Clapot de merde est le mot exact faut connaitre la ganguise pour savoir de quoi on parle

Ca doit etre la finesse combinée à la longueur et au poids du flotteur qui fait que ça passe pas mal (jusqu'a maintenant, j'etais avec l'ultra cat qui a une carene en v ça aussi ça doit y faire un peu).

J'aime bien les d'jeuns qui viennent voir "c'est quoi cette planche?"

Sinon je préfère naviguer là bas par nord ouest, au moins c'est plat.

Enfin tout ça pour dire que c'est des planches qui sont vieilles mais qui permettent de naviguer de 0 à 30 nds voire plus , avec de bonnes sensations

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Les dernieres photos de l'ultracat avant de la vendre:

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Pas facile de propager la bonne parole, mais je partage cet avis à 100% !
Naviguer en Raceboard au planning, c'est comme naviguer en Offshore, d'autres sensations.
Et si le vent retombe un peu, hop ! une grande toile dessus et on se retrouve seul à naviguer quand les autres attendent le vent. Encore plusieurs sessions sauvées comme ça cette saison à faire de la rando.
L'avantage du windsurf est qu'il y a tant de disciplines qu'il y en a pour tous les goûts. Mais que les préjugés ont la vie dure parfois...
Et si on proposait à Rémi d'écrire ce livre ?

t'as besoin de quelqu'un pour le comparatif? suis pas loin

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

QUOI ???? il est pas encore écrit ce livre ?????
Super bien fait

Sinon:
Comme dit, la raceboard permet de naviguer dans toutes les conditions avec la banane, après les gouts et les couleurs....
Puis si on a pas trop de temps ou qu'on bosse quand ça souffle, ben ça permet de se vider la tête sur l'eau, on peut même y embarquer le chien et les gosses

Pour le comparatif, je vais garder la ligtning qui est un poil moins performante (pour les legers) mais plus facile.
Mais si tu veux les essayer, pas de soucis, avant que je passe l' annoce pour l'ultracat.

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la ligtning qui est un poil moins performante (pour les legers) mais plus facile.


y'a pas photo, la lightning est plus performante que l'ultracat entre 6 et 12 noeuds sur toutes les allures, et plus performante au près au dessus de 12 noeuds.
j'ai encore les deux !

L'ultracat est partie en Espagne donc je n'ai plus de problème pour choisir quelle je prends

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Sur la COSTA BRAVA ils sont amateurs de RACE.
Suis d'accord avec vous pour presque tout.
Mais 3.80 et le poids de certains flotteurs font que faut aimer ça. Mais c'est vrai que c'est un autre style de nav.
Un coup de nostalgie de temps en temps et ça le fait. Mais faut pas passer ensuite sur une formula de 9 kgs car ensuite tu ranges la race et tu penses que tu t'en serviras un peu..... plus tard.
A la ramé sur que ça doit étonner certains tlsains.

Elle est partie coté pays basque, ils sont nombreux là bas aussi en raceboard cause du vent faible.

C'est ça un coup de temps en temps pour le plaisir et je reprends la formula (le jour et la nuit).

Je ne suis pas le seul à Laramée en raceboard, ça prouve bien que meme avec le temps ça reste l'arme absolue pour naviguer quelques soient les conditions.

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Je remonte ce post car je vais vendre la raceboard avec son greement, cause passage au foil et je ne fais plus de régates.

Une nouvelle aire commence

Je passerai une annonce pour cela.

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