wish trop court...vu le creux de la voile,....il faut un peu de marge à l’écoute pour que la latte qui croise le wish change de courbure.

Sur les North 2016, il ne fallait que retirer les plis des lattes à camber, donc peu de tension, sinon la rotation ne se faisait pas.

freepat · **Inscription:** 23 Nov 2012, 16:47 **Messages:** 329

si le problème persiste

tu peux prendre un camber d'une maui sail TR3 6.6 m OU TR4 le plus petite il passe tres bien sur la severne reflex 3 OU 4

bonne nav

patrick

legroux.family · **Posté:** 12 Mar 2017, 04:59

En lisant ce post, il me revient à l'esprit que sur une voile neuve avec mat recommandé de la marque NP que nous n'accablerons pas les cams "ne passaient pas" et j'avais du récupérer un cam plus court (de 10 mm de mémoire) sur une vieille voile pour arriver à améliorer la chose...
Il ne faut donc pas exclure que la config que tu as malgré tous les réglages peut ne pas fonctionner
d'ou ma question à la communauté
Comment mesurer la pression de chacun des cams sur le mat ? (simple pas cher accessible ?)

totof63 · **Posté:** 12 Mar 2017, 11:22

J'ai également des problèmes de passage de cambers sur mon Overdrive R6 7,8. montée avec le mat Severne préconisé, sans aucun spacer, ça reste très raide et je suis fréquemment obligé de pousser avec le pied sur le camber du bas pour que ça se mette en place. La seule chose que je n'ai pas osé faire, c'est d'enlever carrément la pièce métallique entre le camber et le gousset de latte pour gagner un peu, j'ai peur de détériorer rapidement le gousset.
Quelqu'un a-t-il tenté cette modif sur une Overdive ou une reflex?

Severne reflex 4 camber rotation

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