Hello Tyzef,
Quand je discute de la plus value latte carbone avec Claudio (designer Challenger, 40 ans de design de voiles windsurf !) sur ces histoires de lattes, il me dit toujours que le bénéfice principal c'est dans la plage haute. Et que selon les coureurs, les discours peuvent varier (Maciek, Bruno, Andrea...). Le carbone c'est pas forcément mieux en plage basse et médium, donc à méditer en fonction de ses pratiques (je pense à Vincent qui cherche des voiles avec une grande plage d'utilisation). En tous cas, Claudio recommande de ne remplacer que les #4 et #5 par du carbone sur les Aeros, de conserver les lattes d'origine en bas (#6 et #7) car là il faut de la souplesse. Et pour les lattes du haut il semblerait que le bénéfice principal soit le poids uniquement, donc pas rentable...
Chez Challenger Sails en 2020, les modèles PWA (Aero slalom et Aero Foil) sont toutes élaborées dans le loft en Italie (et non plus en usine au Sri Lanka), et on fournira, sur demande, des lattes carbones à la place des lattes standard lors des commandes de voiles (c'est 45€ TTC de supplément par latte).
Sinon, tu peux contacter Yasu chez Liberty au Japon, top qualité, très pro. Son mail :
libwind@yahoo.co.jp.
Yasu fournit des lattes à pas mal de coureurs PWA (notamment Antoine Albeau depuis 2017... et en 2019 il lui a fait toutes ses voiles). Il fait aussi des lattes pour les speedeux (Luderitz).
Yasu vend en général des kits par 3 lattes pour 200€ pour les voiles 7 lattes (numérotation en partant du haut, c'est la convention !) :
- la #4 et la #5 en super raide (2 à 3 fois plus rigide que les lattes standards)
- la #6 (celle qui croise le wish) en plus souple
L'idéal étant de lui donner les mesures des lattes d'origine de ta voile segment par segment.
Je pense que 200€ pour le kit 3 lattes c'est bien placé en prix, c'est très cher le carbone, l'enjeu sur les lattes étant d'avoir une très grande résistance en compression.
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Laurent - Challenger Sails France -
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