Eau douce eau salée, plus qu'un problème de "densité" du fluide pour moi c'est aussi des conditions de nav globalement différentes. On peut imaginer des bords plus long et un vent plus régulier en mer la plupart du temps.
Sans parler aileron, même niveau voile en loisir en mer ca toile plus pour les claques et en eau douce plus pour les molles, quitte à serrer les dents si ça monte. Et dans tous les cas on est loin d'un slalom downwind puisque globalement sur du travers - travers voir avec besoin d'aller chercher les zones de vent.

Pour 90/95 kilos à l'époque en slalom 80/85 et ailerons g10, lacs étroits, le choix confort c'était
48 en 8.4/8.6 puis 44 si besoin de glisser plus
44 en 7.5 et 40/42 si besoin de glisser plus.

Avec un niveau objectivement quelconque je trouve que garder un peu d'aileron permet de sortir un peu la carène de l'eau.

Ensuite la mode actuelle semble être à la réduction de taille des lames, mes ailerons ont 10-15 ans et 40 cm ce n'est pas si incroyablement petit non plus. Je préférerais avoir trop que trop petit en tout cas.

Marrant de voir que pour les voiles on a été loin dans le twist alors que pour les ailerons celui ci serait à tendance bloquée sur le haut de gamme.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

les pros font du slalom,donc du downwind et n’ont pas besoin de tailler gros...
moi mes ailerons sont polyvalents et servent en Longue Distance autant qu’en slalom,avec parfois des adaptations de taille en fonction du parcours et des conditions!
perso,en amateur,vous ne devriez pas écouter les pros qui ont leur façon de naviguer spécifique...un conseil d’ambassadeur c’est meilleur !!
(putain ça c’est du slogan!)

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS