Petite session en light wind (10-15 noeuds maximum) à Caroual à côté d'Erquy dans les côtes d'armor avec une neilpryde H2 8,2 m² et une Starboard Futura 155 L
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| Auteur: | KLecamus [ 09 Sep 2015, 12:17 ] |
| Sujet du message: | LightWind en Bretagne |
Petite session en light wind (10-15 noeuds maximum) à Caroual à côté d'Erquy dans les côtes d'armor avec une neilpryde H2 8,2 m² et une Starboard Futura 155 L |
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| Auteur: | sweetohm [ 09 Sep 2015, 17:25 ] |
| Sujet du message: | Re: LightWind en Bretagne |
Yeah ca avance bien. Vu que tu as l'air de bien gérer tu peux mettre tes straps arrière plus excentrés tu auras une position plus confortable, notamment pour remonter au vent (tes straps avant sont déjà excentrés du coup ce sera aussi plus cohérent pour ta position). |
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| Auteur: | WindBreizheur [ 09 Sep 2015, 22:32 ] |
| Sujet du message: | Re: LightWind en Bretagne |
cooool! Dis moi: sens tu ta main arrière ou main avant forcer? (que ce soit tirer ou pousser d'ailleurs). A+ |
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| Auteur: | Éolus Le Sage [ 10 Sep 2015, 05:01 ] |
| Sujet du message: | Re: LightWind en Bretagne |
+1 avec Sweetohm pour ton strap arrière... T'as pas envie de la sortir quand tu prends de la vitesse? |
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| Auteur: | tyzef [ 13 Sep 2015, 06:22 ] |
| Sujet du message: | Re: LightWind en Bretagne |
Tes bouts sont trop recules...c est pour ca que tu navigues dans cette position inconfortable.. |
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| Auteur: | totof63 [ 13 Sep 2015, 08:51 ] |
| Sujet du message: | Re: LightWind en Bretagne |
tyzef a écrit: Tes bouts sont trop recules...c est pour ca que tu navigues dans cette position inconfortable.. ça, c'est pas sûr du tout... La position des mains semble assez équilibrée. Par contre je suis d'accord avec la position des straps. Il faut excentrer le pied arrière ce qui t'aidera à border ta voile (là, tu navigues voile choquée). Pour border, il faut bien se caler au harnais et lâcher cette main avant pour laisser un peu partir le mat et redresser le gréement. C'est moins rassurant car tu as l'impression d'être embarqué par la voile (limite catapulte) mais l'accélération et la vitesse est à ce prix. Si tu as tendance à partir en catapulte, il faut jouer sur le réglage de ta voile et augmenter la tension à l'amure pour la faire ouvrir d'avantage. De plus, elle tombera plus naturellement sur le pont et tu borderas également plus naturellement... Vidéo bien sympa sinon! |
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| Auteur: | Gloubiboulga [ 05 Oct 2015, 09:07 ] |
| Sujet du message: | Re: LightWind en Bretagne |
Sympa de partager ses vidéos. Tu as pas mal progressé depuis juillet, tu as l'air plus à l'aise. Perso, je préfère avoir les straps à l'arrière plus excentrés mais chacun son truc 
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