WEONE boards

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 1835

Warp Zone a écrit:

Alors….pour info,on peut customiser les boards,changer la couleur pour 100€ de plus,etc…
Autre info,en passant par moi,vous aurez -20%…des boards à 1600 balles,c’est plus qu’agressif comme prix..

Si vous voulez des infos précises n’hésitez pas,je suis en contact régulier avec Paul le commercial…je vous ferai un report le mois prochain à Tarifa ou je vais tester les boards et rencontrer l’équipe…

1600 balles, ça reste très au dessus de ma barrière psychologique pour un flotteur

DELTA · **Posté:** 18 Jan 2024, 12:23

vlales23 a écrit:

DELTA a écrit:

vlales23 a écrit:

Oui bien seaclone ! J ai fait faire une petite freeride 93 litres il y a 2 ans pour 1390 € ( peut être un peu augmenté depuis) et là j ai demandé pour l année prochaine un devis pour une 125 litres x 75 et je suis à 1690 € pour du sur mesure complet ! Après c est en monolithique pour un poids contenu ( 7 kg avec strap pour la 93 litres)

Le monolithique c'est bien mais faut pas poser le flotteur sur n'importe quoi car le moindre petit "pet" ou choc, prise d'eau assurée et ton flotteur
ne vaut plus rien, lourd etc...
M'en suis fait une vingtaine, monolithique full carbone, de 80 l à 125 avec les conseils de Marco COPELLO, son savoir faire pour ses shapes et surtout
grâce a ses chutes de carbone qu'il m'a donné et que je disposais en patchwork de façon a renforcer les endroits sensibles, pont entre les straps, boitiers etc...

Me suis vraiment régalé avec car très légers et pour cause, uniquement que du slalom. Pur plaisir

Mais ça, c'était une autre époque :shock:

Ca et les AW full carbone moussé intérieur qui flottaient :roll:

Si fragile que ça

Pourtant je m en sers depuis bientôt 3 ans et c est ma planche de gros temps. Je n est pas l impression qu elle a si souffert que ça par rapport à mes précédentes planches qui elle était en sandwich

Vous connaissez tous soit de réputation soit pour l'avoir vu et participé, le baston du PAH. Sans commentaire

Vlales, tu viens quand tu veux (peux) nous faire apprécier ta 93 No problem
mais viens par baston, du vrai indiqué par MF LEUCATE :shock:

. Je peux te le confirmer par WIND'S UP.
Pas du 45/50 km/H, du 75/85 c'est plus sérieux.

Un de mes meilleurs flotteurs de baston (j'en ai eu X, dont les guns de speed de COPELLO) c'est un flotteur acheté chez NEWAY, shapé par
SAINGLIN pour Valérie SALLES (80 l) un des meilleurs et on peut le voir sur YOUTUBE "TEST MIX MATOS" :shock:

(milieu vidéo de 8 mn)

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 808

Carl76 a écrit:

Warp Zone a écrit:

Alors….pour info,on peut customiser les boards,changer la couleur pour 100€ de plus,etc…
Autre info,en passant par moi,vous aurez -20%…des boards à 1600 balles,c’est plus qu’agressif comme prix..

Si vous voulez des infos précises n’hésitez pas,je suis en contact régulier avec Paul le commercial…je vous ferai un report le mois prochain à Tarifa ou je vais tester les boards et rencontrer l’équipe…

1600 balles, ça reste très au dessus de ma barrière psychologique pour un flotteur

Quel Pingre :roll:

T'as pas changé

Deep · **Posté:** 18 Jan 2024, 13:10

DELTA a écrit:

Le monolithique c'est bien mais faut pas poser le flotteur sur n'importe quoi car le moindre petit "pet" ou choc, prise d'eau assurée et ton flotteur
ne vaut plus rien, lourd etc...
M'en suis fait une vingtaine, monolithique full carbone, de 80 l à 125 avec les conseils de Marco COPELLO, son savoir faire pour ses shapes et surtout
grâce a ses chutes de carbone qu'il m'a donné et que je disposais en patchwork de façon a renforcer les endroits sensibles, pont entre les straps, boitiers etc...

Me suis vraiment régalé avec car très légers et pour cause, uniquement que du slalom. Pur plaisir

Mais ça, c'était une autre époque :shock:

Surtout qu'à cette époque là, les planches monolithiques carbon kevlar verre, n'étaient même pas stratées sous vide !! :wink:

Mais cela tenait plutôt pas mal, comparé au sandwich tout moisi d'aujourd'hui :shock:

Le sous vide n'est arrivé qu'en 87 si mes souvenirs sont bons...

DELTA · **Posté:** 18 Jan 2024, 13:38

Pour moi, c'était un couche de verre en 200 gr, ensuite plusieurs couches de carbone de Marco en 200 gr aussi.
Pas de sous vide

vlales23 · **Posté:** 18 Jan 2024, 18:03

Vous me parlez un peu chinois là

. Je disais juste que ma seaclone n a, depuis 3 ans, pas plus vieillit que mes précédentes planches sandwich que j avais avant ( rrd et tabou ) et mon cahier des charges était de faire 17 / 18 nds jusqu'à 30 / 35 nds ( sinon j aurais pris 75 litres avec un cahier des charges différents)

Warp Zone · **Posté:** 18 Jan 2024, 19:59

Carl76 a écrit:

Warp Zone a écrit:

Alors….pour info,on peut customiser les boards,changer la couleur pour 100€ de plus,etc…
Autre info,en passant par moi,vous aurez -20%…des boards à 1600 balles,c’est plus qu’agressif comme prix..

Si vous voulez des infos précises n’hésitez pas,je suis en contact régulier avec Paul le commercial…je vous ferai un report le mois prochain à Tarifa ou je vais tester les boards et rencontrer l’équipe…

1600 balles, ça reste très au dessus de ma barrière psychologique pour un flotteur

Évidement…si on part sur la logique de l’occase…moi aussi j’ai très peu acheté de flotteur neuf dans ma vie…
Mais là,ça a l’air vraiment solide et léger avec une utilisation particulière des matériaux(Aramide,fibre de verre,carbone,tissu hybride carbone/verre,etc..)et une vraie volonté de faire quelquechose de propre…on verra quand j’aurai essayé…
Mes Falcon 2013 que j’adore,j’en ai même racheté 2 fois,se délaminent devant les straps et sont hs,c’est leur maladie!
C’est la maladie de beaucoup de boards d’ailleurs..
Avec les Weone,je pense qu’il n’y aura pas ce problème..

FiFi · **Posté:** 20 Jan 2024, 18:34

Je crois que le sandwich "made in cobra" a fait beaucoup de mal à la réputation de cette techno que je mets pourtant au dessus du monolithique.
Avant que Flikka ne s'agrandisse et perde en qualité, ils faisaient de super trucs légers et indestructibles.
Ça fait plusieurs année pour ma dernière de chez eux qui avait quelques défauts, je ne sais pas ce que ça vaut maintenant.

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 1835

Moi je dois avoir une chance extraordinaire, actuellement propriétaire de 8 flotteurs made in cobra dont la moyenne d’âge est de plus de 10 ans, je n’ai jamais eu de problème avec aucun d’entre eux. Je ne sais pas d’où vient cette mauvaise réputation

windsurfvtt · **Posté:** 21 Jan 2024, 20:24

Mes 2 tabou construction Team (tout carbone) ont eu le nez éclaté sur catapultes, et ma 3S+ apprécie modérément les chocs parfois violents avec les rochers ou galets normands

Ma RRD Wavecult semble plus solide même si elle a aussi eu le nez explosé suite à un raclage du pif à l'arrivée dans les galets (soulevée par l'arrière par une vague ).

Je pense que c'est ce qui amène pas mal de monde par ici à naviguer en witchcraft.

Endorphin · **Posté:** 21 Jan 2024, 22:08

DELTA a écrit:

Vlales, tu viens quand tu veux (peux) nous faire apprécier ta 93 No problem
mais viens par baston, du vrai indiqué par MF LEUCATE :shock:

. Je peux te le confirmer par WIND'S UP.
Pas du 45/50 km/H, du 75/85 c'est plus sérieux.

Nan mais arretes. Le monolythique bien fait c'est beton. Il y a une raison si c'etait LA construction phare dans les Gorges jusqu'a encore recemment. Certains anciens ne naviguent d'ailleurs toujours que sur ca pour la douceur cote articulations.

Endorphin · **Posté:** 21 Jan 2024, 22:10

Carl76 a écrit:

Moi je dois avoir une chance extraordinaire, actuellement propriétaire de 8 flotteurs made in cobra dont la moyenne d’âge est de plus de 10 ans, je n’ai jamais eu de problème avec aucun d’entre eux. Je ne sais pas d’où vient cette mauvaise réputation

Il faut aller les mettre sur l'eau pour voir des problemes

(cela dit plutot content moi meme. Hors sauts poses bien plat je n'ai jamais eu de soucis. Et meme ca, ca se repare en general)

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 1835

windsurfvtt a écrit:

Mes 2 tabou construction Team (tout carbone) ont eu le nez éclaté sur catapultes, et ma 3S+ apprécie modérément les chocs parfois violents avec les rochers ou galets normands

Ma RRD Wavecult semble plus solide même si elle a aussi eu le nez explosé suite à un raclage du pif à l'arrivée dans les galets (soulevée par l'arrière par une vague ).

Je pense que c'est ce qui amène pas mal de monde par ici à naviguer en witchcraft.

Oui mais ça ça n'a rien à voir, moi aussi j'ai des pocs de partout mais ce n'est pas un défaut structurel des planches

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 1835

Endorphin a écrit:

Carl76 a écrit:

Moi je dois avoir une chance extraordinaire, actuellement propriétaire de 8 flotteurs made in cobra dont la moyenne d’âge est de plus de 10 ans, je n’ai jamais eu de problème avec aucun d’entre eux. Je ne sais pas d’où vient cette mauvaise réputation

Il faut aller les mettre sur l'eau pour voir des problemes

(cela dit plutot content moi meme. Hors sauts poses bien plat je n'ai jamais eu de soucis. Et meme ca, ca se repare en general)

J'ai fait plus de 100 sessions l'an dernier. Ma planche de slalom est une tabou Manta de 2013, elle fait 40/50 sessions par an, quelques répas dues à des chocs mais aucun signe de défaut structurel.

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 1835

Ah oui en y réfléchissant bien, ma JP 119 de 2007, planche géniale super légère qui est sur mon home spot tropical, elle n'avait jamais bougé mais j'ai mis un foil dessus l'an dernier, j'ai vite vu qu'elle n'appréciait pas, voilà seul problème de type structurel mais là c'est de ma faute, j'ai tenté le diable.

WEONE boards

Qui est en ligne