Par contre y a pas eu une histoire de pilotage automatique qui a disparu des bateaux ?

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Cliquez la : TEST ZONE GUN SAILS GSR 2019

Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

Il était question d'un écran donnant une consigne, laquelle était répétée par un gars en direct.
Alors qu'un asservissement direct était interdit par la jauge.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Est-ce qu’on sait si ces nouveaux bateaux vont aussi vite que les catamarans de la dernière coupe de l’America?

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Vitesse Max estimée 50 nds
https://www.letelegramme.fr/voile/coupe ... 400367.php

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AFS Black Bird 6’2 + Pro 5’0
Pure HA 1100
Silk 850 + 1050
Duotone Unit

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à voir dans la réalité

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Ah ça donne envie ! Les grinders qui passent toute une manche à mouliner juste pour fournir de l'hydraulique, ça tient plutôt des galères que du yachting. Ceci dit, superbe, le air tack!
Après, c'est bien qu' Ineos, acteur très important de la petrochimie, s'implique dans une compète positive comme la Cup.
Lu...zol aurait pu s'en inspirer en soutenant la Team France dans une belle opération de greenwashing !

Ça fait à peine 2 mois qu'ils ont été mis à l'eau...

Le cata est prévu pour naviguer avec ou sans fil.
Le monocoque, il est pas vraiment prévu pour naviguer sans quille

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Feedback

Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

Il me semblait avoir partagé y a un an et demi des videos de bateau de ce type sans qu'ils se retournent.

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83 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

La taille du safran (ça l’empêche pas de sortir de l’eau )

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

One again !

Beau décrochage du foil du safran et planté sévère!
Bon par contre, ça aurait pu faire la même en cata, mais au moins le cata dispose de 2 safrans pour tenir le cul dans l'eau avec celui au vent qui applique un couple de redressement supplémentaire pas inutile...

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... id=1634364

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

tu me fais penser aux types qui regardent le tour de France rien que pour se gargariser des chutes..

Sinon, entre 2 vautrasses, tu trouves pas ça joli comme vol? (on a tous compris que c'était pas ton option préférée)
Et comparer les AC75 aux AC72, c'est un peu comme comparer les Class America aux AC72..

Un petit résumé des forces en présences.
Pour mimich, ce qui va t'intéresser se trouve à 3mn39, histoire que tu ne sois pas obligé de regarder toute la vidéo.

Somptueux !

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