Hello

J'ai fait une recherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse.

Suite à une casse de latte, je dois remplacer un tube sur la 3 ième latte en partant du bas. La voile est une Challenger 8,6.

Problème : le tube fait 13mm diamètre externe et 11mm diamètre interne. Or je ne trouve que des tubes diamètre 12 ou 14.

Quel diamètre prendre ? Sachant que le tube existant est déjà un peu trop gros par rapport aux pièces plastiques qui s'emboitent dedans (les extrémités de lattes). En effet, j'ai pu les retirer sans forcer car il y avait du jeu.

Merci par avance pour vos éclairages.

Bye

Laurent

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Tu vis en Ile de France, tu souhaites naviguer mais payer moins cher pour aller en mer : une seule solution : Le KIFF <--- click!

1) Solution de série en 10X13x1500 mm :

http://www.tubecarbone.com/product.php?id_product=919

idem en 10.5X13x1400 mm :

http://www.sailworks.com/the-gear/batte ... meter.html

2) Solution custom :

http://www.mb-fins.com/f/services/lattes-custom.asp
http://www.dpp-pultrusion.com/en/applic ... ter-sport/
http://www.cstcomposites.com/markets/ma ... s/battens/
http://www.sailbattens.com/bat_ct22.htm
http://www.carbo-link.com/technology_carbon-tubes/
http://www.rbsbattens.com/battens/
http://fortecarbon.com/marine/battens/

Hello,

Chez tube carbon tu peux appeler et demander ton diametre apres reste a savoir pour la rigidité ....

Ou essayer dans les shop de modélisme !

Yann

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Oublie les tubes carbone pour modélisme : flambage et casse assurée en compression...

Tout depend de la construction

Je ne connais pas toutes les references de tube carbon modelisme par coeur mais bien sur il faut regarder la construction et donc les données techniques !

Yann

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La baguette carbone à 15 € pièce, franchement, oublie. Pas prévu pour travailler en compression. A la première rotation de tes cambers, ça pète d'un coup. CQFD.

C'est pas pour rien que j'ai fait un listing de références sérieuses prévues pour résister dans une voile ci-dessus. A bon entendeur...

On aura tout lu dans ce cas ...

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Merci les gars.

Je suis passé par le shop proche de chez moi. Il avait les bonnes dimensions. Petit bémol, ses tubes (Ref: NeilPryde) sont un mélange de carbone et de fibre (Noir sur 0,5 mm à l'extérieur et à l'intérieur et gris entre les 2. Donc pas full carbone. Je ne suis pas un pratiquant expert, j'espère que cela ne se ressentira pas en navigation. Sinon, je commenderai le tube carbone LoftSails ou Sailworks.

Merci hypersonic .

Laurent

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Salut,
Lors de casse de lattes je prends générallement ce que je peux/trouve. En l'occurence des lattes NP RSX que je re-découpe selon les bonnes dimensions. Tout comme toi je ne suis pas expert et suis bien peu capable de jauger la différence avec les lattes d'origine..

Les lattes comme le mat travaillent principalement en compression.
Le carbone est résistant en traction et flexion mais moins en compression, on oriente donc les fibres perpendiculairement à la charge dans ce cas de figure.

Donc c'est pas des tubes de modélisme UD qui feront l'affaire mais plutôt des tube fabriqués par enroulement

Merci pour les références et les explications sur les méthodes de construction des lattes, très utile.

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Laurent - Challenger Sails France - https://chswindsolutions.com - Association Windsurfbreizh22

Ce qui me derrangeait dans ces propos c'est que cela exclu demblé tout les tubes modelismes alors que l'on peut trrouver se genre de tube dans le modelisme etc .... enroulé enroulé croisé renforcé kevlar etc ... bref je me ferme rarement des portes et me dis que la production mondial de tube carbon que l'on retrouve dans nos fourreaux de latte sert a bien d'autres choses

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Je viens de découvrir dans "mes reliques "de vieux matos 3 tubes de lattes de voile Gun qui font exactement les diamètres souhaités 13-11 -
reste à voir la longueur qu'il te faut ; j'ai > une de 1,30 m +une de 1 m et une plus courte ;
Cadeau si tu trouves le moyen de venir les chercher (ou de trouver un partenaire de transport à qui les confier )
je suis fréquemment sur le spot de SANGUINET (40) :
Heureux de pouvoir te dépanner

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