SAV Neilpryde + Tuto retirer latte cassée dans le fourreau

babar86 · **Inscription:** 17 Avr 2019, 17:55 **Messages:** 489

Bonjour,

j'aurai besoin de contacter le SAV neilpryde mais sur leur site on ne peut le faire que par mail, auquel ils ne répondent pas.

J'ai besoin d'une visse qui se trouve en bout de latte pour les étarquer (j'en ai pété une) et je voulais voir avec eux car même avec la visse dévissée à fond, il y a toujours un pli dans la voile (v8 en 7.7)au niveau de la 2ème latte en partant du bas (celle ou il y a le premier mini cam). Le mat est celui préconisé un spx95 en 490.

Merci de m'éclairer sur le fonctionnement de leur SAV.

Bonne journée

Seb

Sergio-W33

Bonjour,
Pour trouver la pièce dont tu as besoin, je te conseille de passer par un shop qui distribue Pryde.
Pour les plis au niveau de la latte 2, vérifie que la latte n’est pas cassée ou qu’elle est bien bloquée à son embout avant.

babar86 · **Inscription:** 17 Avr 2019, 17:55 **Messages:** 489

Bonjour et merci pour ta reponse Sergio.
Je vais passer par un shop pour la pièce ça marche. Pour ce qui est du pli, la latte n'est pas cassée et elle rentre là où il faut. J'a pui comparer avec la 3eme latte où il y a le 2eme mini cam. La voile était quasi neuve quand je l'ai acquise, un pli est apparu, j'ai dessere la visse d'un tour mais je dois refaire la même opération toutes les 2 naves. Je veux bien croire que ça se détend mais là je suis presque au bout de la visse.
Peut être qu'avec les températures élevées il faut rajouter 2cm d'etarquage à l'amure pourtant elle a un beau profil. J'comprends pô ! :shock:

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Citation:

j'ai dessere la visse d'un tour mais je dois refaire la même opération toutes les 2 naves. Je veux bien croire que ça se détend mais là je suis presque au bout de la visse

Ca ressemble tout de même à une latte cassée en extrémité. Souvent les lattes cassent côté camber et ca ne se voit pas sans retirer la latte du fourreau.

babar86 · **Inscription:** 17 Avr 2019, 17:55 **Messages:** 489

Je l'ai sortie mais je n'ai rien vu de flagrant, peut-être en manque-t-il un petit bout ce n'est pas exclu! Je vais la ressortir et la comparer à celle de ma 6.7 demain . Je prendrai des photos, merci pour l'aide!

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Citation:

peut-être en manque-t-il un petit bout ce n'est pas exclu!

Oui, c'est souvent ça... on retire, et il reste un petit bout coincé coté camber...

F.Bonnet · **Inscription:** 05 Oct 2013, 09:08 **Messages:** 42 **Localisation:** 86/79/17

J’ai eu le même symptôme sur une H2, c’était la petite pièce en plastique noir dans laquelle la latte vient s’appuyer au niveau du cam. Le petit carré retenu par un bout pris dans les vis de l’ultra-cam. Après en avoir cassé plusieurs malgré une procédure de gréage dégréage classique, j’ai fini par détendre les lattes des cams à chaque dégréage pour résoudre le problème. Maintenant je ne sais pas si les nouvelles prydes ont toujours le même montage au niveau des cams?

babar86 · **Inscription:** 17 Avr 2019, 17:55 **Messages:** 489

Arfff ok!!! :cry:

Je suppose que pour enlever cet éventuel petit bout il faut démonter les mini cam?
Merci pour les retours!

F.Bonnet · **Inscription:** 05 Oct 2013, 09:08 **Messages:** 42 **Localisation:** 86/79/17

Oui, démontage, mais c'est assez facile, il faut utiliser la petite clé fournie dans le kit de la voile pour dévisser et ouvrir le cam en deux pour libérer le tout. Explications là: http://windbase.fr/waterstart-net/entretien-et-reparation/changement-dembout-de-latte-camber-neilpryde/
Même si le cam est sûrement légèrement différent car plus récent. Dans mon cas la pièce incriminée est celle placée sous la flèche "100% tension batten" du premier shéma. Bon bricolage et à bientôt sur l'eau!

babar86 · **Inscription:** 17 Avr 2019, 17:55 **Messages:** 489

Bonjour,

Tout d'abord merci à F.Bonnet, thelaurent, Sergio-W33 pour leur aide, rien ne vaut l'expérience!

N'étant pas trop patient, je m'y suis mis hier soir! J'avais trouvé le tuto F.Bonnet avant de me lancer, mais merci pour le lien c'est sympa!

Je retire cette deuxième latte, je vérifie l'embout, il y a un peu de plastique noir qui entoure la latte qui semble arraché mais bon rien de spectaculaire même si le bout de la latte n'est pas super clean! Je démonte le twin cam, comme j'ai acheté les voiles d'occase je n'ai pas l'outil fourni ou peut-être ne les fournissent ils plus! Heureusement j'ai ce qu'il faut, un petit tournevis avec un embout torx T8 (déjà il faut l'avoir celui-là). je retire le cam et vois la plaquette blanche dans laquelle la latte vient en butée, j'éclaire par dessous et devine qu'il y a encore un petit morceau dedans!!! DONC BIEN VU LES GARS!!!!

Bordel comme je vais retirer ce morceau? Mettre un point de colle sur le bout de la latte et réassembler les 2? Si la colle bave et que ça se colle au fourreau c'est la m....! :lol:

Pas d'autre choix il faut qu'il sorte par le fourreau! Avec 2 petits tournevis plat, je passe par les trous des visses du twin cam, exerce une pression sur la latte et désengage le morceau. Une fois qu'il est sorti, avec un cylindre dur et lisse, avec un peu de patience et de douceur, on arrive à faire progresser le morceau dans le fourreau en le repoussant petit à petit en exerçant une pression avec le cylindre en le faisant tourner comme si on étalait une pâte!

Par contre je suis un peu vert que ça casse aussi facilement, il m'est arrivé une fois de la dégréer en oubliant de lâcher un peu à l'amure avant d'enlever le wish donc les cam avaient sauté avec un certain fracas! :oops:

Il ne reste plus qu'à commander la pièce en passant par un shop car Neilpryde n'a pas de SAV digne de ce nom! :roll:

Je mettrai des photos si ça peut aider quelqu'un d'autre! :wink:

Yann FRA-5

Un shop en Occitanie a "arrêté" Neil Pryde en 2018 pour des raisons de SAV ! Bon courage !

Haleakala75

babar86 a écrit:

Il ne reste plus qu'à commander la pièce en passant par un shop car Neilpryde n'a pas de SAV digne de ce nom! :roll:

Je mettrai des photos si ça peut aider quelqu'un d'autre! :wink:

Le mieux est de récupérer une vieille Evo pourrie niveau monofilm mais avec des lattes les Ultra Cam ( 4 cam A/B/C/D ) et embouts en bon état.

Sauf que c'est une V8, les Cam sont différents........ :oops:

babar86 · **Inscription:** 17 Avr 2019, 17:55 **Messages:** 489

Yann FRA-5 a écrit:

Un shop en Occitanie a "arrêté" Neil Pryde en 2018 pour des raisons de SAV ! Bon courage !

Comme prévu j'appelle mon shop ce matin (surf avenue La Rochelle) et il me dit d'emblée qu'il est en galère avec le SAV Neilpryde :lol:

il me conseille d'appeler windsurf Leucate parce qu'ils ont pas mal de Neilpryde et qu'éventuellement.... Je les appelle et le gars de windsurf Leucate me dit que le mieux serait de passer pour qu'il bricole un truc, impossible de commander la pièce, donc eux aussi galère! Le problème c'est que je suis loin donc je lui demande si il a un numéro où je peux joindre quelqu'un chez Neilpryde. Il me file le numéro de Neilpryde France (qui doit se trouver à Lille) et de demander Ch..... J'ai Ch...qui me passe le spécialiste du windsurf qui se prénomme S.....

Je lui explique mon cas et me dit de lui envoyer la longueur de la latte pour qu'il m'en fasse une avec celles qu'ils ont sur place. Il prend mon mail pour qu'il m'envoie le sien directement. Super on avance!!!! Je lui demande si c'est seulement la mesure de la partie cassée qu'il souhaite, il me répond que non qu'il refait une latte complète! :shock:

il doit me l'envoyer et que je l'aurai peut-être avant le weekend

. Ha oui le prix.... il me dit rien du tout que c'est pour dépanner et que c'est cool!!!!

Donc j'attends...sans trop croire au père Noel pour autant. :roll:

J'aime bien ton idée Haleakala75, il faut juste que je trouve dans qu'elle voile je peux trouver les mêmes cam donc les mêmes lattes! :wink:

zorro

jusqu'à présent, après une douzaine de sav traités avec eux, dont de très grosses rép et même une voile détruite échangée par une neuve, j'ai eu aucun problème avec neil pryde france.
c'est de loin, de très très loin même, avec eux que je préfère travailler. les gars dans le nord sont super réactifs en arrangeants en plus d'être super sympas.
après quand la pièce est pas dispo en europe ou qu'il faut passer par l'allemagne effectivement c'est plus...compliqué.

Yann FRA-5

babar86 a écrit:

Yann FRA-5 a écrit:

Un shop en Occitanie a "arrêté" Neil Pryde en 2018 pour des raisons de SAV ! Bon courage !

Comme prévu j'appelle mon shop ce matin (surf avenue La Rochelle) et il me dit d'emblée qu'il est en galère avec le SAV Neilpryde :lol:

il me conseille d'appeler windsurf Leucate parce qu'ils ont pas mal de Neilpryde et qu'éventuellement.... Je les appelle et le gars de windsurf Leucate me dit que le mieux serait de passer pour qu'il bricole un truc, impossible de commander la pièce, donc eux aussi galère! Le problème c'est que je suis loin donc je lui demande si il a un numéro où je peux joindre quelqu'un chez Neilpryde. Il me file le numéro de Neilpryde France (qui doit se trouver à Lille) et de demander Ch..... J'ai Ch...qui me passe le spécialiste du windsurf qui se prénomme S.....

Je lui explique mon cas et me dit de lui envoyer la longueur de la latte pour qu'il m'en fasse une avec celles qu'ils ont sur place. Il prend mon mail pour qu'il m'envoie le sien directement. Super on avance!!!! Je lui demande si c'est seulement la mesure de la partie cassée qu'il souhaite, il me répond que non qu'il refait une latte complète! :shock:

il doit me l'envoyer et que je l'aurai peut-être avant le weekend

. Ha oui le prix.... il me dit rien du tout que c'est pour dépanner et que c'est cool!!!!

Donc j'attends...sans trop croire au père Noel pour autant. :roll:

J'aime bien ton idée Haleakala75, il faut juste que je trouve dans qu'elle voile je peux trouver les mêmes cam donc les mêmes lattes! :wink:

Heureusement que tu n'as pas acheté une Evo 15 à 1990 euros :lol:

Bon courage à toi !

SAV Neilpryde + Tuto retirer latte cassée dans le fourreau

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