Voiles slalom-race-foil 2019

francois · **Posté:** 30 Sep 2018, 20:10

Quelques protos de sorties à Sylt, avec des solutions techniques radicalement différentes, comme sur cette image :

Vincent · **Posté:** 30 Sep 2018, 21:42

Plein de trucs très élancés, avec 9 lattes t 5 cambers. Ceraines voiles sont de purs protos (Albeau, entre autres)? d'autres des voiles plus ou moins anciennes bricolées.

Ca ressemble beaucoup à des 12m de formula dont la chute aurait été coupée en ligne droite entre la tête et le point d'écoute. Pas mal de severne et de pryde evo 6 ou 7 coupées.

Ca cherche dans tous les sens...

Sergio-W33 · **Posté:** 01 Oct 2018, 06:46

Antoine QUESTEL en S2MAUI a l'air dans la course avec sa VENOM "Standard"

767 · **Posté:** 01 Oct 2018, 07:30

Sergio-W33 a écrit:

Antoine QUESTEL avec sa VENOM "Standard"

qui n'est est pas une ! compte les lattes !!
Proto foil.
la tendance qui se dessine est des voiles genre 8, 9 et 10 M très élancées. Evidemment dans une optique pure course à l'armement. A mon avis très loin de la pratique du week end sailor...Qui achètera ces voiles montées sur des 520 ??? Personne à part une élite de compétiteurs.
S2Maui devrait avoir une voile pure course foil de ce type, mais aussi et surtout les voiles de race (Venom) et surtout freerace (Wicked) compatibles foil grand public de part leur extrème légèreté.

Sergio-W33 · **Posté:** 01 Oct 2018, 07:50

Oooops

ThierryP · **Posté:** 01 Oct 2018, 07:58

Un secret de polichinelle (les gars de S2 font leur chochotte): S2 suit North/Duotone et NP, et les Venom 2019 n'auront que 7 lattes. Donc, on a peut-être là un proto de foil, ou alors une pré-série de slalom.

el_matelot · **Posté:** 01 Oct 2018, 08:37

On est d'accord que les goûts et les couleurs c'est propre à chacun mais...
La gun j'ai vraiment du mal

La duotone également...

Vincent · **Posté:** 01 Oct 2018, 08:44

C'est marrant toutes ces pryde Evo 2, 5 et Severne de formula (au fond) recoupées.

North et Gaastra sortent également du proto.

On est sur les mêmes logiques de design que les catas sur foil... Allongement énorme, chute plus tendue. Et logiquement (même si on ne voit pas grand chose...) voile plus plate.

j'ai un peu de mal avec la Gun...

ThierryP · **Posté:** 01 Oct 2018, 08:50

Ce qui me dérange le plus à propos de la Gun, c'est que tous les mâts étaient passés en CC, et là, soit c'est soft top de chez soft top, soit il faut une tension monstrueuse à l'amure, ce qui ne va pas dans le sens de la longévité des mâts. A voir à l'usage ce que donneront les mâts des copains, parce que perso, je ne prendrai pas le risque...

3rid · **Posté:** 01 Oct 2018, 09:40

ThierryP a écrit:

Ce qui me dérange le plus à propos de la Gun, c'est que tous les mâts étaient passés en CC, et là, soit c'est soft top de chez soft top, soit il faut une tension monstrueuse à l'amure, ce qui ne va pas dans le sens de la longévité des mâts. A voir à l'usage ce que donneront les mâts des copains, parce que perso, je ne prendrai pas le risque...

La bow a son mat specifique...

gigi66 · **Posté:** 01 Oct 2018, 10:31

La Duotone semble etre un 100% proto (et non une recoupée) avec ses 6 œillets d'écoute :shock:

gwen-one · **Posté:** 01 Oct 2018, 10:50

c’est justement grâce à son mât spécifique et sa forme precintrée que la tension a l’amure de la Bow sera facile...
on attend les infos et les retours pour se faire un vrai avis,svp...moi y compris!!

ThierryP · **Posté:** 01 Oct 2018, 11:23

OK a priori pour la tension facile grâce au mât spécifique (à confirmer quand même); mais le mât spécifique, alors que tous les fabricants étaient passés au CC (même s'il y a encore des différences d'un CC à l'autre), cela me chagrine.

gigi66 · **Posté:** 01 Oct 2018, 11:45

SB fait la même chose pour sa flight (mat spécifique)

Vianney33 · **Posté:** 01 Oct 2018, 11:51

C'est rigolo cette phase de recherche; ça bricole, ça teste.. On va surement aller jusqu’à l’excès (allongement + nombre de lattes) pour revenir à une solution mature qui présentera le meilleur compromis. Cela va dépendre aussi de l'évolution du mode de course qui va surement s'affiner au fur et à mesure de la capacité des pros à pousser le support.
Pour l'allongement extrême, tout le monde (à part Gun officiellement) fonce tête baissée car pour ne pas se louper en course, tout le monde se copie.
Quand à savoir si c'est vraiment beaucoup mieux qu'avec les longueurs de mats classique?
767, non seulement les amateurs s'équiperont de ce type de gréement (pour ceux qui ont une pratique issue du slalom/formula) mais le plus rigolo c'est que cela amènera probablement à révolutionner les gréements actuels en slalom.
Le windsurf a toujours évolué ainsi, un élément change (nouvelle pratique, nouveau matériau ou nouvel accessoire) et c'est l'ensemble qui peut évoluer.
En plus, quelle belle perspective pour les marques d'imaginer nous faire remplacer tout notre quiver mat/voile, uniquement pour notre bien évidemment! :lol:

Et on peut noter que le windsurf est cyclique donc on entame juste un nouveau tour...

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