PWA 2021 : ça commence demain !

Vincent

Marin_354 a écrit:

papy-staff a écrit:

il explique aussi qu'après la compète il a appelé challenger sails pour développer des 6.0 et 7.0 foil,

Ils peuvent faire évoluer leur matos en cours d'année ?

Théoriquement non, l'enregistrement se fait à l'année. Tu as le droit de remplacer en cas de casse seulement. De là à trouer exprès une voile... :lol:

151

Vincent a écrit:

.

T'aurais pas aimé voir sur un classement QUE slalom ?

On refait pas le passé :lol:

FiFi

à re-regarder et écouter de a à z, avec le recul c'est instructif je trouve...

https://www.facebook.com/videociel/vide ... 016947766/

Vincent

FiFi a écrit:

à re-regarder et écouter de a à z, avec le recul c'est instructif je trouve...

https://www.facebook.com/videociel/vide ... 016947766/

Excellent ! Merci.

francois

sailpower a écrit:

de ce qu'expliquait Maciek (il me semble ou un autre en interview) quand tu es sur la compete, tu t'amuses pas a tenter des combos improbables que tu n'as pas validé avant, trop compliqué, trop risqué du coup les mecs restent avec les setup qu'ils maitrisent et qu'ils ont validés durant l'hiver.

Ca me parait un peu surprenant, surtout quand tu te prends la branlée, a un moment t'as rien a perdre... encore que ca bataille quand meme dur pour etre dans le top 10 donc peut etre ceci explique cela.

Pas de course depuis 18 mois, il y a eu un paquet de temps pour tester des trucs. Certains ont visiblement fait plein de tests et poussé les essais au bout du bout (NG)... quand d'autres sont restés sur ce qu'ils pensaient avoir comme scénarios.

FiFi

Dans la vidéo ci dessus NG donne déjà une vision claire du quiver j'ai l'impression...
Les autres ne se sont pas alignés dessus, mais ils n'ont pas découvert les choix de surface il y a 10 jours non plus.

swiss2515

Bon dans la vidéo NG dit aussi que si c'était une course il aurait été aussi en aileron donc il ne pensait peut être pas non plus être aussi compétitif dans du vent medium.

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1007

francois a écrit:

sailpower a écrit:

de ce qu'expliquait Maciek (il me semble ou un autre en interview) quand tu es sur la compete, tu t'amuses pas a tenter des combos improbables que tu n'as pas validé avant, trop compliqué, trop risqué du coup les mecs restent avec les setup qu'ils maitrisent et qu'ils ont validés durant l'hiver.

Ca me parait un peu surprenant, surtout quand tu te prends la branlée, a un moment t'as rien a perdre... encore que ca bataille quand meme dur pour etre dans le top 10 donc peut etre ceci explique cela.

Pas de course depuis 18 mois, il y a eu un paquet de temps pour tester des trucs. Certains ont visiblement fait plein de tests et poussé les essais au bout du bout (NG)... quand d'autres sont restés sur ce qu'ils pensaient avoir comme scénarios.

bah il explique aussi que dans le vent relativement régulier (genre les entrainements à tenerife/tarifa) les fins allaient plus vite que les foils. Et clairement de toute facon Nico et William ne font que ca depuis 3 ans et essaye sans cesse de repousser les limites du matos de foil alors que les autres s'etaient préparés plus globablement. Meme William le dit dans son interview, qu'il avait mis en garde Mortefon que ce genre de situation pouvait arriver. Apres erreur strategique ou pas bien malin qui peut l'affirmer haut et fort. Le fait est que cela s'est produit alors que personne ne s'y attendait vraiment mais est ce que cela se reproduira dans la saison, rien n'est moins sur?
Une chose est certaine c'est que le foil va continuer a grignoter de l'espace sur le slalom tradi dans les années a venir avec certainement comme ca été evoqué une redefinition des quivers de course

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 603 **Localisation:** Lancieux

Pour avoir l'occasion de croiser régulièrement WH sur l'eau, non il ne fait pas que du foil. Il s'entraine également bcp en slalom.
Par ailleurs, pour avoir assisté a une de leurs séances d'entrainement lors de leur séjour à Dinard fin avril et à laquelle participaient William, Pierre, Alex, Antoine et Delphine, je peux confirmer que les gars ont testé le foil en plage medium haute, que ce n'était pas la 1ère fois (et probablement pas la dernière non plus), Delphine étant restée en aileron quant à elle, puisque ce jour là il y avait un bon 20-25 kts (hormis eux, personne ne s'est posé la question du foil), qu'ils ont comparé foil vs fin, et qu'ils avaient des relevés gps > 30kts en foil.
Là je pense que c'est vraiment l'irrégularité "extrême" du vent sur le parcours qui a fait que les foils se sont démarqué de manière criante. On a pu le constater le 4ème jour où, lorsque le comité déplace un peu le parcours, il y a une victoire en aileron en fin d'apm qd le vent à pris des tours. Même si le foil a énormément progressé en Vmax ds le medium, pas sûr du tout que sur un spot avec 20 kts régulier sur lequel la relance au jibe n'est pas un soucis, il soit systématiquement devant comme on l'a vu en Israël.

gigi66

Mouais, des étapes PWA avec du vent moisi, il y en a (avait) un paquet (rien que Fos…) donc m’est avis que les riders vont bien progresser en foil

christophe rousse · **Inscription:** 15 Mai 2006, 14:23 **Messages:** 694

On peut dire que le Défi Wind au niveau vent moisi c'est pas mal non plus , ma meilleur manche a été en convertible AHD 267 avec 6.8 , grosse molle à Port La Nouvelle , tous les mecs parties en petite pure slalom qui étaient largement devant barbotent à la bouée de jibe , je le passe sur des œufs au planing , ils m'ont jamais revu , je fini dans les 25 ......

FiFi

En 2007 ou 2008 j'avais une FW et 9.8 en backup dans la remorque... je priais pour qu'ils lancent une manche, même une funy race...

gigi66

Les RF Storm 4.3 et 5.1 ont été (aussi) développées pour le Défi, j’espère qu’on verra NG un jour à Gruissan !

christophe rousse · **Inscription:** 15 Mai 2006, 14:23 **Messages:** 694

FiFi a écrit:

En 2007 ou 2008 j'avais une FW et 9.8 en backup dans la remorque... je priais pour qu'ils lancent une manche, même une funy race...

J'ai courru une manche dans du 15 kn moyen ( La dernière il me semble ) en Formula et 11,8 au Défi Wind 2005 ou 2006 , j'en avais plein le fion de coulé au départ en Sonic 100 , je devais être dans les 100/150 à Port la Nouvelle et un gars à sectionné mon mat au jibe .

Et pareil à la dernière traversé La Tranche/île de Re auquel j'ai participé en 2007 , départ en Bic Formula et 11,8 , le vent de 15 kn tourne de 30 ° à l'approche de l'île de Ré , seul les courreurs parti en Formula et les meilleurs slalomeurs font la bouée au vent direct , je la passe dans les 10/15 , au retour le vent prend des tours et le parcours hyper abattu est de plus en plus physique , je doit m'arrêter 2 fois pour reprendre à l'amure , je finis 34 ......

Je pense que si les conditions sont moisi au prochain Défi , vu la progression du Windfoil , ils auront leur mots à dire .

Au Défi Kite , ca fait déjà 2 ou 3 éditions que les Foils sont intouchable même dans le vent fort .

gigi66

christophe rousse a écrit:

Je pense que si les conditions sont moisi au prochain Défi , vu la progression du Windfoil , ils auront leur mots à dire .

+1
Et pas de contre bord
Mais bon, l’avantage vitesse au jibe devient secondaire du coup

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