Effectivement, rien à voir entre raceboard (notemment MOD) et 293 (shape de fun meme si c'est pas recent).

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

Oui c'est vrai rien à voir, la 293 trace beaucoup plus qu'une MOD au planning

toi 2010 ou 2011 t'a pas pris de nouvelle résolutions!!
tu es toujours hors sujet!!

Comme ca tu sera pas tout seul

Mouahahaha!!!!! T'imagine mème pas à qu'elle vitesse peux aller une raceboard comme la MOD, et autres équipe, cat, lightning..... des avions au portant. Et au pres les 293 servent de bouées d'empannage......

Oui, mais il est à la bonne taille au près, j'ai plus de levier pour pomper.

Si le wish est haut, il ne sert pas à grand chose de reculer à fond le pdm



Pour un meme niveau, les MOD vont plus vite au près mais se font allumés au portant par les 293, dès que ca planne, sinon, les MOD sont meilleurs partout dans 5nds

D'après des souvenirs assez récents ( Tourduf 2007 et 2008) en Mistral Equipe et 8.5 je n'avais pas grand mal à déposer les Bic techno 293 au portant entre 12 et 20 nds, mais par contre j'avais du mal à résister à certaines MOD +7.4 avec d'excellents pilotes.
Bon évidemment au delà de 20 25 nds si on n'a pas un super niveau, on est vite à la rue en raceboard , c'est plus facile pour une 293 qui peut reprendre l'avantage. Mais un très bon, du genre de ceux qui jouaient en catégorie Olympique il y a une dizaine d'années, va continuer à avionner jusqu'à 30nds et +
Evidemment si avec " pour un même niveau" tu penses essentiellement à des gens de niveau modeste, alors oui, avantage à la 293... bien plus facile à exploiter!

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Ben le meme niveau que moi

Pol126 : pas maladroit en RSX et tout récent médaillé de Bronze...