Bonjour

Après avoir acheté une remorque (boxrider) j'en ai modifié l'avant qui ne me convenais pas sans pour autant en modifier la structure initiale.
Il s'agit donc d'une modification purement esthétique (et aérodynamique) réalisée avec les matériaux d'origines et surtout sans aucun perçage grâce au scotch double face 3M VHB a usage industriel et BTP.

Dubitatif au départ j'ai au final été bleffé par les caractéristiques mécaniques du produits: le montage a ce jour a fait ses preuves en termes de tenue rapport au km parcouru , conditions de roulage....

Voila ce que je voulais vous faire partager au cas ou cela puisse donner des idées à d'autres !
Je reste bien entendu à votre disposition pour fournir plus de détails...

Au départ:









au final

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

salut le lyonnais,

tu as pu t'en procurer où de ce scotch, stp ?

te remerciant,

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1,90m ; 85 kg;
désormais que 3 voiles, 5 m superstar , 6m et 8M en Foilglide 2;

Salut , c'est le double face utilisé sur les supports de GOPRO

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Mes vidéos

"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

En fait il faut éviter le produit similaire que l'on trouve par exemple chez Leroy Merlin car ce n'est pas exactement le même produits
Pour ma part je me suis fourni chez une Sté de Descours et Cabaud. Je dois ressortir la facture pour être plus précis.
A noter qu'il est très important de parfaitement netoyer dégraisser les surfaces avec un solvant adéquate.

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

Je ne le pense pas car le pouvoir collant du vhb est à chier même si ça peut paraître paradoxal.

La jonction mécanique est d'autant efficace que l'état de surface est de type métal ou verre avec des liaisons extrêmement fortes à l'échelle moléculaire.
J'ai néanmoins oublié le terme scientifique adéquat !
Avec les bons matériaux on est presque dans le cas d'une soudure à froid.

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

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ok je vois !

Néanmoins être vigilant quand à la référence exacte car il en existe de différentes sortes pour différentes applications et matériaux.... et c'est pas donné !

pour exemple celui que j'ai utilisé à pour réf: VHB 3M4919F en épaisseur 0.6 mmm (Rubans adhésifs industriels)
Il provient de chez Heulin Rousseau (PROLIANS Groupe Descours & Cabaud)

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