Hello,

Selon vous quel est la meilleure position du flotteur sur les barres de toit ? Je pratique çà depuis longtemps mais j'aimerais lire vos avis

pour moi c'est straps en haut et nez en arriere.

JE lance un sujet un peu empoisonné..mais bon c'est autour d'un ti punch

et pas la peine de repondre : dans le camion SVP

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Addict.

Façon aileron de voiture de sport quoi... C'est vrai que ça donne un p'tit look.

J'ai toujours fait comme ça aussi. Nez vers le bas c'est plus aero, mais ça gênait l'ouverture du coffre. J'ai pas refait ça depuis que les planches sont courtes et plates, ça doit poser moins de problèmes

en travers ?

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Pareil que toi, en particulier parce que je connais pas mal de gens qui ont abimé les rails de leur planches avec les sangles, en les attachant carène vers le ciel.

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Et surtout, la carène est très fragile, vers le bas en contact avec mousse de toit tu es tranquille.

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

Oulla, wé, c'est chaud, là
En général c'est bien la méthode que tu décris (pas de risque de niquer les rails avec les sangles). Mais peut être que le ministère de la santé a un avis divergent, relatif à la lutte contre le covid 19 ?

Pas de housse, une faible zone d'appuis avec le pont bombé, les sangles qui écrasent les rails et l'air qui pousse sur l'avant de la carène: le combo parfait sur autoroute !

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

J'avais oublié l'aileron laissé en place, histoire de le retailler sur un portique d'entrée de parking si on a une voiture un peu haute ou un fourgon (vu cet été aux Eaux Douces, à Serre-Ponçon)

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Tabou Aire Ride + 81
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jamais la carene et le rail au contact des sangles!

dans un break collé au plafond via une sangle qui passe dans les poignées arrière en hauteur the best

photo prise sur la toile (on peut toujours mettre des coins de mousses pour protéger les rails
moi je m'en tape ,c'est dans la remorque

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Sans rire moi je fais toujours comme sur la photo bon avec housse et protection sur les barres et j'ai toujours min 2 planches et je mets des morceaux de gommes sur la carènes de la planche du haut.
Avec le vent ça peut vraiment cassé qqch sur le rocker de la planche ?

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 2 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - BUG SLEM 34 / 37 - Z slm s- 38 40 - ALF 32/36.5/37/38

Comme sur la photo, spatule vers le bas et vers l'avant et on empile.

Bon à savoir (ou pas) :
-Avec les sangles RAS
-Sans les sangles ma planche s'est envolée au alentour de 70km/h... peut être un peu distrait parfois

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83 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Le plus fort, c'est qu'elle ait tenu jusque 70!!!
Et comment s'est passé la dernière phase du vol? (Dans le même genre, ma chérie a une fois oublié son laptop sur le coffre de la ouature, pour finalement le récupérer sur le bitume du rond point suivant: bin c'est costaud, Toshiba!!! )