Salut a tous, j'ai besoin de quelques conseils...

Depuis quelques temps,ma planche (Shark 2010 HRS 125l), s'en prend plein les dents, elle a subit quelques repa faites par un pro qui m'ont couté assez cher...

-L'epoxy qui a explosé sur le coté du nose apres une catapulte
-Le dessous de la board ouverte sur un rocher

Enfin bref, des repa assez cher dans l'ensemble (70-80€) même si ca parait peu pour un shape de si bonne qualité....

Je me renseigne beaucoup sur W33 et DW pour les repa ,les materaiux, les tech... (Et je savoure les post de FX ), mais je cherche de quoi reparer les petits pets uniquement(debuter tranquille quoi...) j'ai actuellement un petit eclat sur le gel coat, sur un rail et je sens que ce n'est plus impermeable (pourtant pas d'eau que de l'air). La question que j'aimerais savoir c'est comment reparer un petit pet comme celui ci et j'aimerais savoir szi vous connaissez ce produit:



Du Quick Stick Rigo de Side On, c'est tout ce que j'ai pour l'instant... Certains me disent que l'on peut reparer beaucoup de choses avec, même les ailerons( ) mais d'autres me disent que c'est vraiment de la merde..

J'etais parti pour poncer, appliquer et reponcer mais a en lire certains post, ca m'a coupé dans mon élan...

Merci d'avance les gars!

Fox

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"Regarde le plan d'eau mec, tout le monde tombe, même les meilleurs"

tu coupe la quantité que tu a besoin comme une tranche de saucisson
tu malaxe ça chauffe tu applique sur partis ponçé et nettoyer à l'acétone et tu ponçe
par contre le malaxage avec des gants ou dans une poche plastic jamais avec les doigts même bien lavé tu récupere des impuretés et l'époxi perd ça qualité d'hadérence
la résine époxi qui catalise avec les U-V trés éfficace aussi sur le spot pour des réparations qui sauve une séssion

+1 j'utilise ce genre de pâte depuis des années au moindre micro-impact (maniaque moââ ).
Les mains propres et jamais eu de soucis

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

Si ta planche a pas pris l'eau, c'est une bonne solution.
TU colles ta bouche sur la rép et tu aspires pour voir ce qui vient.

Si elle a pris l'eau, séchage obligatoire

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Flikka custom 190 x 74
Severne blade 4,2 3,7 3,3.
X-boom ultralight wave
Foil F4

+1 super produit !

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Ahd compact 83 + Lokefoil LK1 ailes de 850+ 590
Voiles Simmer Apex 5.7+ Exo Vega 6.6 + S2 Wicked 7.6
60 ans 80 kgs

+1

TB produit.... à avoir absolument dans sa trousse à outil wind
Solide et durable

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Vmax:
- 260 km/h en chute libre
- 286 km/h en porsche GT3

Merci beaucoup pour vos reponses! Juste savoir, est il bon de poncer avant ou apres ou les deux? Et peut on nettoyer un impact sur une board a l'essence F pour les impuretes, j'ai deja vu pour des repa de monofilm

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