Hello,

J’étais la semaine dernière à Maurice, et j’ai pu à nouveau constater le problème de l’aileron qui tape parfois sur les coraux….
Avez-vous jamais entendu parler d’un aileron repliable? Genre une articulation à la base pour le faire pivoter s’il touche?

Merci!

un us box avec une tête de vis sciée à moitié qui fait fusible?

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Un bon AW et tu réduis la profondeur de ton aileron classique de 10 bons centimètres. Et bord d'attaque incliné donc moins casse gueule
Si tu frottes, un coup de papier verre eau 200/400 et ça repart

Est-ce que ce système n'existe pas sur certains SUPs?

Merci pour les réponses, mais je ne veux pas devoir minimiser les dégats, je souaiterais les éviter…



Bien vu! En effet, voir-ci dessous, mais pourquoi oh mon dieu pourquoi après 40 ans d’existence ca n’existe pas pour les planches à voiles?

Surtout qu’elles en ont peut-etre encore plus besoin que les sup? (Voile, Vitesse)

Je pense que le problème est qu'une planche à voile se déplaçant à une allure très supérieure à celle d'un flotteur de SUP, il est plus difficile de trouver une bonne rigidité et un maintien en place sûr pour un aileron repliable. On a un ou deux Géo Trouvetout sur le site (dont verhaeghe), il faudrait leur poser la question.
Dans l'attente d'un aileron de windsurf repliable, le conseil de Delta est judicieux.

Tu es conscient qu'en SUP il n'y a AUCUN appui latéral sur l'aileron? (Allez, un tout petit peu, mais on va dire, le courant.)

Tu es conscient que s'il n'y avait AUCUNE force latérale s'exerçant sur l'aileron, celui-ci n'aurait AUCUNE raison d'être présent?

Cette fois çi, je pense qu'il va en être conscient

De plus, la plupart des flotteurs de SUP sont équipés d'ailerons avec bord d'attaque incliné pour justement
éviter de ramasser tout ce qui flotte, et frotter, de plus en plastic mis à part les SUP de race, étroits, avec aileron fibre
droit, peu profond, juste pour éviter l'effet de row, mais vu leur longueur et leur "finesse" (étroit) c'est presque
une histoire ancienne.

Tu suis, Mailiki

Comme le dit Stéphane, c'est ça la solution ou la vis plastique. Evidemment ça ne marche qu'avec les US box

Une vis plastique à la place de la vis inox fait parfaitement l'affaire et tient lieu de fusible pour un aileron US Box.
Nécessité de revenir à la plage pour remplacement par une nouvelle vis plastique.

Avec un aileron articulé, l'axe de rotation doit être surdimensionné pour résister à la torsion de l'aileron et doit être particulièrement bien profilé pour éviter tout risque de spinout à cet endroit très sensible.

Ca rappelle le temps de la mistral Take Off, équipée de 2 ailerons pivotants...

Concept qui n'a pas perduré bien longtemps pour des raisons évidentes de fiabilité...

En paddle il n'y a quasi rien a part le courant latéral qui appuie sur l'aileron. Podzob, keudalle.

On parle d'un appui aussi fort que ce que tu peux exercer à la main, c'est à dire, négligeable.

Un aileron de planche subit des pressions qui se comptent un plusieurs dizaines de kilos quand on est au planning, pas la peine de tourner autour du pot.

@Delta, pourquoi tu ramenes tout a l aileron anti algues, ce n'est pas du tout le sujet, personne ne veut naviguer avec un aileron autant incliné quand il n'y est pas obligé.

disons qu'en SUP, l'aileron à un rôle avant tout lorsqu'on surfe. sinon il a peu d'utilité, il est d'ailleurs riquiqui sur les sups race