Salamalekoum mains crevassées et ongles incarnés ,
je me fais une remorque pour le Défi. Ok je suis un poil à la bourre mais demain je m'y mets. Un squelette en carrés acier galva et tôle d'alu riveté , 3m de long, hauteur du sol 1.50m, largeur du caisson 1.45m. Ma question; la porte, vous feriez quoi? Ouverture vers le bas comme pour les chevaux? De bas en haut pour faire parasol et pas se soucier du sol en pente? Deux portes pour se les prendre dans la gueule quand la rafale arrive? Quoi que vous feriez y donc? Cordialement

Pour citer un scribe alexandrin "bosser dans l'urgence, ça peut être stimulant!"
En général, la porte arrière des remorques de planche s'ouvre vers le haut, sauf si tu veux aussi y transporter motos, tondeuses et autre canassons (m'enfin plutôt des poneys nains vu la hauteur du bouzin!). Jette un œil sur ce qui se fait chez les pros du secteur...
Bon rivetage!

La porte qui s'ouvre en bas doit être assez solide pour marcher dessus et accéder au matos. solide = lourd
Les 2 portes : 2 fois plus de boulot
Porte en haut : le moins pire des 3 ?

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"Easy things don't worth anything"

La confiture du cochon :
Planches : SB Go 155 / BIC 283 / Futura LCF 117
Voiles : Ezzy Lion 8.5 / Simmer Enduro 7.1 / Gaastra Pilot 6.0 / NP RAF Jet 5.2 / Goya Surf Trainer 5.5

Va pour porte en haut. Effectivement, en bas faut plus rigide donc plus lourd et en deux...deux fois le taf. Donc oui en haut c'est logique. Merciiii

Salut à toi Bricoleur dans l'urgence
Par expérience la porte vers le haut est super pour l'effet parasol sur nos plages ensoleillées,
mais il y a le problème de la tenir ouverte avec le vent qui la rabat vers le bas (quand tu es garé face au vent).
Donc étudie bien la taille d'un éventuelle vérin à gaz, car pour ma part il faut que j'en change régulièrement à tel point que j'ai abandonné les remplacements.
Maintenant un vieux mat me sert de "tuteur" et c'est un peu pénible et moche.

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Bonjour les bricoleurs,

pour une porte s'ouvrant de bas en haut, quel système de fermeture sécurisée vous utilisez, dans le cas où vous fabriquiez vous même votre porte de remorque ?

+1
Comme je vais la revendre, je vais finir par les changer en même temps que ceux du T4 ( lourd le porte 4 vélos )

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Les vérins, c'est un peu riche, ça vieillit, faut les ouvrir et les rabattre synchro (ou avoir une porte qui ne se voile pas), c'est chiant à implanter...
J'opterais pour quelque chose de plus basique. 2 tubes coulissants + goupille, compas à blocage, tige à crochet et crémaillère (comme pour tenir les volets battants entrebaillés, etc...
Il faut ouvrir aligné avec le toit ou plus haut ?

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Planches : SB Go 155 / BIC 283 / Futura LCF 117
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à voir selon la hauteur de la remorque, préférence pour plus haut que l'horizontale du toit.

penser aussi à l'appui du vent sur la dite porte....
et aux rafales qui vont vouloir jouer avec elle et la fermer de manière forcément intempestive.....

le système volet roulant règle ces soucis si on a un truc qui traine à recycler....

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When the data drops, the bullsh!t stops !

planches 44 - 54 - 58 - 71
voiles 4.7 - 5.0 - 5.6 - 6.2 - 7.1