Début 2014, changement des XTR et des XTI par les XT 2.0.
Bien, ça a l'air plus sérieux mécaniquement.
Coté mise en œuvre c'est pareil que la XTR ou que la XTI sauf qu'il n'y a plus que 2 moufflages.
Dommage elles étaient bien les XTI à 3 moufflages.
Les ingé de chez North, ils n'auraient pas pu mettre une petite poulie en plus, non??
Peur que les concurrents trouvent leur rallonge trop pratique???
Dommage quand même!!!


A vous lire

Chris

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Pas très compliqué finalement
Un bon bricoleur y arrive sans problème
La première difficulté est de trouver les bonnes réas
Axe de 8mm et largeur 5 à 6 mm (pour un bout de 4)

1ère étape
Je me suis fait la main sur une vieille XTI : remplacer les 2 poulies plastique par 2 poulies laiton.
Reccuperation d'une vielle poulie d'amure de voile,


et puis gros ponçage pour arriver à la côte

Résultat encourageant!!



2ème Étape

C'est pas moi c'est Denis qui l'a fait
Récupération des réas d'une rallonge Nautix, ponçage des réas pour les mettre à la côte et petit ponçage de la partie plastique, un bon mm. de chaque côté

résultat en images







voile gréée : GUN GSR 6.3, sans effort


Chris

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photos ajoutées dans message précédent

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Dommage de devoir bricoler une rallonge neuve
... Avec la garantie qui saute je présume
(Peut être que ton post va inspirer les "ingé" de chez North!)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Jolie modif!

Le principe de ces rallonges est génial et permet de se régler au poil avec facilité et dans toutes les situations. Mais j'ai essayé sur mes loft et j'ai laissé tombé, trop de tension et pas confiance dans le mécanisme simple réas quand mes voiles en ont 4..

Vivement la 3.0, hybride entre la 2.0 et la XTI

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

Salut Nico,
Merci pour ce retour!
En fait l'idée est bien née de là, trop de tension avec 2 poulies.
On avait vraiment l'impression que ça allait casser.
Maintenant ça passe vraiment nickel sur les guns et sur la racing blade aussi, il y a un très léger déséquilibre pour les 3 moufflages dans la quadruple poulie, mais franchement il n'y a pas photo, très peu d'effort et plus de précision, c'est tout bon.

Chris

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il te reste à faire de la 4 poulies pour les Loft

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1.82m 70 kg
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Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Et hop! la mienne est faite Deux réas en laiton récupérées sur une vieille rallonge et un peu de ponçage... Par contre, je n'ai pas touché au plastique de façon à pouvoir remonter la poulie d'origine en cas de nécessité et pour la garantie.
Merci pour l'idée, je n'y avais pas pensé

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Bon ben déception ça marche pas... Mes poulies sont trop fines et les bouts frottent un peu l'un sur l'autre, à partir d'une certaine tension, ils se chevauchent et ça coince tout. De plus, le bord des poulies est devenu coupant et détériore le bout très rapidement...
Conclusion: Il faut impérativement enlever du plastique pour gagner en épaisseur (10 mm) et avoir 2 poulies de 5 mm.
Comme je n'ai pas trop envie de tailler dans le plastique, je renonce et me contenterai de la poulie d'origine. ça marche déjà bien comme ça.

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sur une des miennes le plastique qui tient les poulies a explosé

Il faut que je vérifie si il existe des pièces détachées.

Dommage!!
Oui je confirme, vu les angles, il faut que les poulies fassent un peu plus que la largeur des bouts.
Moi j'ai 11mm avec les 2 poulies.
J'ai bien chanfreiné les angles pour adoucir.
(j'aurais du le dire effectivement, c'est important)

Il faut donc retirer un peu de plastique, un bon mm de chaque côté.
Vu que sur les anciennes XTI il n'y avait pas le support plastique ( voir l'xti en photo au début du post) on n'a pas hésité à retirer un peu de matière.

Chris

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Montage avec la vieille XTI modifiée et la Loft 7.8 en image





très léger déséquilibre, c'est tout bon. ( enfin ça reste mon avis)

Chris

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Salut à tous,

quelqu'un pourrait-il réactiver les photos des rallonges transformées , impossible d'ouvrir celles qui sont dans les posts , sans doute trop anciennes .

Je suis intéressé pour faciliter l'étarquage de ma Severne Overdrive M3 , les derniers crans sont vraiment durs .

Un petit feed-back depuis 2015, je sais pas si j’ai fait des émules, en tout cas ça fonctionne toujours nickel pour moi, je tourne avec 3 rallonges toujours sur mes loft avec beaucoup de tension, et sur gun quelquefois.

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Jolie modif! j'adore

Lien n’ayant rien à voir avec le sujet, ni rien à voir le windsurf supprimé par l’administration.

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