Bonjour
Est il grave de poncer de beaucoup un aileron risque de casse ?
Etc
Des infos?
Est ce que par ailleurs la plupart des ailerons sont fait du même composite?

Vas y lances toi ! Il ne peut que être mieux !
Par contre sélect,deboichet ... J'eviterais

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rade de brest - baie de daoulas - finistere nord

Déjà fait ?

Si on enlève de l'épaisseur et de la largeur en fin dailerons ça Peut être intéressant ? Si oui à quel niveau. ?

Jpense qu'en assouplissant comme tu dis ça peut élargir la plage d'utilisation de laileron et un gain de vitesse dans les rafales par conséquent

Fin après trop souple est tu te retrouve à naviguer avec une nouille...mais en effet il faut quand même un peu de souplesse: il faut trouver le juste milieu

Bon après ce n'est "qu'un" drake, tu peux faire tes tests avec....évite avec les autres marques

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Vmax = 35,60 kts

j'ai déjà essayé pour voir,
si tu veux qu'il soit un peu meilleur tu le ponces au gros grain, et tu laisses la finition gros grain,
bord de fuite là tu peux affuter sévère, y'a de la marge chez eux,

j'ai trouvé un peu de différences, ça vaut un rs7 chez Select ou autres lames d'entrée de gamme bien raides,
tu peux déjà jouer, de toutes façons, ça se vend pas ces ailerons, ça se donne,

Ok
Moi jcompte prendre la forme des UFO
Et enlever de l'épaisseur et bien affuter hé hé
Avec une petite couche d'acrylique ou autre peinture bien glissante

400 c'est la référence du papier ?

P40 ou p600/800?

Ok merci

Perso , j'ai que du P180 et ça ira bien comme ça

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)