Windsurfing33 :: Afficher le sujet - C'est quoi un aileron G10 ?

C'est pas exactement un bloc, ce sont des plaques.
Avec beaucoup de fibres de verres et un moulage sous presse.
Du tissu bidirectionnel.

Les désavantages, tu peux pas jouer sur l’orientation et le grammage des fibres, la qualité de la résine.
Et c'est plus lourd que du moulé, car il y a plus de fibre (densité plus importante que la résine)

Pour les fabricants, c'est usiné à la commande numérique (moins de main d'oeuvre et si tu veux changer de forme, c'est super rapide), ça demande pas de moule super chère.

deterrage de compete!

Oubliez pas un truc, le g10 a les fibres du dessus (donc celles qui travaillent le plus) qui sont coupees lors de l usinage, alors que le moulé a des fibres entieres sur la couche exterieure.

Paraitrai que ca permettrai de mieux controler le travail de l aileron a hauts regimes, et surtout dans les grandes tailles.

en tout cas j'ai surtout remarqué qu'un aileron en g10 a souvent moins d'épaisseur qu'un aileron en carbone (à taille identique)
...

certains te diront que le G10 c'est pas le top en ailerons et de fait, de nombreuses marques d'ailerons chers, fabriquent des ailerons moulés

Il a changé comment? Ca serai interessant (histoire de passer le temps au boulot :mrgreen:

) de voir dans quelle proportion les marques ont évolué sur le spots

Captain H@dock a écrit:

Le deterrage permet aussi de retrouver l'opinion de l'epoque sur les ailerons. 2009, c'etait Deboichet de partout, et Gasoil un petit peu

pas exprimé d'opinion moi, de toute façon j'étais en gasoil et j'y suis encore

sauf sur ma planche de light mais ça devrait changer bientôt

Auteur:	Manualpi [ 09 Avr 2009, 17:11 ]
Sujet du message:	C'est quoi un aileron G10 ?
On voit souvent telle planche livrée avec un aileron G10 dans telle version. Alors c'est quoi exactement, une forme, un procédé, un modèle ? Je sais qu'il en existe en wawe et free ride. De plus Sideon en fait, et on m'a passé une AHD d'il y a 10 ans et l'aileron est également un G10 de chez Décathlon. Si quelqu'un peut m'éclairer. Manu

Auteur:	reivilo38 [ 09 Avr 2009, 18:08 ]
Sujet du message:
Tectonics en G10 , sont pas réputés pour faire de la merde....

Auteur:	clavasse [ 14 Juin 2011, 21:37 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
C'est clair , c'est même des putain de bons ailerons !!

Auteur:	cbone [ 15 Juin 2011, 05:29 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
C'est pas exactement un bloc, ce sont des plaques. Avec beaucoup de fibres de verres et un moulage sous presse. Du tissu bidirectionnel. Les désavantages, tu peux pas jouer sur l’orientation et le grammage des fibres, la qualité de la résine. Et c'est plus lourd que du moulé, car il y a plus de fibre (densité plus importante que la résine) Pour les fabricants, c'est usiné à la commande numérique (moins de main d'oeuvre et si tu veux changer de forme, c'est super rapide), ça demande pas de moule super chère.

Auteur:	DELTA [ 15 Juin 2011, 09:01 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
cbone a écrit: C'est pas exactement un bloc, ce sont des plaques. Avec beaucoup de fibres de verres et un moulage sous presse. Du tissu bidirectionnel. Les désavantages, tu peux pas jouer sur l’orientation et le grammage des fibres, la qualité de la résine. Et c'est plus lourd que du moulé, car il y a plus de fibre (densité plus importante que la résine) Pour les fabricants, c'est usiné à la commande numérique (moins de main d'oeuvre et si tu veux changer de forme, c'est super rapide), ça demande pas de moule super chère. +1

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C'est quoi un aileron G10 ? https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=32865	Page 1 sur 3

Auteur:	Das Sturmschneckechen [ 15 Juin 2011, 10:57 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
Beau déterrage

Auteur:	DELTA [ 15 Juin 2011, 11:46 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
Homerdusud a écrit: deterrage de compete! Oubliez pas un truc, le g10 a les fibres du dessus (donc celles qui travaillent le plus) qui sont coupees lors de l usinage, alors que le moulé a des fibres entieres sur la couche exterieure. Paraitrai que ca permettrai de mieux controler le travail de l aileron a hauts regimes, et surtout dans les grandes tailles. LOGIQUE pour la 1° partie aprés la suite

Auteur:	christopheforest [ 15 Juin 2011, 12:00 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
en tout cas j'ai surtout remarqué qu'un aileron en g10 a souvent moins d'épaisseur qu'un aileron en carbone (à taille identique) ...

Auteur:	reivilo38 [ 15 Juin 2011, 13:37 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
christopheforest a écrit: en tout cas j'ai surtout remarqué qu'un aileron en g10 a souvent moins d'épaisseur qu'un aileron en carbone (à taille identique) ... besoin de lunettes ?

Auteur:	cbone [ 15 Juin 2011, 14:37 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
Toutes les fibres sont coupées sauf celle du milieu (pas bcp!!) Je pense que tu veux dire quand grande taille, vaut mieux du moulé pour contrôler les tissus, mais quand on te lit vite, on diraitque c'est avec le G10

Auteur:	cbone [ 15 Juin 2011, 14:39 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
christopheforest a écrit: en tout cas j'ai surtout remarqué qu'un aileron en g10 a souvent moins d'épaisseur qu'un aileron en carbone (à taille identique) ... Pour avoir du flex, va falloir jouer sur l'épaisseur, donc la diminuer

Auteur:	Captain H@dock [ 16 Juin 2011, 04:55 ]
Sujet du message:	Re:
Lomic a écrit: certains te diront que le G10 c'est pas le top en ailerons et de fait, de nombreuses marques d'ailerons chers, fabriquent des ailerons moulés Le deterrage permet aussi de retrouver l'opinion de l'epoque sur les ailerons. 2009, c'etait Deboichet de partout, et Gasoil un petit peu, Tecto pour le G10 et Select bien sur. C'est fou comme le paysage a change je trouve.

Auteur:	Captain H@dock [ 16 Juin 2011, 07:25 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
Homerdusud a écrit: Il a changé comment? Ca serai interessant (histoire de passer le temps au boulot ) de voir dans quelle proportion les marques ont évolué sur le spots Ben deja de nouvelles marques ont fait les beaux jour du forum via les testeurs professionels du sud qui les achetent par palettes. Les C3 il y a quelque temps par exemple (les venom). je ne me rapelle pas de la marque, mais j'ai souvenir d'un autre aileron avant, qui devait etre revolutionnaire et tout. Il y a eu aussi du nouveau chez Gasoil (6.3 au moins). Et en formula ca a ete la revolution il parait. En tout cas sur le forum les deboichets ont perdu en suprematie. Et sur les spots, de toute facon les gens ont des selects. (Mais quand meme les gasoils ont fini leur migration vers la bretagne on en voi(yai)t plus qu'il y a 2-3 ans) Oui j'ai aussi un peu de temps a passer au boulot. A moins que ?? mais c'est l'heure de rentrer

Auteur:	Captain H@dock [ 17 Juin 2011, 01:43 ]
Sujet du message:	Re: Re:
Lomic a écrit: Captain H@dock a écrit: Le deterrage permet aussi de retrouver l'opinion de l'epoque sur les ailerons. 2009, c'etait Deboichet de partout, et Gasoil un petit peu pas exprimé d'opinion moi, de toute façon j'étais en gasoil et j'y suis encore sauf sur ma planche de light mais ça devrait changer bientôt Je trouve quand meme (resenti perso) que le G10 a repris un peu ses lettres de noblesse depuis deux trois ans sur le forum....

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Auteur:	cbone [ 17 Juin 2011, 09:08 ]
Sujet du message:	Re: C'est quoi un aileron G10 ?
Mais si tu mets en vente un SL2 34 en vente ,il part en 10 minutes!!