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 Sujet du message: Rallonge North Power XT/XTR
MessagePosté: 17 Fév 2009, 23:34 
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Inscription: 22 Jan 2009, 17:28
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Le départ du bout non dans l'axe provoque souvent des sauts de poulie et des coincements surtout en fin d'étarquage .
Une petite modif fait tout rentrer dans l'ordre , un vrai plaisir !
Il faut seulement : une petite patte en inox de 20-30mn avec 2 trous de la taille de la vis( recup shipshandler) à fixer au niveau de l'axe du levier
une ou deux rondelles inox
remplacer le vis de longeur 10mn par une un peu plus longue #15mn(vis inox de fixation de disque de vélo )
en serrant , s'arrêter avant le blocage du levier ( une goutte de liquide frein ne fera pas de mal )
fixer le départ de bout dans le trou restant ,noeud à l'extérieur .
Bonnes nav


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MessagePosté: 18 Fév 2009, 07:32 
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Messages: 402
Localisation: Six-fours-les-plages
Pas compris. Une ou deux photos ne feraient pas de mal.

Amicalement.

Jean-Marie

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Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
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MessagePosté: 18 Fév 2009, 22:16 
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MessagePosté: 18 Fév 2009, 22:37 
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Inscription: 07 Mar 2005, 20:12
Messages: 1007
euuuuuuuuuh il n'y a pas eu un rappel des rallonges pour palier a ce probleme???

http://www.u-ride.net/modules.php?name= ... e&sid=3581

http://www.u-ride.net/images/articles08/09/NSW.pdf

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MessagePosté: 18 Fév 2009, 23:54 
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MessagePosté: 19 Fév 2009, 22:02 
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Inscription: 22 Jan 2009, 17:28
Messages: 14
Localisation: MONTPELLIER
Non le rappel concerne pour la 1ère le changement de la roue crantée pour la tension , la seconde pour améliorer le contact du bout sur cette même roue lorsque l'on veut relacher la tension ;
la recommandation de placer et de tirer sur le bout en assurant un angle mini de 90° est un moyen de dérouler du bout lorsque celui-ci est libre .


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 Sujet du message: Re: Rallonge North Power XT/XTR
MessagePosté: 31 Mar 2009, 13:30 
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Inscription: 31 Mar 2009, 07:55
Messages: 5
Localisation: val d'oise - 95
hello,

je voulais juste revenir sur un petit detail:
Jack34 a écrit:

... ( une goutte de liquide frein ne fera pas de mal )
...


surtout pas de liquide de frein... tu parles surement de frein filet, et ce n'est pas du tout la même chose, le 1er est très corrosif, le second quand a lui permet de bloquer une visse dans son logement(ou de résister un peut mieux et évité qu'elle ne se desserre ou même sorte de son logement).

bon vent a tous et bon bricolage.


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 Sujet du message: RALLONGE NORTH XT/XTR
MessagePosté: 31 Mar 2009, 17:02 
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Inscription: 22 Jan 2009, 17:28
Messages: 14
Localisation: MONTPELLIER
Je parlais évidemment de liquide pour freiner les filets , genre loctite etc...
Tu as raison de le préciser , des fois qu'une blonde s'égare sur ce sujet !!!!
J'ai ajouté un petit bout de tube translucide pour éviter l'usure du bout sur la patte , depuis 3 semaines ça n'a pas bougé
@+


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 Sujet du message: RALLONGE NORTH AVEC POWER XT/XTR
MessagePosté: 14 Aoû 2009, 18:48 
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Inscription: 22 Jan 2009, 17:28
Messages: 14
Localisation: MONTPELLIER
Aïe , tu es sûrement une blonde , c'était pour céder à la facilité ; d'ailleurs , ma femme est blonde !
Je te présente mes excuses et à toutes celles qui liront ce sujet dans le futur


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