Bonjour,

juste un petit constat:

contraint de m'équiper de 2 ailerons PowerBox supplémentaires pour un nouveau flotteur, force est de constater que les différents ailerons testés sur l'ensemble de mes 3 flotteurs équipés PB sont rentrés avec une facilité déconcertante.

Alors ok, le standard PowerBox c'est naze, mais alors, ça me change des ailerons TT, et surtout DTT, que j'ai, pour la plupart, dû poncer pour réussir à les faire rentrer correctement dans les boîtiers.

Voilà c'est tout...

C'est vrai que le TT c'est parfois un peu délicat à poncer, et ça peut énerver de se foirer sur une belle lame toute neuve à 300 boules

Mais ça arrive aussi de devoir le faire sur du PB (notamment chez Select)

Les ailerons Drake Slalom DW, ça rentre toujours nickel que ce soit TT ou PB, comme quoi c'est possible de fabriquer un talon juste à la côte, mais si le boîtier de la planche est un peu élargi...

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Rico81 / MagicWave82 / Grip89 / MinitankerTT / Blacktip & Icon
Patrik F-Cross 87 / Blast 100+130 / Rapid Vector Exceed

+1. J'ai déjà eu à poncer un Select freecarve power box taille 28 sur commande (taille paire) qui dépassait de mon boitier ... Très chiant

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1,80 m, 88 kg
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Il n'y a pas de magie, box conique... forcément ça rentre.
Ensuite à voir de combien ça dépasse ou ça rentre en excès, c'est autre chose.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg