Il existe un tas de systèmes pour étarquer sa voile au pied de mât : de ceux qui font 6 tours autour de leur crochet de harnais, de ceux qui font un noeud de chaise sur leur bout, des étarqueurs les plus simples (ATAN par exemple) aux manivelles les plus élaborées (utiles, il est vrai, pour les grosses voiles de slalom).

Alors qu'il existe un noeud tout simple, connu de tous les marins depuis des siècles pour faire ça. Le noeud de trésillon.

1) faire une boucle

2) faire basculer la boucle vers la rallonge

3) attraper le partie du bout qui vient de la rallonge à l'intérieur de la boucle

4) introduire un objet entre la partie du bout que l'on vient d'attraper et la boucle (tourne-vis, barre de crochet de harnais, morceau de bois, morceau de mât de récupération, galet allongé...)

5) tirer sur l'extrémité du bout pour refermer le noeud

6) souquer


Une fois que l'étarquage est terminé, il suffit d'enlever l'objet qui a servi de poignée, de tirer sur l'extrémité du bout et le noeud se défait tout seul.

Facile !.

Amicalement.

Jean-Marie

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Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

c'est une variante du noeud de cabestan ?

en tous cas super simple et super efficace !

A mon avis, pas vraiment. Le principe est assez différent.

Amicalement.

Jean-Marie

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Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

moi je fais ceci, encore plus simple (pas de noeud), plus vite et mieux pour le dos:



source: http://www.carbonsugar.com/ l'excellent blog de l'australien sean o'brien aus120, malheureusement plus mis à jour ces derniers mois

ciao

c

Ca m'a l'air d'une très bonne technique aussi.

Il faudra que j'essaye.

Amicalement.

Jean-Marie

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Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
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Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

oui, mais il vaut mieux s'acrocher ailleurs que directement au crochet du harnais car tu vas finir par le redresser (vécu).

_________________
1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Pas mal le truc. Des grosses poulies pour le réa de la voile et sur la rallonge, ça aide aussi beaucoup.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

pas encore eu ça (même pas avec ma rs4 11.6), mais pas impossible c'est vrai.

au fait, même à 11.0, j'étarque mais TR4 à la main, et je ne suis pas un albeau. de grosses poullies aident, mais également des mâts relativement souple en base (mauisails srs...) et des voiles qui ne nécéssitent pas des tonnes de tension (TR...)

c

Moi pareil, j'ai percé deux trous dans une barre hexagonale d'alu, c'est béton et efficace !

Avec des potes, on m'amuse a en faire en bois et après on les personnalise, on les peints et on dessine des logos de marque de planche.

J'ai même réussi a en exploser un en chène !!!!! J'étais en train d'étarquer, sa a pété un grand coup (sur le coup j'ai eu très peur pour ma voile... ) et en faite un bout de bois avait pété, donc j'ai été obligé de passer a un diamètre plus gros pour les étarqueurs

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_Mistral radar 105l
_Gaastra GTX 7.00
_Mat 25C70

Perso, je recylce mes wishs pétés de cette manière...

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- Feedback berthali

ma branlette à étarquer perso :
ingrédient : un bout de manche de pelle le plus con que vous avez.

Je fais le tour du manche en passant d'abord par-dessus, je passe ensuite par-dessus le bout, je refait un tour du manche par dessous, je passe encore autour du bout (mais par-dessous), je refait encore le tour du manche et repasse à nouveau par-dessus le bout, et ainsi 500 fois de suite pour que ça tienne bien...

simplissime, pas de trou, pas de taquet, pas de bout usé... le bout se coince sur lui-même.

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- Tiga flash74 raccourcie 235, F2 SX M, Copello Redline raccourcie 237, Fanatic Goya PM raccourcie 233, RRD FSW 85
- Gaastra GTX 9.8, Aerotech Freerace 8.5, Naish Stealth 7.6, NP V8 7.0, SDS Speedline Racing 5.9, NS DrX 5.3, Art Rip 4.7

Vécu aussi : crochet de la boucle complètement tordu, vrillé sur le coté.

Pas glop.

Depuis, soit étarqueur, soit le prends sur la barre du harnais, mais plus sur le crochet.

salut
vous prenez un manche à balais que vous coupez à la largeur de vos
main + 5 cm.
vous allez avec votre bout de manche à balai chez brico machin du coin
vous faites rentrer votre bout de bois dans un tube plastique vendu au
m.chez vous vous couper le tuyau vous mettez de la colle néoprène
sur le bout de bois et le rentrez dans le tuyau.le lendemain vous faites
deux trous de 4,5 opposés,séparés de 2 à 3 cm.
si vous cassez ça en étarquant je vous rembourse la différence.
avec 1m vous en faites trois et ça coute rien,et ça vous évite de passer
le balais à la maison.
salut.