A Vincent: le premier coureur à avoir battu Dunky, qui dominait la PBA encore plus qu'Albeau ne domine la PWA, c'était bien Kevin Pritchard, non? Et tu peux me rappeler sur quelles planches il courait? C'était pas des Starboard?
Et sur les 10 dernières années, il y a combien de titres qui ont été remportés par un autre coureur qu'Albeau? Deux titres, non? Et sur quels flotteurs couraient les deux coureurs qui l'ont battu? Tiens, Starboard! Je sais, une des deux fois, Albeau était aussi sur SB.
Mais tout ça, c'est hors sujet. Là , on parle des J.O., et du fait que si au bout du compte c'est le foil qui est choisi (ce qui n'est toujours pas acquis), on le devra en grande partie à Starboard, qui a pris le risque d'investir lourdement, et sans aucune garantie de succès, dans un projet qui permettrait de promouvoir de façon formidable notre sport, et de pérenniser sa présence aux Jeux. Parce que comme le dit Noesmen: si on a encore la RSX en 2024, il n'y aura probablement plus de windsurf aux J.O. en 2028.
Boards & More, Tabou/Ga, JP/NP, n'ont pas eu ce courage.

Mouais...
De l'extérieur, ça donne l’impression que ça va faire comme la RSX, c’est à dire que l’on en voit jamais dans les shops et que ça restera pour les coureurs...

"• Competition in different formats from 5knots to 35 knots"
Vraiment, c'est crédible ça ?? 30-35 kts en starboard race, fuselage de 95, aile de 900 et voile de 9 m2 !!!

... cela veut dire que les coureurs (qui ne sont pas les fédérations et qui sont assez souvent indépendants sur le plan Matos) vont devoir acheter via les shops et donc le prix annoncé par Starboard ne sera pas le prix réel pour 95% des coureurs.
Je ne dis pas que ça reste pas moins cher que WindFoil1 mais il n’y aura plus du tout autant d’ecart.
(Ou alors je n’ai encore rien compris à ce que tu as dis )

Tres peu de coureurs on du matos reellement "federal" et de toute façon la dotation est limitée et ne permet d'avoir tout le matos de compet et d'essai pour etre performant.
Par ex. aujourd'hui un top équipage a besoin de quatre 49er dont 3 en container: un en Amérique, un en Asie, un en europe et un d'entraînement sur le pole choisi. C'est pas la fédé qui paie ça, on parle d'un billet a 100K€ par equipage ! En 470, laser, finn, idem...
C'est les départements, regions, clubs, etc... qui financent le matos des coureurs, mais pour ça il faut qu'ils y trouvent un intérêt en retombées de la capitale. Donc filières "officielles" jeunesse et sport et olympisme en priorité. Après il ne reste rien...

Mais si les fédérations ont des filières d'achats préférentielles (dixit le post de Nico), pourquoi un coureur ne pourrait pas dire à la fédé : "Commandez moi un pack, c'est moi qui paye" ?

Alors c’est bien que ce soit le projet foil moderne le moins cher qui passe non?

Je ne te suis pas trop Nico, on se plaint parce que c’est anormalement pas cher (sachant que la distribution n’est pas encore annoncée outre que par les distributeurs), mais on se plaint que ça reste du matos cher pour les coureurs....je décroche.

Soyez tranquille messieurs coureurs (en general je ne parle pas pour toi Nico on ne se connait pas donc je ne me permettrai pas de juger), si vous démontez le projet foil SB pour de « mauvaises raisons » comme par exemple les intérets de vos autres sponsors (car l’argument sauvez les shops est risible car ça fait bien longtemps que vous ne passez plus leur porte et cherchez des deals directs qui justement détruisent les shops...), vous favoriserez la Rsx de facto.
Comme dit plus haut, la suite on la connais, apres 2024 le windsurf disparaitra des JO et alors là, on ne parlera plus de subventions ou autre pour un sport deja anonyme qui tombera dans le total amateurisme = vous gagnerez une bouteille de pinard sur les events et ne pourrez pas tester 10 ailerons pour trouver le bon! C’est mon avis...j’espere me tromper! Vivons avec notre temps