Usure du mat avec les cambers, quelles solutions?

76CHRIS · **Posté:** 06 Jan 2015, 18:51

La plupart des nouveaux mats possèdent une bonne couche de protection type polyamide, c'est suffisant en théorie pour 2 à 3 saisons de service.
La plupart d'entre nous ont des mats plus anciens et bien contents de les faire durer un peu, meme s'ils n'ont plus autant de jus que les premières années.
Le but du post est de trouver comment protéger le mat du frottement des cambers.
Voila les pistes que j'ai exploré:

- Déposer une couche de fibre kevlar (tissus fin de kevlar) avec de la résine epox (genre mats Gaastra 2007/2008)---> risque de modifier la rigidité du mat / abandonné et risqué/ retour en arriere difficile

- Déposer une couche de résine epox dopée avec un matériaux très dur ----> pas trouvé de solution satisfaisante en fait et j'y connais pas grand chose / abandonné et risqué / retour en arrière difficile

- Déposer un film de protection polyester autocollant genre film de protection anti usure pour les zones de frottement des bottes de moto ------> testé, ça marche pour l'usure, par contre les cams ne passent plus très bien, épaisseur testée: .50mm, plus fin ça serait parfait, faut que je cherche un peu

- Déposer un Téflon autocollant, (et oui ça existe)
http://www.plastomere.com/teflon-adhesif-2/
-----> en cours de test, épaisseur .25mm , semble excellent pour la glisse, par contre j'ai des doutes sur la dureté, ça risque vite de se marquer.

- Dėposer un film de protection polyamide à l'identique des nouveaux mats, seulement la protection polyamide est déposée par enroulement sous pression et avant polymérisation du mat ----> là, je sais pas comment trouver les matériaux , ni comment faire quelque chose de similaire.

Merci de vos experiences!

Chris

76CHRIS · **Posté:** 09 Jan 2015, 21:06

Comme je le craignais le téflon autocollant n'est pas assez dur, il s'est déchiré à la première nave.

Par contre le vinyl tient bon, 3 naves déjà.

quelques images ici:
https://www.dropbox.com/sh/ngyw7nur593h ... jqrPa?dl=0

A suivre,

Si quelqu'un a testé quelque chose qui fonctionne, je veux bien son feedback,
merci

Chris

Coiff · **Posté:** 10 Jan 2015, 09:23

En fait, ce qui use ton mat en réalité, c est très peu le camber en lui meme mais les petits grains de sable qui se sont incrustés dans le plastique de celui ci (cela fait un excellent papier de verre a chaque changement d amure) au fil des navs. Je te conseille, à chaque degreage, d enlever ces micros grains de sable (poncer l'intérieur du camber légèrement au pire).
Ensuite, solution ultime avant que ton mat soit trop marque, refaire un glassage a l epoxy sur les marques du mat.
Quand je vois des voiles de race au défi par exemple qui passent une nuit dehors, le monofilm est mat le lendemain, le fourreau du mat, rempli de sable... Bref du matos dont l espérance de vie est faible. Ensuite t as beau rincer pendant 1/2 heure, il restera toujours du sable sur tes cambers et tu bousille un mat neuf en suivant !
J ai un x6 pryde depuis 8 ans avec ma voile 2 cambers, zéro usure majeure et pas besoin de ré glassage.
Prenez soin du matos !

76CHRIS · **Posté:** 10 Jan 2015, 16:41

Merci pour ce retour coiff,

Je te rejoins sur le fait de bien entretenir son matos.
Il vaut mieux regler les problemes à la source

Le sable incrusté dans les cams, c'est ultradestructeur! Il faut se prendre par la main et bien nettoyer!
Les roulettes qui ne tournent pas avec des gros plats c'est également un vrai problème, là aussi il faut se prendre par la main: remplacer les roulettes, les roder ou changer.

Pour la couche d'epoxy seule j'ai deja testé, trop tendre, creusée à la première sortie, après c'est bien dégeux sur le mat!

A plus

Chris

Coiff · **Posté:** 10 Jan 2015, 17:52

La résine epoxy quand le mélange est bien fait avec le durcisseur est très dure une fois sèche mais c est difficile d en faire l hiver quand c est froid et humide.
Bon bricolage

Alcatraz · **Posté:** 10 Jan 2015, 19:37

Une simple couche de résine n'est pas très efficace et n'est pas très endurante.

Il vaut mieux poser une couche de fibre de verre fine, bien pressée sur le mât. Prise d'épaisseur quasi nulle, bonne résistance à l'abrasion.

Nico

76CHRIS · **Posté:** 12 Jan 2015, 20:38

Alcatraz a écrit:

Une simple couche de résine n'est pas très efficace et n'est pas très endurante.

+1, Je te rejoins sur la dureté de la resine seule, tres insuffisante

La petite couche de fibre (verre ou kevlar) est tout a fait jouable, bon ca va s'user, il faudra poncer et recommencer, le mat est invendable après ça, c'est risqué aussi avec les ponçages surtout s'il faut le faire plusieurs fois

Je suis plus branché sur une solution plus soft, la protection que l'on peut poser dès le début et le mat reste nickel. Je crois que je suis sur une bonne piste avec le film vinyl autocollant.
J'ai diminué les tensions des 2 lattes centrales et les cams passent bien.

Apres 4 naves, RAS, les cams passent bien et l'usure sur le film est quasi nulle.

Chris

76CHRIS

Une autre astuce, elle n'est pas de moi mais je la trouve excellente:

Décaler les zones de frottement en ajoutant une petite rallonge de tête de mat.

Merci Patrice!

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

Sicomin a une résine spéciale pour ça :

Gel coat SG 162 CS 0.913 KG 1,00 Seau(x) de 0,91 KG 23,1900 23,19

Durcisseur SD 2625 0.087 KG 1,00 Bidon(s) de 0,09 KG 7,2900 7,29

Très dure et résistante à l'abrasion.

Ca fait un bon moment que je traite tous mes mats ainsi sur les zones de cambers et ça ne bouge presque pas.
Il suffit juste de faire un peu attention au sable et autres cochoneries ensuite.

76CHRIS

Merci Mimich pour ce retour d'expérience, ça me semble très bien , j'avais contacté Sicomin il y a quelques mois et c'est effectivement un gel coat qu'ils m'avaient conseillé.
Je vais donc tester!
Tu l'achètes direct chez Sicomin?

Sinon je suis en train de tester un vernis polyuréthane très dur, j'ai abandonné les films autocollants car trop épais au final pour la rotation des cam,
ce qui est gênant avec le polyuréthane c'est le temps de séchage (3/5 jours) donc pas de nave, j'ai pas réussi à poser la 2° couche

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