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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 11 Nov 2018, 23:11 
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Airbus comme sponsor ?


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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 26 Sep 2019, 12:04 
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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 26 Sep 2019, 19:07 
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Ces machines :shock: :shock: :shock:

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Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 26 Sep 2019, 20:41 
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Ils débutent à peine avec et passent déjà des air gybes! :shock: :lol:
Par contre quand ils reposent, ça a l'air coton de redécoller, avec cette surface mouillée... :?


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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 26 Sep 2019, 20:57 
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Pour l'instant je trouve que les AC50 avaient plus de charisme...

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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 26 Sep 2019, 21:25 
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Et eux, vous trouvez comment ?
Perso je reste bluffé !
https://youtu.be/vBXK_jm_AEY

50 nds !
https://youtu.be/fc6H1jcOYlU

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Loft Sails
Elix
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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 27 Sep 2019, 08:18 
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Je préfère ça :



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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 27 Sep 2019, 09:33 
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Concepts très différents, la photos est "favorable" mais Charal et ses copains volent sur le voile de quille, le foil sous le vent et s'appuient sur l'arrière de la carene faute de safrans avec plans porteurs.

Les ac ont une solution très différente pour assurer un vol totalement hors de l'eau, carene sèche.

_________________
Matos lac / vent faible, abandon de la Formula au profit du foil.
Slant 133 / Airtime 145 / Vini Pro / voiles freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 8.6
1.86 m - 95 kg


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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 27 Sep 2019, 09:36 
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Localisation: Lacanau
mouf3683 a écrit:
Et eux, vous trouvez comment ?
Perso je reste bluffé !
https://youtu.be/vBXK_jm_AEY

50 nds !
https://youtu.be/fc6H1jcOYlU

+1, Finesse de vol ahurissante...

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82 kg.
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.


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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 27 Sep 2019, 09:44 
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FiFi a écrit:
Concepts très différents, la photos est "favorable" mais Charal et ses copains volent sur le voile de quille, le foil sous le vent et s'appuient sur l'arrière de la carene faute de safrans avec plans porteurs.

Les ac ont une solution très différente pour assurer un vol totalement hors de l'eau, carene sèche.


La jauge IMOCA devrait prochainement évoluer et autoriser les plans porteurs au niveau safran...une nouvelle étape pour le vol. Restera à ne rien casser sur un tour du monde, pour espérer gagner, et là....c’est la loterie.


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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 27 Sep 2019, 21:43 
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L'évolution pour augmenter le moment de redressement sera l'ajout de plans porteurs à l'extrémité des outriggers qui seraient rallongés. La coque pourrait de ce fait être plus étroite, suppression du lest, remplacement de la quille pendulaire par une dérive sabre...
Reste à trouver un nom à ce concept révolutionnaire... tricoque? Bof... Trimaran? Pas très crédible... :roll: :lol:


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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 07 Oct 2019, 14:41 
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Et deux de plus!





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 Sujet du message: Re: AC75
MessagePosté: 12 Oct 2019, 13:36 
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Localisation: Alsace + Limousin
Apprenez à voler en maxi-trimaran avec Franck Cammas :

https://www.ultimedia.com/api/meta/minifier/id/slpu5

Pas inintéressant pour les commentaires rake / portance / rôle des plans porteurs de safran / timing de mise en vol.

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