ou vas notre sport ,je me renseigne pour changé de flotteur souhaitant passé chez av-board pour la modena ouille ouille cela fait mal ,le fournisseur m'explique

nous avons essayé de tenir des tarifs bas mais la pression de l'usine via les autres marques + la conjoncture actuelle avec les prix de transport depuis l'Asie qui flambent font que nous sommes obligés de nous aligner sur le marché.

pour le coup le modèle 2020 qui s'affiche a un tarif de 2199 euros un prix cohérent avec les autres marques passe pour le modèle 2021 non évoluer (même planche) a 2899 euros

cela commence a faire chère la sortie

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Outch!

Salut , ça va être vrai pour tout ce qui arrive d'Asie , les prix du transport s'envole , j'espère que ça va rendre compétitif les produits européens .

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Mes vidéos

"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

Le container est passé de 1500 à 10000 dollars
Ca pique

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39,47 kt bzh nord

Et qu'est ce qui justifie une telle envolée?

L'offre et la demande mon bon

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https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/faute-de-conteneurs-les-prix-du-fret-maritime-s-envolent-877084.html

Je viens de lire cet article, il donne quelques infos intéressantes pour mieux comprendre le problème

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Planches : 99 Aero+ 71 (RF 71), Tabou 3S Classic 107, JP Freestylewave 93L, Fanatic Freewave 77L
Voiles Loftsails Skyscape 7.0, LoftSails Oxygen & Swithc Blade 5.8, Xo Shark 5.3 et 4.7, Purelip 4.5, Combat 4.2, Severne Gator 3.7
Foil : Zeeko Alu

Monteynard, Hyères, Thau

... la qualité reste

On peut imaginer que tout ce qui n'est importé de loin et pas très cher par rapport à son volume va souffrir.
Peut être un facteur favorable supplémentaire pour relocaliser un peu de production et faire revivre des shapers ou des usines en Europe.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

C'est un effet d'aubaine pour le transport, cela n'aura qu'un temps les prix atterriront.

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C'est le moment de soit :

- ressortir vos antiquités qui prennent la poussière depuis 20 ans ou plus au fond du garage et qui ne demandent qu'à vous faire revivre les sensations qui vous ont rendus accros à ce sport !
Prenez, par exemple, une vieille m° SLE 290, boostez-là avec un aileron récent, qui plus est ces vieux flotteurs se montrent moins capricieux que les actuels sur ce point, une bonne voile freerace ou slalom et vous verrez que vous ne serez pas beaucoup moins rapides... )

- faire vivre les shapers locaux qui en plus, pour moins cher ou à prix égal, vous feront de la qualité en prime, avec une belle déco unique rien que pour vous que personne d'autre n'aura la même.

- demander à Bic/Tahe de sortir une bonne slalom en Ace Tec à 999€.
(Que les ados pourraient s'offrir avec un job d'étudiant et nous mettre une boîte ! )

On peut quand même citer AHD qui fait un réel effort en terme de prix. Une marque française et bretonne qui ne cède pas aux sirènes marketing de la nouvelle planche tous les ans.
Les dernières planches de foil par exemple sont a 1490€, même chose pour les slalom SL3. Tout le reste de la gamme est....moins cher.

Je dois dire que la finition n'a rien à envier à mes ex-Fanatif Falcon, bien au contraire.

J'ai fais la démarche de m'équiper chez eux que ce soit pour les planches ou le foil, il me paraît à l'heure actuel relativement important d'essayer de soutenir des structures de ce type où le contact avec l'équipe est d'une facilité déconcertante.

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L'explosion des coûts du transport contribue à faire grimper les prix du matos, aucun doute à ce sujet.
Par contre la pression de Cobra ou Kinetic pour faire monter les prix de vente au détail en Europe, dont ils se fichent complètement, et qui sont totalement dépendants du mode de distribution choisi, cela paraît assez improbable.
Il est plus vraisemblable qu'AV n'ait pas réservé suffisamment de capacité de production chez Cobra ou Kinetic et que la demande excédant l'offre, il augmente ses marges (ce qui n'a rien de scandaleux: il a monté sa boîte, comme tout entrepreneur, pour faire des profits, qui lui sont nécessaires pour financer son expansion).

Yep.
Je n'ai pas la réputation d'être le plus grand fan d'AHD (enfin, si, époque Suisse j'en rêvais) mais je suis encore moins fan d'une situation de monopole Cobra dans laquelle les marques se sont engouffrées. Toute production alternative est à considérer, et je reconnais qu'ils ont gardé des prix sympa (et baissé un peu les foils je crois en septembre dernier ?).

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Les marques ne se sont pas "engouffrées"; elles ont cherché des alternatives, mais elles n'en ont pas trouvé, Cobra étant encore ce qu'il y a de moins mauvais pour les productions en volumes moyens ou importants. Kinetic n'accepte de produire qu'en petits volumes, pour des petites marques. On voit bien les problèmes de qualité qui sont apparus chez Flikka dès que leur volume de production a augmenté. Et oui, le quasi monopole de Cobra est nuisible au monde du windsurf, mais s'il était si facile de produire en grandes quantités des flotteurs de planche à voile de bonne qualité, d'autres fabricants l'auraient fait avec succès, ce qui n'est toujours pas le cas.

Il y a un beau marché à prendre par les shapers locaux

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux