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 Sujet du message: Bon à savoir
MessagePosté: 18 Aoû 2014, 10:01 
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Mes 2 Black Machine montrant des signes de fatigue, j'ai entrepris de leur redonner une petite cure de jouvence. Et en enlevant les pads qui étaient déjà largement décollés, j'ai découvert qu'Exo avait bien fait les choses, en noyant une étiquette dans la stratification. cette étiquette reprend tous les références de la planche (notamment le n° de Série qui figure derrière le rail de pied de mât).
Je ne sais pas si toutes les Exo sont protégées de la même façon. A confirmer par ceux qui ont déjà eu des problèmes de pads.

En tout cas, si on a un doute sur une board d'occase qui présenterait un n° de série "un peu abimé", :wink: , le vrai numéro est planqué sous le pad droit, quasiment sous le strap.

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 18 Aoû 2014, 11:38 
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Ok, merci.

Pour la remise en beauté, comment compte-tu procéder ? J'ai la 61.

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 18 Aoû 2014, 14:36 
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golgoth21 a écrit:
Ok, merci.

Pour la remise en beauté, comment compte-tu procéder ? J'ai la 61.


ponçage intégral, mastiquage, peinture chez un carrossier.

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 18 Aoû 2014, 15:16 
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Tu fais pareil pour le maillot ???? :roll:

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 18 Aoû 2014, 15:25 
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SUJIC a écrit:
golgoth21 a écrit:
Ok, merci.

Pour la remise en beauté, comment compte-tu procéder ? J'ai la 61.


ponçage intégral, mastiquage, peinture chez un carrossier.


Oui, mais pour les pads ? Sont-ils déchirés ? par quoi va-tu les remplacer ?

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 18 Aoû 2014, 21:42 
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FRA 7783 a écrit:
Tu fais pareil pour le maillot ???? :roll:


Ouais, pareil !! :wink: ^^

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 18 Aoû 2014, 21:45 
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Inscription: 08 Aoû 2006, 08:37
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golgoth21 a écrit:
SUJIC a écrit:
golgoth21 a écrit:
Ok, merci.

Pour la remise en beauté, comment compte-tu procéder ? J'ai la 61.


ponçage intégral, mastiquage, peinture chez un carrossier.


Oui, mais pour les pads ? Sont-ils déchirés ? par quoi va-tu les remplacer ?


Oui, ils sont HS.
J'ai acheté une plaque de pad autocollante destinée à l'origine pour refaire un SUP. Très épaisse. Ça devrait le faire.

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 19 Aoû 2014, 06:14 
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comment tu as fait pour décoller le pad aussi proprement ?

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 19 Aoû 2014, 06:43 
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yul a écrit:
comment tu as fait pour décoller le pad aussi proprement ?


avec ça :
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équipé de cet accessoire :
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même pas eu besoin de poncer, ça fait un boulot nickel, sans attaquer la stratification. Juste un coup d'acétone pour dégraisser et on peut coller le pad.

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 19 Aoû 2014, 10:46 
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quel homme!!!

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VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 19 Aoû 2014, 15:46 
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OK, donc pads façon Tiga... monopad ?

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 Sujet du message: Re: Bon à savoir
MessagePosté: 19 Aoû 2014, 16:44 
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Localisation: Bolos Beach
Hello,

En pads rapport qualité prix difficile de trouver mieux que ça, a la découpe, prés mais avec le choix de la couleur 8) :

http://www.dynamic-jet.com/categorie-eq ... u-130.html

Yann

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