Aménagement trafic 2 l2h1

patrice29 · **Posté:** 06 Sep 2018, 07:42

Dacc, le truc c est que j ai pas encore pris le fourgon, mais ça ne devrait pas tarder et j hésites entre le L1 et le L2. Si ça pouvait passer dans le L1 ça m arrangerais.

Yiougs · **Posté:** 06 Sep 2018, 08:28

patrice29 a écrit:

Petite question avec un L1 H1 et sans la séparation , est ce possible que le matos passe, mat 490 et voile 8,6 en longueur ?

Un collègue à un L1 et c'est la merde.
Il est obligé d'avancer son siège conducteur avant presque au max pour que les planches passent ( Patrik 92 et Patrik 115)
Honnêtement, prend un L2, tu seras beaucoup plus confort en longueur de chargement.

el_matelot · **Posté:** 06 Sep 2018, 08:29

Hello,

J'ai un L1H1,

Avec la séparation tu ne pourras pas mettre ton mât en ligne droite. Déjà mon 460 je suis obligé de le passer un peu sous les siège conducteur.

Les planches... Ca risque d'être juste aussi.

Moi j'ai viré la cloison.

patrice29 · **Posté:** 06 Sep 2018, 13:52

Dacc, merci pour vos réponses, dans les autres marques c est pareil ? Type Vito, Transporter etc,,,

xtof · **Posté:** 06 Sep 2018, 14:21

J'avais fait un petit benchmark avant d'acheter mon T6 :

L tot L-> Siège avant
T5 court 4,89 2,5
T5 long 5,29 2,9
T6 court 4,9 2,5
T6 long 5,3 2,9
Trafic 2 court 4,78 2,4
Trafic 2 long 5,18 2,8
Trafic 3 court 4,99 2,53
Trafic 3 long 5,4 2,97

patrice29 · **Posté:** 06 Sep 2018, 14:26

Trop fort, merci.

3rid · **Posté:** 06 Sep 2018, 14:40

xtof a écrit:

J'avais fait un petit benchmark avant d'acheter mon T6 :

L tot L-> Siège avant
T5 court 4,89 2,5
T5 long 5,29 2,9
T6 court 4,9 2,5
T6 long 5,3 2,9
Trafic 2 court 4,78 2,4
Trafic 2 long 5,18 2,8
Trafic 3 court 4,99 2,53
Trafic 3 long 5,4 2,97

sympa ca merci xtof

Vianney33 · **Posté:** 06 Sep 2018, 15:11

3rid a écrit:

xtof a écrit:

J'avais fait un petit benchmark avant d'acheter mon T6 :

L tot L-> Siège avant
T5 court 4,89 2,5
T5 long 5,29 2,9
T6 court 4,9 2,5
T6 long 5,3 2,9
Trafic 2 court 4,78 2,4
Trafic 2 long 5,18 2,8
Trafic 3 court 4,99 2,53
Trafic 3 long 5,4 2,97

sympa ca merci xtof

Oui merci.
As-tu la même chose pour le Vito base et Vito intermédiaire?
Je ne voudrais pas polluer ce sujet donc es ce que l'un de vous à en tête le sujet général sur les voitures-camions pour plancheux, merci? (me souviens pas du nom et de l'endroit?)

karakorum · **Posté:** 06 Sep 2018, 20:13

Hello,
J'ai un Vito combi long (5m, 9 places) ... j'ai viré la rangée de siège arrière. Une fois repliée la banquette 2/3 du second rang, tout le matos rentre (4 planches, 7 voiles, le fagot de mats et les wishs) ... ma planche la plus longue fait 2.42
Une fois chargée, on peut y voyager à 4, y'a encore plein de places pour les bagages !
Si tu n'as pas besoin de la place à l’arrière, tu peux la virer et ça te fait un couloir de 2.50 pour y mettre les flotteurs sur la tranche et mettre un lit de l'autre côté.
L'avantage, c'est le confort acoustique par rapport à la version fourgon. C'est ma caisse de tous les jours, super confort et moteur puissant et économe... un régal ! Elle fait moins de 1.90 de haut donc rentre dans tous les parkings souterrains.
J'ai juste fait teinter les vitres arrières en noir pour pas qu'on voit le matos (250€) et aménager un rack en bois derrière le 2/3 du second rang pour mettre les flotteurs (ou matelas) dessus et le petit matos et les voiles dessous.

Bon elle n'est pas à vendre, mais ma prochaine caisse sera ... un Vito ! :-)

to ride · **Posté:** 07 Sep 2018, 05:35

Perso j'ai un trafic en L2 et franchement beaucoup beaucoup plus pratique que
ceux de mes potes qui ont des cours..
Y' a pas à hésiter.

el_matelot · **Posté:** 07 Sep 2018, 06:22

Moi je voulais prendre un L2 pour l'aspect matos bien entendu et aussi pour caler un vélo dedans tout en ayant du matos de planche et/ou le lit en place.

Seulement l'occasion en L1 qui s'était présenté était trop belle : j'ai pris !
Pour le topo de XTOF, je suis en parti d'accord à la nuance près que la cloison n'est pas verticale. Tu ne pourras pas mettre 3 planches de 2m40 ... Une ou deux, au niveau du plancher.

Moi j'en suis content et je ne regrette pas mon choix. J'arrive à partir en weekend avec 3 flotteur, 5/6 voiles, wish et mâts tout en dormant à l'interieur avec cuisine et Cie.

Dernièrement je me suis fabriqué une galerie extra plate pour charger le toit si besoin.

patrice29 · **Posté:** 07 Sep 2018, 06:27

J ai oublié de préciser que dans mon cas c est uniquement pour le matos, voir un vélo en +, pas de lit.

el_matelot · **Posté:** 07 Sep 2018, 09:11

Bah le L1 ça passe... Surtout les nouveaux qui sont plus grands. Par contre ton mât de 490 faudra faire une trape dans la cloison !

Pour option "je ne me fais pas chier" : le L2.

L'avantage du L1 c'est éventuellement pour le garer... et le bateau moins cher si tu vas en Corse

el_matelot · **Posté:** 07 Sep 2018, 09:13

Sinon tu prends ça :

J'ai testé un Ford Transit d'ailleurs quand je cherchais mon Trafic. Les derniers :

Avec double porte latérale c'est top ! Mais je n'ai pas aimé la conduite, donc j'ai pris le Trafic..

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Sur le trafic y a quand même une énorme différence, un T3 en L1 c’est entre un T2 L1 et un T2 L2, perso je pense que c’est pas loin du bon compromis quand on a seulement les 3 sièges devant, et le T3 en L2 devient quand même assez chiant à garer là où le T2 L2 restait quasi raisonable...

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