gigi66 a écrit:
+1
Et pas de contre bord
Mais bon, l’avantage vitesse au jibe devient secondaire du coup
Sauf grosse molle sur le parcour ou au jibe ou là , le foil est imbattable , il passera les trous d'air alors que les ailerons resteront tanker , sur ce genre de parcours , c'est la vitesse moyenne qui fait la différence , on se rapelle tous de Bjorn partie comme une fusée en gun de vitesse lors d'une manche et qui , piegé par une molle au jibe de Port la Nouvelle , n'a meme pas pu finir la manche alors que des amateurs avec des flotteurs plus volumineux l'ont fini sans soucis .