salut a tous , je reviens de leucate et hier j'ai n'aviguer ....
et je n'arrive pas a lever mon grement hors de l'eau , comme si il faisait ventouse ou trop trop lourd
a vos conseils c'est cool

Raconte un poil ta session !!
On est un peu mort de faim sur les navigations, alors tout Cr de nav sera le bienvenu à lire
Et c'est relativement indispensable pour te guider...

Gilet de flottaison en offshore...
Ca facilite grandement le fait de devoir soulever l'extrémité du mat dans l'eau quand c'est scotché

Après si tram très très forte, moi c'est no risk
Pas de jibe sur le bord si trop abattu
Même si je remonte au vent très fort

Après tu peux aussi t'attaquer à la cause / aux causes
pourquoi tu te retrouves dans l'eau ?

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Hello,

En attendant de ne plus tomber voici la technique imparable : Laisse le vent faire le boulot!

https://youtu.be/lSGezrdGJZM?si=K6Nthkype1E7Xcz4&t=96

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Voile avec cambers ?
Car en voile de vagues, suffit de laisser le vent faire le job

je pense qu'il faut que je nague contre le vent et la voile va se lever toute seuls est ce cela ?[

quote="verhaeghe"]Hello,

En attendant de ne plus tomber voici la technique imparable : Laisse le vent faire le boulot!

https://youtu.be/lSGezrdGJZM?si=K6Nthkype1E7Xcz4&t=96[/quote]

qu'est ce qui fait que une fois dans l'eau le grement prend le vent ?

Va en tête de mat et soulève là. Le vent va ensuite prendre sous la voile et la décoller de l'eau. Tu n'as plus qu'à revenir le long du mat en l'empêchant de s'envoler et te mettre en place pour ton waterstart.

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

justement ou que je me mette je n'arrive pass a le lever , meme avec un gilet
alors qu'est ce qui deconne ?

Quel est l'orientation de ton mât par rapport au vent? S'il est, en gros, entre le près et le travers, en le soulevant de la tête de mât et en ramant vers le vent, le gréement sortira de l'eau. Si tu es statique avec un mât entre le travers et le vent arrière, le point d'écoute de la voile fait ancre et tu peux te faire arracher la voile des mains.

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Hypersonic 105,
Kona MT
Razor 8'0, Cross 84 XT Design
Ezzy Cheetah 6.5, Cheetah 5.5, Zeta 5.0, Zeta 4.2, Taka 5.0
Fanatic Stylemaster 10', Ray 12'6
Kite (bouh!) RSC Diva, Foil F-One, Eleveight 6, 9, 12
feedback

La vidéo présenté est pas mal, mais si tu a beaucoup de mal ce n’est pas par vent trop faible pour le warestart
Il faut quand même un vent mini et cela dépend aussi de ton gréement et son poid ou sa taille avec 220 de whis c’est ausssi plus dur q’avec Une voile de vague comme dans la vidéo présentée plus haut. De plus il a beaucoup de vent , cela facilite la manœuvre.

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des fois quand ça veut pas ça veut pas... perso je mets un coup de tire-veille juste pour remettre la voile dans le bon sens et vider le fourreau.

nan , j'ai peut etre eu peur d'etre energique et de lever le top du mat ......???????,
et je remontais avec le mat parallele au vent
et faut avoir la voile devant sois et pass au dessus de ma tete c'est ca ?
et il faut avancer tranquillement jusqu'a ce que ca nous lever , oups pardon en avancant le mat vers le nez de la planche ?
et se fléchir vers l'arriere

Si il ne se leve pas alors que tu commences en tete c'est que l'ecoute est trop au vent. Tourne le tout, meme juste 45 degres, pour que l'ecoute soit plus sous le vent.

a yess , si je t'ai compris emdrophin , je trourne le materiel ; l'eoute face au vent , je prend en tete de mat ( mais par contre je ne vais pass me faire arracher , ca va juste pivoter ?)

L’écoute un minimum sous le vent. Pas au vent. Le vent doit toucher le mat en premier (enfin sauf en fausse panne mais t’es pas la).